美国大力发展新能源汽车产业，背后还有这三大因素！
美国政府又立下一个大目标！在8月5日，美国白宫与福特、通用和Stellantis发布联合声明，表示美国总统拜登将签署一项行政令，到2030年零排放汽车销量占新车总销量的50%目标，并提出新的汽车排放规定在2026年之前减少污染。
美国政府继6月份能源部发布了国家锂电蓝图外，掀起了一系列发展新能源汽车产业的计划，政府加大政策力度，推进产业发展。众所周知，美国一直是石化燃料消耗大国，而且汽车的保有量也是非常高，几乎每户家庭都拥有一辆以上的汽车。根据数据显示，2020年底，美国汽车保有量约为2.72亿辆，按照人口约3.3亿人计算，每1000个美国人中就有817人拥有一辆汽车。随着美国重返巴黎协议，美国政府首要控制二氧化碳的排放，如何逐渐减少燃油车成为政府首要考虑的问题。
发展新能源汽车除了能有效降低二氧化碳的排放量外，还可提升经济、科研、能源、环保等领域的同时发展，更可创造新的经济投资市场，带动产业发展。新能源汽车虽然是一个新兴领域，但它和传统汽车工业有较多的相似性，集合了资金密集型、技术密集型、劳动密集型的特点。
除了和中国竞争，美国还有什么外因要加快发展脚步？
1、刺激经济发展，促进就业机会
大家都知道，新冠疫情下，美国遭到严重打击，个体户倒闭潮，不少低收入群体失业。面对疫情受控，美国政府此时正需要一个刺激经济复苏的计划和重大发展项目，注入新动力重整经济发展。新能源汽车产业与传统汽车工业同样是劳动密集型产业，能大幅增加就业岗位，以及政府税收。
2、引入资本带动科研创新
新能源汽车周边融合了不少高科技及创新技术，如车机系统的软件、汽车芯片、自动驾驶技术、电池技术等。这几个领域均为目前主要发展趋势，亦是集合最尖端技术人才的领域。公司或企业需要持续投入大量人才、物力、财力去推进研发。长期发展有利于引入更多海外资本和优秀技术进入国内。
3、带动绿色能源使用的比率
美国作为全球最大经济体和世界强国之一，虽然在特朗普时期错误地退出《巴黎协定》，但美国在新政府接班下，重新加入协定，继续履行带领能源转型和环境保护方面该承担的责任。有利于全球各国的再次紧密合作和实行措施。并且通过动力电池产业的发展，带动储能和其它环保清洁能源的使用。
在全球趋势和各种有利条件下，美国加快步伐，频频推出政策和规划蓝图，推动企业的布局和投资发展。虽然美国在整体新能源汽车产业发展较慢，落后于欧盟和中国，但自身完整的汽车工业底子和科创能力，要追赶上我们也并非难事。而且还有特斯拉这家全球新能源汽车巨头，都为美国发展产业链提供了优势。要知道，当初特斯拉进入中国建厂进行国产化，成功激活了国内整条新能源汽车产业链和终端市场，这条鲶鱼的威力大家也是有目共睹。在美国发布相关刺激行业发展政策后，韩国的动力电池企业，LG新能源、SKI率先表明要进入美国市场投资建厂，并协助美国打造动力电池产业。韩国在动力电池领域的地位和能力也是不容忽视，在它的协助下，美国在动力电池产业这块发展变得更加轻松。
美国的优势在于科研能力和国际影响力，中国的优势在于市场和生产制造能力。两国未来将会不可避免的在新能源汽车这条赛道上竞争，谁能领跑或赢下这场比赛现在还言之尚早，但从两国的重视程度和参与度，一定有利于全球能源转型和碳排放计划的实行，引领全球科技和经济的发展。