长三角8条时速350公里的高铁建设取得新进展！

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党的十八大以来，铁路建设加快推进，我国已建成当今世界先进的现代化的铁路网和发达的高铁网。

长三角地区一条条铁路新线“高歌猛进”，为高质量共建“轨道上的长三角”，打造人民美好生活新时空贡献力量。

上海至南京至合肥高速铁路开工建设

日前，上海至南京至合肥高速铁路上海至南京段第一个拌和站开建；安徽段打下第一桩。

巢马城际铁路正线全长61公里，设计时速350公里，其中江北段新建正线约47公里。线路起自合杭高铁巢湖东站，终至马鞍山东站，沿线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站。

昌景黄高铁安徽段开始静态验收，标志着这条高铁全线即将竣工。

近日，沪苏湖铁路青浦特大桥架梁从苏州进入上海，开始架设跨省箱梁。

作为沪宁间第二条城际铁路，南沿江城际铁路全线开始铺轨，加快推进建设进度。

池黄高铁已完成路基主体工程，8座隧道已贯通7座，桥梁预制完成81%、架设完成65%，为线路开通奠定坚实基础。

日前，合新高铁合肥市段工程建设用地获得国家批复。至此，合新高铁安徽段项目建设用地全部获批，为后续建设奠定基础。

义乌特大桥是杭温高铁义乌至温州段最长的桥梁，跨越沪昆高铁、沪昆铁路、杭金衢高速公路、甬金高速公路、金义东城际铁路以及多条城市主干道。

义乌特大桥十字梁开始混凝土浇筑，标志着杭温高铁全线唯一一处特殊结构十字梁建设取得重大突破，为年底全线贯通奠定基础。

杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华和温州三大都市“1小时交通圈”的快捷通道。

来源：中国铁路

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