来听！恩智浦CEO主旨演讲：打造更安全、更智慧的世界
未来十年，半导体行业的增长点在哪里？
有哪些关键的技术和创新用例值得关注？
如何打造一个更安全、更智慧的世界？
……
恩智浦总裁兼CEO Kurt Sievers先生
在NXP CONNECTS上的主旨演讲中
会给你想要的答案
一起来听吧
本次演讲实录如下
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
欢迎大家来到NXP Connects 2020线上峰会！
今年的感觉有点不同——过去几年里，我很荣幸，也很高兴可以站在舞台上为大家发表演讲，无论是在深圳还是加州硅谷，面向我们所有的合作伙伴和国际技术社区的客户。今年，毫无疑问是一个非常特殊的时期，所以我们选择在演播室中向大家直播。不过对于所有人来说，大家在整场活动中都能坐在最前排的位置。所以对于今年的活动，我真的非常骄傲。
我们准备了共50场技术会议，涵盖了行业领先技术演示的全部内容，我们会就非常热门的主题与行业专家进行讨论。但最重要的是，我们所有人都能获得彼此联系的机会。这正是本次活动的口号。
因为我坚信合作的力量，不管是在个人之间，还是在行业、公司和地区之间，我们都需要合作，因为我们面临的挑战和机遇是如此巨大。我认为没有任何公司或个人可以独立应对。因此，这次活动的目标就是促进合作。我相信它一定能产生巨大的价值。
着眼未来世界，我认为我们正处于一个关键时刻：大家熟悉的按需的世界已经成为过去时。按一下按钮，即可得到服务，这样的模式虽然不错，但我们都知道它正在成为历史。
我们希望创造未来，而未来与预知变化和自动化密切相关。我希望所处的环境能够预知我接下来的操作，我希望环境能够自动提供最初预测的服务。与此同时，一场极速且深刻的变革正在进行，涉及我们的生活、消费和移动的方方面面。
推动这场深刻变革的力量源于两个方面：一方面是科技行业的进步，另一方面取决于一个非常重要的共同因素——安全性。基于信任的安全性，以及基于安全性的信任。这两者相互作用。
我想表达的是什么呢？在一个能够预知变化并实现自动化的世界中，我想确保自己的隐私范围，还要保证数据安全性。我说过世界正在朝自动化发展，所以我同样要确定所有自动化技术的功能安全性。
在接下来的20到30分钟内，您将听到我们深入探讨功能安全和网络安全，作为实现信任的基础发挥的关键作用，以及在建立信任后，如何支持预知变化和自动化的世界。
500亿智能边缘设备
半导体行业的未来
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
现在，我将详细介绍一下我们的业务。在接下来几年中，公司计划将产品应用到大量设备中。未来大概有500亿，甚至600亿个智能互联设备。这些设备将用于安全边缘以支持所有这些服务，进而实现我前面所说的自动化。500亿个智能互联设备将推动半导体行业蓬勃发展，并助力相关行业大幅增长。
我想谈谈半导体行业的发展，我将从更大的角度出发。如果回看过去20年半导体市场的发展，您会发现是杀手级应用创造了增长浪潮。
在本世纪最初10年里，笔记本电脑、PC、游戏机和一些家用音频视频设备担当了这样的角色。而在过去十年里，增长推力显然来自云计算数据中心，以及智能手机和平板电脑的急剧增加。在那20年中，全球半导体市场实现了三倍增长。
而现在正是下一个十年的开始。我深信这个十年将以安全互联边缘的兴起为主要特征。对于500亿个安全互联边缘设备，它们将出现在工业自动化中，出现在汽车中，并可能最终使汽车成为互联设备，还会出现在互联智能家居中……这些领域，就是半导体行业能够实现下一波增长的地方。
另外，边缘计算并不会取代云，它是对云的补充，我愿意称之为“云计算和边缘计算之间的智能互补”。为什么这对我和恩智浦来说 都是一个重要的话题？原因非常简单，在过去的几年中，恩智浦建立了良好的技术、产品和客户关系，所有这一切都旨在实现安全互联边缘，并贯穿整个产品组合——从感知，到智能处理、连接和驱动，还有技术支撑和补充。
我常常会说，恩智浦的网络安全和功能安全技术提供的支撑和补充是非常出色的。我们正在引领边缘端低功耗处理的发展，启用并运行越来越多的机器学习服务。我们在超低功耗管理和电池管理领域处于领先地位，并提供完整的连接产品组合。
不管是我本人，还是所有恩智浦的员工，对我们为实现安全互联边缘所做的努力都兴奋不已。在这次活动中，所有技术会议和分组讨论，都将致力于实现这一目标，克服挑战以成功利用这一绝佳机会。
对于恩智浦来说，这又回到了我们服务的四个市场领域——汽车、工业物联网、移动设备和通信基础设施。您会发现在这些市场领域中，我们正通过重点应用和细分市场使安全计算的概念变为现实，例如正在彻底改变汽车行业的电动汽车，以及互联汽车——我们预测三分之二到四分之三的汽车将在短短几年内实现互联。还有工厂自动化和智能家居等等。
在主题演讲的下一部分中，我将与大家探讨在实现安全边缘的产品组合中我们的两个支柱技术——一个是电动汽车的电池管理技术，电动汽车普及的最大阻碍就是续航里程，而我们在帮助扩展续航里程方面处于领先地位；还有一个是UWB超宽带技术，这是一种新的安全定位技术，能够为无线连接和相关用例，提供新思路，适用领域涵盖汽车、移动和物联网。
下一次飞越
UWB超宽带技术
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
安全边缘随着安全连接技术的发展，而不断演进。一路走来，恩智浦一直在安全连接领域保持领先，能力范围涵盖短距离、中距离和长距离连接。在取代信用卡实现移动支付和移动公交方面，我们很自豪自己能够成为创新者和行业领导者。我们的整体概念是使用我们的安全技术，利用我们在NFC技术领域的领导地位，消除使用实体信用卡的需要，并将其全部嵌入到我们的智能手机中。
现在，我们的下一次飞跃就是UWB超宽带技术。这项技术描绘了一个非常熟悉的愿景，将使我的生活变得更加轻松。
在这里我想探讨的用例是——取代机械钥匙。我们现在在口袋中携带许多机械钥匙，如今，利用UWB超宽带技术，凭借安全性和相关软件，就可以将钥匙轻松、安全地嵌入智能手机。这样智能手机不仅可以作为付款中心，也能成为安全访问中心。
我对手机取代机械钥匙和钥匙圈的愿景深信不疑！这完全基于UWB超宽带技术的力量，也就是它通过测量飞行时间，增强空间感知的能力。您可能会说我们之前在低功耗蓝牙或Wi-Fi中已经做到了这一点。没错，低功耗蓝牙和Wi-Fi也可以测量距离，但精度仅为米级，借助超宽带，我们可以将精度缩小到厘米级。这将会是一个截然不同的世界！
此外，通过测量到达角，我们可以在房间中非常准确地定位，这点很重要。我不确定您家里的情况，但是我的孩子老是喜欢把遥控器藏在客厅里，为了找到遥控器的确切位置，就可以利用上面的工作原理：定位，走到定位位置，然后就能找到遥控器。
当然，我的手机不仅可以连接遥控器，它还可以连接到其他手机。哦，看起来已经起作用了，我看到了我们的首席技术官Lars。
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Lars Reger, 恩智浦执行副总裁兼CTO
很高兴见到你！哦，我的手机告诉我，我们必须保持社交距离。所以范围和距离测量也是一个非常有用的用例。
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
超宽带应用潜力巨大，我很高兴空间感知能够发挥作用，非常好。
当谈到我们的工作时，这显然不是一个手机模型，恩智浦、Lars和我都非常自豪恩智浦能够携手三星在安卓领域率先支持超宽带技术。Galaxy Note20 Ultra和Fold2是最先支持超宽带技术的两款安卓手机，将会通过惊人的新用例征服世界。
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Lars Reger, 恩智浦执行副总裁兼CTO
Kurt，如果你有兴趣了解三星对超宽带的看法，我可以在手机上联系三星的KJ，让他在屏幕上展示他对UWB超宽带的想法。
KJ Kim, 三星CTO、执行副总裁
KJ
Kurt和Lars，你们好！
大家好！很高兴今天有机会与大家对话。
三星深知强大的智能设备和无缝连接比以往任何时候都更加重要。我们一直都致力于开拓性创新，这就是为什么我们总是处于突破性技术的前沿。
就例如UWB ，正如Kurt刚才提到的，三星的Galaxy Note20 Ultra和Galaxy Z Fold2已支持UWB。三星非常自豪Note20 Ultra能够成为第一款支持UWB的安卓智能手机。三星正在努力推动UWB成为我们众多产品组合的标志性技术。正如今天Wi-Fi和蓝牙已经成为智能手机的标准功能，我们相信UWB也将成为未来智能手机的标准功能。它使我们能够以全新方式使用我们的设备。
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
谢谢，KJ，非常感谢！
我认为您的观点既令人兴奋，又带有深刻见解。现在我有一个关键问题，我们该怎么做？您该怎么做？我们应该如何合作？
在我们所服务的市场中，推动这项尖端技术及其相关用例的广泛采用，您有什么看法？
KJ Kim, 三星CTO、执行副总裁
KJ
Kurt，这个问题非常好！我认为这需要开放合作。开放合作使我们能够为所有人提供尖端技术，而这正是三星的立足之本。
一年多前，我们与恩智浦和HID共同创建FiRa联盟，当时UWB尚未被市场广泛采纳。所以，这是一个进入未知领域的大胆举措。但长久以来，三星一直勇于开拓，因此我们在去年取得了长足进步，联盟成员现在已经超过四十五名，来自各行各业。这就是开放合作最好的示范。
联盟与恩智浦一起开发用例、定义行业标准，并正在建立认证计划以创造参与机会。FiRa欢迎每个关键利益相关者做出贡献，因此我在这里恳请大家与我们一起努力。
正如Kurt先前所说，UWB可以将手机变成钥匙、钱包等，我对三星即将推出的数字钥匙服务非常期待，通过这项服务，只需将Galaxy智能手机装在口袋中，靠近房门即可轻松打开房门。
谢谢，请您继续关注接下来的内容
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
KJ，非常感谢！不仅是对您，我还想感谢整个三星团队！
到目前为止，我们之间的合作非常愉快。我知道这只是为更大的创举奠定基础，我们将共同举步前进，我们还将通过合作，将用例范围扩展到移动领域之外。
我能够想到的第一个领域是，我们一直非常重视的汽车行业。多年来，恩智浦一直是安全汽车门禁解决方案的领导者，将汽车门禁的安全、安保和便利合而为一。那么，是否可以基于UWB用例，将车钥匙融入手机呢？我们正在努力，通过安全UWB超宽带技术，在移动设备和汽车生态系统之间实现逐步结合与无缝过渡。
新产品新用例
引领UWB进入物联网领域
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Lars Reger, 恩智浦执行副总裁兼CTO
Kurt，不止于此。我们甚至已经走出了汽车和移动领域，进入了物联网领域。因此，我们的愿景有一个名字——Trimension。Trimension代表了具有最高的端安全性、速度和效率的UWB超宽带产品组合。
为什么我们有信心在这个市场中建立这样一个生态系统？非常简单，因为我们之前已经这样做过。通过我们的移动支付技术，我们将口袋里的钱包集成到手机中，现在我们将把口袋里的钥匙，也集成到手机中——而这就是互联世界的运作方式。
不好意思，我女儿Leah来电话了。Leah，怎么了？
爸爸，我们遇到了一个大问题。David很失望，因为他没有得到想要的生日礼物，我真的不知道该怎么办。您能帮帮我们吗？给他买一个新的PlayStation，让他开心开心。
PlayStation 5也是一款具有出色Wi-Fi 6连接的设备，我自己也非常想玩，至于购买设备的流程，当然也是完整的在线体验。不需要我从口袋里掏出钱包、钥匙或任何票据，只需使用我的手机，甚至不需要将手机从口袋中掏出。
我们的Trimension产品组合，将帮助智能手机了解我的空间位置。换句话说，在我的智能家庭中，随着我四处走动。我喜欢的温度、照明和歌曲将伴我左右。除此之外，即使是我家的房门都知道我在哪里，在几毫秒内，房门就能安全地确定我是要进屋还是离开。换句话说，我可以走向房门，门会直接打开让我离开，然后我再走出房子。
恩智浦正通过准确定位我的位置替代之前的假设，并且我也将获得轻松的购物体验。UWB可在室内提供类似于GPS的表现，以及真正的导航体验，而这正是在购物中心内找到包裹的关键。
UWB能够在多通道环境中工作，同时适用于在视线范围和非视线范围的条件，更重要的是我附近所有的UWB设备都可以与我的智能手机通信。换句话说，所有设备都必须使用相同的语言进行交流，这就是我们正在实现的目标。例如，通过FiRa联盟，标准化已经成为一项关键要求。
现在，让我们出发去取回包裹。这就是未来购物体验的场景，没有人际接触，却能提供完全个性化的体验。哇，包裹看起来很大，我最好去租辆车。
汽车正逐渐成为一个完全互联的设备，租车取车服务也能实现真正无缝的体验，我可以在线预订。借助UWB，我不需要取出车钥匙就可以找到自己的车，甚至不用钥匙就可以进入。
UWB超宽带技术开创了一个便利的新时代，这项技术能够在数字世界中，精确定位便携式设备的位置，并使其与环境互动。所有这一切操作，均能获得最大限度的安全和保障，都由恩智浦提供支持。
恩智浦BMS完整方案
让你告别续航里程焦虑
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
嘿，Lars，你回来了，还给我带了礼物。
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Lars Reger, 恩智浦执行副总裁兼CTO
并不是，这是给我家孩子的生日礼物。
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
好吧。但是你开了一辆炫酷的电动汽车。非常酷，你会担心续航里程吗？
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Lars Reger, 恩智浦执行副总裁兼CTO
一点也不！我来告诉你为什么——因为大众电动汽车采用恩智浦的电池管理系统，这意味着我们可以通过优化，提高用户对设备的信任。
换句话说，这些电池管理系统，能够优化车辆的续航里程、可靠性和安全性。这又是如何做到的呢？我们来仔细研究一下今天的电池模块结构。
电池模块采用整体包装，内部有许多单独的电池单元，模块的最高电量水平由电池组中电量最多的电池单元决定。电量最多的电池单元达到电量上限后就无法继续充电了。由于无法为电量较低的电池单元充电，所以电量最低的电池单元会持续放电直到电量耗尽。
换句话说，您在这里看到的红色区域表示优化范围。如果能够平衡所有电池单元并保持在相同的电量水平，就可以将整个电池组充电至电池单元的电量上限，也可以放电至电池单元的电量下限。这样一来，我们就能优化可以使用的电量，并将其输送到引擎。
如果使用精密模拟电子设备更精确地测量充电电量，就可以进一步优化整个电池组。我们的经验法则是：每提高一毫伏的精度，就能增加相当于一场马拉松长度的续航里程。因此，通过优化电池单元的测量、精度、可靠性和个体平衡，就能增加续航里程。
此外，所有这些电池单元，都需要以最高水平的功能安全性运行。因为电池单元中集成了，许多敏感的化学物质以及大量复杂的电池管理设备，以管理成百上千个电池单元，这些设备必须永远不会出错。或者如果发现错误，能够自我修复，并谨慎管理各个电池单元。换言之，电池管理系统架构的首要目标是实现最高级别的功能安全，也就是汽车专家所说的达到ASIL D级。在达到汽车安全影响等级D后，就永远不会出现问题。
所以，借助完整的恩智浦系统产品就有可能实现所有这些电池单元的精度、可靠性、安全性以及高水平功能安全性。
在我的身后，您可以看到从左边的电池单元到最右边的线束。恩智浦提供完整的系统产品，涵盖电池单元管理、电池控制器、电池单元和线束连接，这就是我们最大的产品组合优势。可以和客户一起将完整系统推向市场。
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
谢谢Lars，您清楚地概述了成功和高效的电池管理系统的关键推动因素——精度、可靠性和安全性。
我想补充的是，恩智浦所做的就是将所有这三个因素，融合到一个完整的行业独有系统解决方案中。这个系统解决方案，可以针对不同汽车的不同电压等级进行扩展。
谈到汽车，Lars提到大众已经开始使用恩智浦电池管理解决方案，这让我们非常自豪。不仅仅是我们在这里看到的ID.3汽车，实际上，ID系列的所有汽车都会使用这个系统，甚至是基于大众MEB平台打造的大众集团所有汽车。
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Lars Reger, 恩智浦执行副总裁兼CTO
所以我认为可以听听这个汽车系列创始人的想法和见解，我们来给大众的Holger Manz博士打电话，他负责MEB平台的电池开发。
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
好主意，希望我们能联系上他。
Holger Manz, 大众汽车开发主管
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Kurt和Lars，你们好！非常荣幸能够接到你们的电话。
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
Holger，您好！谢谢您能抽空与我们对话，感谢您的合作。接下来您有什么计划呢？未来的方向是什么？对电动汽车系列您有什么想法？
Holger Manz, 大众汽车开发主管
KJ
首先，我们目前正在推动一项庞大的转型计划，我们称之为“2025战略”，其中包含一些核心主题，例如自动驾驶、网联汽车以及电气化，而这也是我们对于最新的全电动平台MEB倍感自豪的原因。
我们的第一辆汽车ID.3已经上路并交付给客户。上周我们举行了一个盛大的活动，首次推出ID.4，这是基于该平台打造的下一代车型。
Kurt和Lars，不知道你们是否有兴趣了解最新的ID.4？让我们先睹为快！
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Lars Reger, 恩智浦执行副总裁兼CTO
谢谢，Holger。那么，您能否向我们解释如何通过MEB实现电池可扩展性，以及这如何为未来的大众电动汽车平台提供支持。
Holger Manz, 大众汽车开发主管
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正如我指出的，客户会提出一些核心要求，例如续航里程和快速充电能力等。要实现这些目标，我们的平台本身必须具有可扩展性，这意味着如果我们要提供续航里程较短的电池系统，就可以使用本身电池模块较少的电池系统。如果我们想要提高续航里程，就可以添加模块，这样一来，我们就拥有了一种模块化的方式。
我们也会使用一定数量的电池单元控制器，借助我们的电池管理系统，我们可以确保每一类可扩展电池系统都能发挥最佳的电池性能。
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Lars Reger, 恩智浦执行副总裁兼CTO
Holger，非常感谢您！祝大众汽车平台一切顺利，再见！
Holger Manz, 大众汽车开发主管
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Kurt和Lars，谢谢你们。很荣幸能够参加这次活动，祝你们一切安好！
不断地创新
推动世界向安全边缘发展
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Kurt Sievers, 恩智浦总裁兼CEO
我非常激动，也很高兴，能够与大众和三星等创新合作伙伴共事。我相信我们帮助您大致了解了如何通过UWB超宽带和高度精确且可靠的电池管理系统解决方案等创新推动世界向安全边缘发展。
现在让我们回到主题演讲开始的地方。我充满信心，因为我看到我们已经具备所有要素，而恩智浦将成为那颗冉冉升起的新星。在未来十年通过电子设备实现安全边缘，进而助力打造一个更好的地球，使所有人能够享受一个更加智能、安全和便捷的世界。
我认为我们已经处于之前谈到的转型的中间阶段，不得不承认，目前是一个充满挑战的特殊时期，因此今年的会议必须采取这样一个形式。但令我感到骄傲的是，即使是在必须要保持社交距离的环境下，全球的恩智浦员工都在努力工作，竭尽所能地控制疫情影响。
但是请不要停止创新，一定不要停止创新！我希望看到将创新以令人兴奋的形式组合在一起，并呈现给大家。
我相信我的主题演讲只是抛砖引玉，后面还有更有见地、令人激动的会议等着大家。希望大家也能乐在其中，非常感谢大家的关注！
我要感谢所有恩智浦员工，并希望您在会议中有精彩收获！
非常感谢，谢谢！
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END
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