解氣！中方對等反制日韓入境限制
大無語！近日有內地網友曝出，韓國對中國入境遊客採取歧視性措施，一時間在網上掀起軒然大波。
有內地網友近日在「小紅書」等社交媒體平台上大倒苦水，分享入境韓國經驗，指中國旅客均被脖子上掛黃牌以作識別及圍拍。
網友分享韓國落地被掛黃牌。（小紅書截圖）
網友表示「一下飛機後便被發了黃色牌子，必須掛在頸上…像罪犯一樣被軍人押着去做核酸，還有被記者圍拍。」
帖文一出，不少有親身經歷的網友紛紛回應：「韓國對華入境政策真的是全世界最不友好最嚴格的了。」「落地檢、等報告2至5小時甚至更長、陽了後自費隔離一周…」
還有網友發帖指出：「中國旅客入境韓國需要自費檢測一次核酸，費用8萬韓元（相當於約人民幣430元）」
自內地1月8日放寬防疫政策後，就有多國打着所谓「防範變種病毒」的名号，要求從中國入境旅客持核酸陰性證明，甚至有個別國家全面禁止來自中國旅客入境。
韓國政府去年12月30日起，就發布了一系列針對中國的所謂「防疫強化措施」，比如登機前必須提供陰性證明、抵達韓國後強制接受自費檢測等等。
韓國要求香港航班只能降落仁川機場
昨日（10日）韓國再收緊港澳旅客入境措施。韓國駐港領事館網站顯示，即日起至下月底，港澳航班一律只能降落仁川國際機場，亦不允許在仁川機場進行國內轉機，例如從仁川到釜山。
特區政府當晚即發文，指高度關注韓國當局限制香港載客航班只能降落仁川國際機場，正積極跟進事件，以期減輕對香港旅客構成的影響。
文化體育及旅遊局局長楊潤雄今日（11日）表示，任何措施均應該基於科學，本港確診數字正在下降，反映過去一段時間本港的防疫政策非常成功，有關限制並非必要。
日本發紅色掛件標記中國旅客
此外，日本也自去年12月30日起，實施對中國公民的入境限制措施，如規定所有來自港澳與內地的航班只能在4個機場起降，且不允許航空公司增班；
7天內曾到過內地、自中國入境旅客一律強制篩檢，陽性有症狀者將被強制隔離；登機前必須繳交48小時內核酸檢測陰性證明等。
據日媒報道，一班從中國直飛日本的航班落地後，機上旅客竟然都被發放紅繩掛件加以區分。
霸氣！中方對等反制
來而不往非禮也。中國駐韓國大使館昨日（10日）公布，即日起暫停簽發韓國公民赴華短期簽證，並指有關措施將視韓國對華歧視性入境限制措施取消情況再作調整。
同一天，中國駐日本大使館昨日發布通知指，即日起暫停審發日本公民赴華普通簽證。
國家移民管理局今日（11日）表示，針對近期少數國家對中國公民實施歧視性入境限制措施，國家移民管理機構自即日起，對韓國、日本公民暫停簽發口岸簽證，暫停韓國、日本公民來華實行72/144小時過境免簽政策。
消息一出迅速登上各大社交媒體平台熱搜，一眾網友紛紛拍手稱快。
至於中方何時會恢復對日韓的簽證，中國駐韓國大使館通知稱，上述措施將視韓國對華歧視性入境限制措施取消情況再作調整。中國駐日使館通知指，何時恢復，請候通知。
那麼，中方是否會對其他針對來自中國的旅客採取入境限制措施的國家採取相應措施呢？汪文斌在記者會上回應稱，我們堅決反對少數國家對中國採取歧視性的入境限制措施，我們也會採取對等措施。
據韓國中央防疫對策本部今日公布的數據，韓國自疫情以來合共錄得74976宗輸入個案，當中中國旅客僅佔2.8%。
今年1月2日至7日期間，由中國入境確診病例檢出的新冠病毒大多為Omicron BA.5系列，並未檢出XBB.1.5。而這種新變種早在去年12月份就輸入韓國了。是從哪裏輸入的呢？美國。
科學不應成為政治操弄和歧視的藉口！日韓等少數國家罔顧科學事實和本國疫情實際，仍執意針對中國採取歧視性入境限制措施，這明顯是政治作秀和操弄！
另外再說些香港與內地通關方面的好消息：
除了現有的七個口岸開放，有消息指廣深港高鐵即將於周日（15日）重開，據悉最快明日（1月12日）公布車票發售安排。
行政長官李家超昨日也表示，爭取在星期日（15日）可以開通高鐵，正跟有關單位密切聯繫➞《高鐵何時開？核酸太貴？特首回應》
非專利巴士聯會主席、永東直巴副總經理蔡順基表示，公司計劃下周起，陸續復辦8條跨境長途線的直通巴服務，包括前往廣州、佛山、番禺、中山、順德的「大灣區路線」，以及前往台山、肇慶、清遠的「僑鄉線」，接載乘客在農曆新年回鄉探親，預計每日會有2至8班來回。
另外，環島中港通將於1月13日恢復13個以上城鎮長線班車服務。線路班車包括：廣州、佛山、中山、江門、新會、開平、鶴山、台山、順德、三水、高要、新興、花都，以及於1月19日開通深圳機場線。
據了解，兩地正籌備下一階段重開皇崗口岸。消息指，停運已久的皇崗至落馬洲穿梭巴士已經準備好恢復運作，當皇崗口岸重開就可以提供接駁服務。
第二階段通關呼之欲出，相信隨着更多口岸和交通方式的開放，大家北上南下將會更加方便。
2023
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