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别以为只是改善老百姓出行难 省道S223线改造,政府考虑更多的是旅游+!

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编者按:改革开放40年后,省道S223线从梅县区雁洋至松源段终于迎来了改造(改建),沿线村民几乎人人拍手称快,对它的改造有极大的期待,毕竟该项目的建成可以大大改善梅县区东北片特别是松源、隆文等山区镇的交通条件,惠及沿线20多万群众。


改造项目的主线起点位于雁洋镇剑英大桥桥头,终点位于松源镇北侧与蕉岭县交界处高陂壁。项目全长70.407公里,其中主线长度54.164公里,设计速度为80公里/小时。


目前该工程已完成了初步设计方案,项目将于2019年底建成通车


笔者也为之感到欣慰,作为梅县东北山区的山里人,多少次回家一路颠簸着弯弯曲曲的山路,受的罪不知道有多少了。感谢政府感谢党!


客家搜从相关报道中了解到,对于梅县区政府来说,改造省道S223线,并非仅仅是单从解决东北片区山民百姓出行返乡之难,还着重借助项目的改善,从而推动沿线投资环境和开发旅游资源。




梅县区东北区域,省道S223线。


沿线道路上穿行的车辆川流不息。


交通和旅游通行大数据证实:近些年来,随着人们生活的好转,一到节假日,这条省道S223线更加热闹,市民、游客沿着此路便可通往雁阳、松口、松源等地的景点,赏花游景,悠哉惬意。



223省道改造建设初衷:出于旅游+战略目的


为了使这条线路旅游更加通畅,配合梅州市创建“国家全域旅游示范市”战略,结合“美丽乡村”建设,梅州市政府最终确定,梅县区省道S223线,从梅县区雁洋至松源段(出省通道)全面进行改造。


车在路上走、人在景中游。在国内,已有起于贵州仁怀市茅台镇、止于赤水市城区的“赤水河谷旅游公路”的成功经验得以借鉴。


“我们要做的,就是争取借力交通运输部对中央苏区旅游公路建设的倾斜政策,整合资源,统筹推进 一环四线 旅游公路的规划建设。”梅州市交通运输局负责人日前接受媒体采访时说,这将串联全市主要的旅游景区和景点,编织慢游交通网络。


梅州旅游+交通大战略


  梅县区省道S223线 就是梅州一环四线中的四线之一。


在这个省道S223线中,我们所知道的沿线景点有棣华居、联芳楼、叶剑英纪念园、松口古建筑群、 蔡蒙吉故居、王寿山、知青场(在建)等。


规划中的改造(改建)沿线拟建设19个驿站和60多公里的绿道。



沿线景点将用公路连接,沿线丰富的山峦、水域、瀑布、巨石、河滩等自然资源和客家文化、红色文化、乡野文化等人文资源串珠成链。


同时,除行车道外,沿线还规划了绿道系统、驿站、景观栏杆等慢行系统,以此提升区域的旅游资源及慢生活的生态环境品质。


(建议在wifi下观看,土豪请随意)


早前视频,6月15日的评审会上,有关专家和单位代表就沿线绿道、驿站的规划设计、15条初步拟定的路线方案比对等事项进行了现场介绍和优化。


结尾回归主题,“本项目位于梅县区东北区域 丙村—雁洋—松口—桃尧—松源 经济走廊带,沿途是梅县区境内经济最发达,人口最稠密的区域。”梅县区公路局相关负责人介绍,项目的建成可以大大改善梅县区东北片的交通条件,惠及沿线20多万群众,改善项目沿线投资环境和开发旅游资源,对促进区域经济发展有着重要的意义。从这个意义上说,该项目的建成将是功德无量的大件事!


s223省道改建,打造从城区到乡镇“一小时生活圈”!


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