别以为只是改善老百姓出行难 省道S223线改造，政府考虑更多的是旅游+！

编者按：改革开放40年后，省道S223线从梅县区雁洋至松源段终于迎来了改造（改建），沿线村民几乎人人拍手称快，对它的改造有极大的期待，毕竟该项目的建成可以大大改善梅县区东北片特别是松源、隆文等山区镇的交通条件，惠及沿线20多万群众。

改造项目的主线起点位于雁洋镇剑英大桥桥头，终点位于松源镇北侧与蕉岭县交界处高陂壁。项目全长70.407公里，其中主线长度54.164公里，设计速度为80公里/小时。

目前该工程已完成了初步设计方案，项目将于2019年底建成通车。

笔者也为之感到欣慰，作为梅县东北山区的山里人，多少次回家一路颠簸着弯弯曲曲的山路，受的罪不知道有多少了。感谢政府感谢党！

客家搜从相关报道中了解到，对于梅县区政府来说，改造省道S223线，并非仅仅是单从解决东北片区山民百姓出行返乡之难，还着重借助项目的改善，从而推动沿线投资环境和开发旅游资源。

梅县区东北区域，省道S223线。

沿线道路上穿行的车辆川流不息。

交通和旅游通行大数据证实：近些年来，随着人们生活的好转，一到节假日，这条省道S223线更加热闹，市民、游客沿着此路便可通往雁阳、松口、松源等地的景点，赏花游景，悠哉惬意。

223省道改造建设初衷：出于旅游+战略目的

为了使这条线路旅游更加通畅，配合梅州市创建“国家全域旅游示范市”战略，结合“美丽乡村”建设，梅州市政府最终确定，梅县区省道S223线，从梅县区雁洋至松源段（出省通道）全面进行改造。

车在路上走、人在景中游。在国内，已有起于贵州仁怀市茅台镇、止于赤水市城区的“赤水河谷旅游公路”的成功经验得以借鉴。

“我们要做的，就是争取借力交通运输部对中央苏区旅游公路建设的倾斜政策，整合资源，统筹推进 一环四线 旅游公路的规划建设。”梅州市交通运输局负责人日前接受媒体采访时说，这将串联全市主要的旅游景区和景点，编织慢游交通网络。

梅州旅游+交通大战略

  梅县区省道S223线 就是梅州一环四线中的四线之一。

在这个省道S223线中，我们所知道的沿线景点有棣华居、联芳楼、叶剑英纪念园、松口古建筑群、 蔡蒙吉故居、王寿山、知青场（在建）等。

规划中的改造（改建）沿线拟建设19个驿站和60多公里的绿道。

沿线景点将用公路连接，沿线丰富的山峦、水域、瀑布、巨石、河滩等自然资源和客家文化、红色文化、乡野文化等人文资源串珠成链。

同时，除行车道外，沿线还规划了绿道系统、驿站、景观栏杆等慢行系统，以此提升区域的旅游资源及慢生活的生态环境品质。

（建议在wifi下观看，土豪请随意）

早前视频，6月15日的评审会上，有关专家和单位代表就沿线绿道、驿站的规划设计、15条初步拟定的路线方案比对等事项进行了现场介绍和优化。

结尾回归主题，“本项目位于梅县区东北区域 丙村—雁洋—松口—桃尧—松源 经济走廊带，沿途是梅县区境内经济最发达，人口最稠密的区域。”梅县区公路局相关负责人介绍，项目的建成可以大大改善梅县区东北片的交通条件，惠及沿线20多万群众，改善项目沿线投资环境和开发旅游资源，对促进区域经济发展有着重要的意义。从这个意义上说，该项目的建成将是功德无量的大件事！

s223省道改建，打造从城区到乡镇“一小时生活圈”！

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