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S223松源出省快道为什么不经过隆文?事情的真相是...

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 梅县区行政区域图


我们整个梅县区,地理坐标跨度为北纬23°55′~24°28′,东经115°47′~116°33′,东邻大埔,西接兴宁,南连丰顺,北接蕉岭。东北部与上杭、永定相近,西北部与平远接壤,中部环接梅江区,与梅江区并称梅城。


从行政区域图可以看出,整个梅县区呈狭长走势,中间的梅州市区活生生的把梅县区切成两大板块,西南板块交通状况相对良好,东北板块连接的几个大镇中,桃尧、隆文、松源远离城区,未通高速公路,也无国道主干道。交通一直不便,严重阻碍了当地的经济发展。


而正在建设中的省道223线雁洋至松源出省快速通道项目(简称“S223松源快道”)恰好弥补了这个方面的不足,值得梅州东北地区几大乡镇的居民万众瞩目。


本公众号也为此发过多篇有关S223松源快道的文章。推荐阅读:S223线雁洋至松源段改造迎来全面动工的最新好消息...


当然,该项目(“S223松源快道”)已于去年进行工可评审,并通过了线路走向。


相信大多数热心网友都已经了解到了,官方公布的该项目,起点为雁洋镇剑英纪念大桥,接省道223线丙村至梅城一级路,途经雁洋、松口、桃尧、松源4镇26村,终点位于松源镇与蕉岭交界处。


之前项目是否经过桃尧、隆文,一直牵动着当地万千居民的心,自从线路一经确认并通过后,在梅县区东北部广大居民中炸开了锅,闹的那可是沸沸扬扬的,几家欢喜几家愁啊!


正所谓路通财通,设计的松源快道经过的乡镇和自然村,那里的村民那可是欢天喜地,未经过的那可是愁愁绪满天啊。


直到现在,还有网友通过本公号后台追问探究为什么S223松源快道不经过隆文??


有网友认为:“请问此次是民生工程,还是私人出钱,难道隆文人没有纳过税吗??隆文镇不是梅县区吗?是民生工程为何隆文镇不能算在此份内?”


更有网友直接追问:“自古以来梅城到松源的道路都经过隆文,为何此次规划要避开隆文?”


还有网友强调:作为梅县重点民生工程,目前规划的省道s223雁洋松源快线,居然没有从隆文经过哪怕一米路,规划相当不合理。既然是民生工程,就应该兼顾各镇,不应该让某镇成为未来边缘化可能,成为城区的西伯利亚。建快线不是私人出钱,是政府出钱,政府的钱就是纳税人的钱,3万多隆文籍的纳税人,纳的税居然不能惠及自己家乡,怎么也说不过去,路建成了,是上百上千年的基业,更改不了,所以在规划时隆文人就应该讲出自己的声音,维护自己的权益。人才辈出的隆文不能被边缘化。不能让某几个拍板的人,就这样决定隆文交通的命运,要听听隆文群众的声音,合理规划。快线从松口出来,拉直线经梅教,到岩前,经坑美,自然,叉子,大华,余坑,桃尧,宝坑。这样子,会不会比较合理呢?兼顾了隆文及桃尧。


是的,松源人以及路过松源出省的福建人之前一直习惯走蕉岭或者白渡、隆文到松源线路,建设中的松源快道一下子这样把隆文放一边,而取道桃尧直达松源,很多网友不理解也是情理之中。



笔者为此也专门找了梅县区交通局的相关朋友追问了解了,朋友跟笔者为此解释道,正在规划建设中的“S223松源快道”重点突出 “快速”,其次就是出省。


从快速、“出省”角度讲,“S223松源快道”是梅县区打造城区到乡镇“一小时生活圈”目标、加强粤闽两省边贸交流的项目。


该线路未按照老线经过隆文,而是改道桃尧,目的是将线路裁弯取直,使梅城至松源路程减少近10公里,加上路况的改善,车程也将从原来的90分钟减少到50分钟,达到“快速”目的。


另外,桃尧、松源与福建省接壤,在桃尧圩、松源横坊两镇二个方向修建出省对接口,从而实现“出省”的目的。


原来是为了出省的需要!!


对于网友的咨询,交通局的朋友也特意拿出了之前的答复给予笔者向大家再次公布如下:


处理时间 2016-03-21 09:55:21


现答复如下:

一、项目以“快速”和“出省”为出发点进行选线。本项目是梅县区委、区政府打造城区到乡镇“一小时生活圈”目标,加强粤闽两省边贸交流项目。以雁洋为起点、松源为终点,突出“快速”和“出省”两个特点。从梅县区政府至松源镇,走隆文旧路方向84公里,需90分钟以上。而走桃尧线将线型拉直,长约76公里,才能基本达到“快速”目标。从“出省”角度考虑,桃尧、松源与福建省接壤,在桃尧圩、松源横坊两镇二个方向修建出省对接口,因此规划部门选择靠近桃尧方向布线。

二、项目是新增公路,不改变隆文镇现有交通状况。在松口至松源宝坑改线段建成后,将分流现有车辆,减少隆文镇过境车流。同时,结合我区经济状况和项目进展情况,适时对原有S223线路面进行大修,提升的路况,提高通行能力。

三、规划建设九曲岌至隆文圩镇联接线是解决隆文交通的更好选择。在规划本项目的同时,区交通、公路部门就对隆文交通进行同步规划。经比选,认为从省道S332线九曲岌到圩镇新建快速路(长约6公里),减少绕经梅教道路长约9公里,途经白渡镇至梅城,比走松口方向更便捷,也符合隆文人民进城习惯。

下一步,区交通、公路部门将与沿线乡镇沟通,广泛听取沿线群众意见,使项目建设更加“为民”“便民”“利民”。


梅州市梅县区交通运输局

2016年3月15日


另外笔者也了解到,虽然“S223松源快道”未经过隆文镇,但为提升隆文镇的路况,梅县区交通部门也将对隆文交通进行同步规划,一方面正谋划对S223线路面进行修整。另一方面,拟在S332线九曲岃到圩镇新建快速路(长约6公里),减少绕经梅教道路长约9公里,届时,途经白渡镇至梅城,比走松口方向更便捷。

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