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港珠澳大桥风水布局|隐藏惊世龙脉!

客家搜

55公里长的港珠澳大桥包括22.9公里桥梁、6.7公里海底隧道,以及连接隧道和桥梁的东、西人工岛, 是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通。


“一桥拉动,珠三角西部棋子全盘皆活。”

上世纪末,曾有一位老人在珠江口岸如是说。

这个桥就是被誉为新世界七大奇迹的港珠澳大桥~

从规划到竣工,这个奇迹工程足足花了30年。

一场几经波折的前世今生,

一幕不见硝烟的内外博弈。

隐藏惊世风水的大湾区龙脉,三哥此刻说与你听。


【 撼动珠三角的巨水龙脉 】


 水龙出海遇朝山 


在澳门篇时,我们曾说过“水龙出海遇朝山”的格局。

珠江水龙脉是足足汇集了广州、深圳、佛山、中山、东莞、惠州、珠海、香港、澳门等地方的水龙而形成的一条通天巨龙。


正常来说,珠江口东西两岸的城市会因为这条通天水龙,旺得一发不可收拾,但事实却并非如此...



 朝山零散藏玄机 


好像是造物主开了一个小玩笑:临近珠江口的众多朝山并不整齐,并且明显往深圳与香港聚集,在临近珠江口西岸一侧留了一条缝隙。

正是这条尴尬的缝隙,导致大水龙的“出逃”。


虽然这条缝隙通道,并不算很大,但是对于珠江西部的城市,足以造成严重的打击。


试想一下,一个水闸上,有一条缝,那条缝留出来的水,肯定是又急又冲,特别是位于缝口处的城市,绝对是留不住这条水龙。


面对茫茫大江,气口散漫不聚,中看不中用,珠江口西岸的城市只能望江兴叹。

此时,最好的办法就是让水龙“回龙顾主”,用尽一切办法将水龙留下来。



 关拦入海龙 


经云:“龙家惜水如惜血”,哪怕一滴水的流失,对龙脉来说都是在流血,

所以有个风水门派叫“金锁玉关”。其名字一语道出风水本质:“关与锁”。


在寻龙点穴时,凡是三品以上的大地,必定要“关拦”或者“关锁”水源,使得水气不泄露。

(三品就是相当于现在省长级别的官员)


看过我们之前推文的铁粉就应该知道想要拦截水龙,最有效的人为办法,便是建桥,相当于“关拦”。


而在珠江西岸的众多城市里,最需要建桥,同时也最具地理优势的,便是位于出海口且发展缓慢的经济特区——珠海。


【 一波三折的巨龙争夺战 】


 混战的序幕 


那珠海的这桥要建往哪里?难不成是通往那朝山的某一个人工岛上么?把桥弄到人工岛上,又有何用?


有人可能会问,能不能像澳门和香港那样,在江的那头,建一座人工岛。还真当珠海跟香港和澳门这么有钱么~


此时,最好的办法,当然是傍大腿。而对于视风水如命的香港来说,也需要进行一些风水改造。

于是乎,二者的想法不谋而合......



 珠海、香港抢夺先机 


在1983年,港方率先提出了建设“伶仃洋大桥”。

那时的设想是从珠海金鼎出发,过淇澳岛和内伶仃岛,直达香港屯门,

成为连通珠海与香港的最短通道。

也就是一开始的伶仃洋大桥“老单Y线路”。


此方案的好处是:

伶仃洋大桥把入海龙提前拦截,并且通过桥梁,把龙气引导到珠海与香港,进而带动珠海和香港的发展。


但坐落在珠海和香港旁边的中山和深圳这俩哥们,看到旁边这两位兄弟,因为大桥能得到这条“珠江巨龙”的龙气,当然有点不舒服。

于是乎,变卦出现了...



 中山深圳搅局 


中山和深圳这两位大兄弟,提出来要在伶仃洋大桥上添加连接点,分别是深圳蛇口、中山南朗这两个点,也就是伶仃洋大桥的“老双Y线路”


深圳和中山的这两个连接点要是连接,可不仅仅是把水龙之气引过来这么简单。


珠海和中山的山龙脉,发脉于中山的五桂山山脉,香港和深圳的山龙脉,发脉于深圳的梧桐山山脉。


新添加的这两个连接点,会让这两条山龙通过桥梁,提前引导结合到一起,从而带动中山和深圳的发展。


没办法啊,都是邻居,这份薄面得给吧,均摊下来还能省点费用,何乐不为呢?


正当中山、珠海、深圳翘着二郎腿,美滋滋地等着新伶仃洋大桥的方案能确认下来之时,香港和澳门正好准备回归了(1997年、1999年)。

于是乎,变卦又出现了.....


香港反悔,澳门担忧 


回归之后的香港,在1998年启用了新的赤腊角机场,在1999年也公布了迪士尼计划,而新的赤腊角机场和迪士尼都在大屿山上,那就要把龙气和人流引到大屿山才行啊~


而老双Y线路在香港的着陆点距离大屿山,需要绕整整一个大圈...OMG...

经过屯门去旧机场的方案瞬间成为了鸡肋,旧的风水桥设计有点跟不上时代。


而在1999年刚回归的澳门,也需要依靠大陆的带动。大桥的建立,将直接撇开澳门,打通珠海和香港,澳门自身的发展必将受到影响。


但港方又暂时没找到合适的风水方案。

于是乎,先引用了英美顾问公司的报告,认为要到2020年才有建跨海大桥的需求,再加上澳门的背后反对,最终,伶仃洋大桥的方案被搁置。

 

虽然珠海一方于1997年虽然率先动工了淇澳大桥,但似乎变成了一场个人独秀。。。

时至今日,我们还能看到伶仃洋大桥在淇澳附近的码头旧貌。


至此,经过一番扯皮和光阴的耗费,2000年前的巨龙争夺战暂告一段落,

各方大佬谁也没有捞到好处,然而痴迷风水的港方还是耐不住寂寞。



【主角登场】


 第一主角——港珠澳大桥 



港珠澳大桥的最终着陆点分别是珠海、澳门、香港三地。


由四座人工岛(珠澳口岸人工岛、西人工岛、东人工岛、香港口岸人工岛),6.7公里的海底沉管隧道以及桥梁三部分组成。

港珠澳大桥的方案,不仅仅把水龙拦截下来了,对精通风水的港方,还隐藏着更高明的一招。


 水龙转案 


风水格局中有种叫“青龙转案”,简单来说就是青龙方山脉的转弯。

而香港正是借鉴了这一点,提出了港珠澳大桥这个新方案,完成了水龙转案的风水格局。

大桥在锁住水龙的同时,也把水龙给引导到港湾,带动经济发展。

 良辰吉日 


2009年12月15日上午10时20分,港珠澳大桥举行动工仪式,为什么偏偏选这个时间点呢?这里面也是大有讲究。


风水里有套完整系统叫“择日”。 

“择日”这词语在我们日常中很常见:这边工程开工了,那边导演电影开机了,这边又要下葬了。

大到国家大事典礼,小到结婚领证,生活中随处可见到它的身影。


因正统杨公择日系统需满足太多条件且名词晦涩难懂,三哥这里就纯当唠嗑给大家说下:

择日分为五行合化透出,真太阳到方,时辰到刻到分,七政四余到方等九大部分。

我们且看下图,将开工仪式的时间转化成天干地支的五行排列:

 


我们看到的这些能量珠就有着不同的属性,由木的能量珠开始,经过三次不断地碰撞、组合。最后留下的三颗土属性的能量珠。

择日系统里称作:三土鼎立,是超级大土局。

 

12月这个月份中,五行能量“水属性”最旺,而开工仪式选择了一个水最旺的时候,用土克水,保证了海上作业的安全系数与工程顺利程度。

再加上中国劳动人民的努力与智慧,完美地攻克下了所有难题。


 

据三哥驻扎实地的朋友一手爆料: 

港珠澳大桥从开工至今,没有多少人员伤亡。

这对大型工程来说是十分罕见的,并不像网上谣言那样,各种邪门。


曾经看到网上很多吐槽进度慢的,三哥就想说:

“you can you up, no can no bb!”。

 

留些小悬念:

“择日”有趣的地方太多了,感兴趣的可以留言回答。

1.古代午时三刻斩首,为什么是三刻?(一刻就是现在的15分钟)

2.1949年开国大典为什么选下午3点?



 S形的九曲桥 


这港珠澳大桥,跟一般大桥的形态可不一样,并不是直来直去的,她可是“S型”身材的。

而“S型”的线路,便与水中王者“九曲有情水”有异曲同工之处。

 

“有情”与“无情”是风水形法里最关键的。


杨公在《撼龙经》里道破城市繁荣秘诀:

黄河九曲为大肠,川江屈曲为膀胱;

分肢擘脉纵横去,气血勾连逢水住;

大为都邑帝王州,小为郡县君公侯;

其次偏方小镇市,亦有富贵居其中。

 

由此可见,有情水能引气,对带动城市的繁荣至关重要。

既然没有九曲水,那就造个九曲桥呗。

 

气遇水则止,遇路顺“势”而行,风水之法在于“势难”,“势”便是“万物的形态”,是天地自然之法,故九曲桥的功能十分强大。


从九曲路到九曲水,凡是有九曲形状的地方,无不富有! 

例如:伦敦泰晤士河、上海黄浦江、巴黎塞纳河、柏林施普雷河。

这些著名的城市与河流,后面也会讲到,只要经费充足,啥都不是事。


 引气聚财 


风水上对于山地龙和平洋龙的讲究是不同的:

山地龙要藏风聚气,平洋龙却要八风吹穴,

珠江口江面的风刮得大,吹得急,此时江底的龙气如何保存就成了一个问题。


而港珠澳大桥巧妙的利用自身海底隧道的设计:

用东西两座人工岛作为转接口,把江面上汹涌的龙气藏于海底隧道内,同时让这股龙气得以保持长久。

这一小段精华的龙气,为港珠澳三地带来的财富可就不得了。


看到这里,是否惊讶于港珠澳大桥建造的鬼斧神工呢?

但其实,它背后的战略意义远不止我们提到的港珠澳三地的气运...



 第二主角——深中通道 


港珠澳大桥的确立,可谓是乐坏了香港、珠海、澳门三个好基友。

中山和深圳两兄弟却啥好处都没捞到,于是深圳与中山便提出了构建深中通道的想法...


“深中通道”并不简单,其看似以连接深圳与中山为目的,

实际上把伶仃洋大桥“”双Y方案”里,连接“中山五桂山”与“深圳梧桐山”两条山龙的计划进一步实现了,同时提前获取了水龙之气,哪怕只分到一小杯羹也满足了。


虽然中途几经波折,但这一切其实都在咱们伟大祖国的战略布局之中,一个更大的构想有了成型的可能...


【粤港澳大湾区】


 双重关拦 


通过两座桥的双重关拦,足可以锁住粤港澳大湾区的基本气场,并且带动珠三角周围城市发展。

如果是三重、四重,甚至更多,就更好了。


电影《鬼吹灯之寻龙诀》里,胡八一曾说过:

寻龙分金看缠山,一重缠是一重关;关门如有八重险,不出阴阳八卦形。

原文是出自杨公《撼龙经》:

寻龙千万看缠山,一重缠是一重关,

关门若有千重锁,定有王侯居其间。

 

这里吐槽个题外话,其实三哥对现在的小说,影视改编剧的态度,既持有认同,也持有担忧,老祖宗留下来的文化,被改得面目全非。

 

自从杨公师门里,祖师爷传承至今40代。

历代掌门为了保留经文,可都是呕心沥血,就是怕后人弄错含义。

多重关拦出王侯呀~

这说的是天地自然之法,分金不是在这里用的呀。


港珠澳大桥已收官,现在就只等待深中通道的完成,大湾区的大局基本初定。


 以点救面 


文章开头说:“一桥拉动,珠三角西部的棋子全盘皆活”。

伴随着珠江西岸的城市盘活,再配合东岸的城市,完美形成战略闭环,粤港澳大湾区的风水大局初步完成。


在寻龙点穴里,有一步很关键,便是看龙的出身,有正出、中出、侧出等,也就是说,龙从哪个方位来很很重要。

 

如果龙脉出身不好,跑得再远,变成的小干龙枝龙再细再嫩,我们也不能用这块风水宝地。同样的,粤港澳大湾区最重要的便在一个“湾”字。


珠江口西部城市出身不好,便直接影响湾区成型。

所以拯救珠江口西岸两个最重要的城市“珠海、中山”,便是重中之重。

港珠澳大桥与深中通道如今已经确认,一切问题迎刃而解。



 下元九运的提前布局 


即将到来的2024-2043年,全世界将踏入九紫离运,离为火为电为网络为文化。

人类将全面进入智能化科技化时代,以及中国文化全面复兴,并对外输出。


在这步运里最大的变数,就是正南方——后天离卦。

将以面朝南海的广东、澳门、香港地区提前进行湾区布局,在铁路、公路、水路上多维度改造,无疑是非常明智的。


我们说顺天应时,指的就是在什么时间做什么样的事,遵循自然规律,中国方能屹立于世界强国。


来源:白三哥屹泉


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