畅宝小课堂，必看——公交开线不简单
每天上班时，你是否会有这样的想法：“什么时候能开一条从家门口直达公司楼下的公交车就好了！”
当你坐上公交车时，你又是否会想：“这条线路为什么要在这里设站，太绕远了！”
针对大家这些疑问，畅宝决定专门给大家讲讲关于公交大家所不知的那些事儿，开设畅宝系列课堂。今天，先来看看公交开线怎么开。
（1）为了了解大家的实际出行需求，我们会由行业主管部门牵头，定期组织出行需求调研，通过会议调研、实地调研等形式，收集并分析数以千计的调研问卷，每一张问卷、每一条信息我们都会认真对待。
（2）您也可以随时通过电话、官方微信、官方微博、网页留言等渠道随反馈出行需求与建议。
针对您提出的出行需求，我们会联合行业主管部门与设计研究院，统筹考虑公交现网布局，结合区域规划、道路现状及客流预测，讨论规划思路，初步拟定线路走向。
为了规划的道路更安全可靠，我们还要组织多次实地踏勘。
第1次踏勘，考察道路通车条件。因为实际道路断头、限宽、限高、急转弯等客观原因，往往很多规划的线路在这一步就无法落地了。
第2次踏勘，考察线路运营可行性。为了保证您乘坐的车辆得到良好的清洗、维护、检修、及时补电，我们会就近寻找依托场站、考察车辆充电等条件，排查相关安全隐患。
第3次踏勘，考察站点规划合理性。为了您上下车安全，我们还要对规划路段进行详细排查，比如避过坡道、桥梁、弯道、铁道路口、高架立交等危险路段，让公交站点既安全又便捷。
第4次、第5次，直到第N次实地踏勘，每一次都在解决各种“疑难杂症”，比如停车场地与充电设施建设、驾驶员站休场所协调等。
（踏勘停车场地）
经过反复踏勘，一条线路终于基本具备了开通条件，能够为群众提供便利、解决出行问题，这时候的我们是满心欢喜。
当然，有时因道路未建成、条件不达标或缺乏场站设施等原因线路不能开通，没有满足群众出行需求，我们也会深感遗憾和沮丧，盼望着开线条件尽快成熟。
到这一步，我们就要开始多方联动了。按照线路开通工作方案，准备审核及申请资料，递交交通主管部门。由交通主管部门牵头，我们联合公安交警部门、市政建设等单位、部门，再次进行实地踏勘，全面系统考察线路及站点设置的安全性、合理性。
当有线路延伸到西安区域时，还需要联合西安交警部门组织站点及停车场地的踏勘。在确保线路走向及站点设置合理可行后，我们才能取得开通线路的批复手续。
你以为到这里就结束了么？NO！NO！NO！这才完成了一半的工作。
在取得批复的第一时间，我们要进行编制行车计划、加快人员招聘和培训、车辆采购与储备、启动站牌设施安装、协调场站用地、建设充电设施等一系列工作，并确定开通线路的具体日期。
（编制行车计划）
（车长培训）
（车辆采购与储备）
（夜间安装站牌）
（协调站休室）
（安装道路照明设施）
（建设充电设施）
万事俱备只欠东风。开线前一天，车长们要再次熟悉线路，工作人员要沿线更换站牌版面信息，运营管理人员要再三核对运营细节，各司其职、确保万无一失。
Final!终于，随着一声“乘客您好，欢迎乘坐西咸公交”的语音播报，新线路与大家见面啦。
没有哪一条线路是随随便便就能开通。有时我们会面临首末站缺少站休室、车长用餐难等问题，有时我们短期内无法解决场站停车、接电充电等问题，但我们知道，群众及企业有需求的地方，我们必将全力以赴，攻坚克难。
一直以来，西咸公交坚持以“安全、绿色、智慧、人文”的服务品质为核心竞争力，不断改进服务方式、提升服务意识。欢迎您通过微博、微信公众号、微信小程序、官方网站等渠道留言，为我司运营线路走向、站点设置、服务提出宝贵建议哦。
公司官网:
https://www.xixiangongjiao.com
文/杜晨阳