总投资6.2亿！良渚新城核心区主干道正式动工！2021年通车

最近

据天天看余杭记者从

良渚新城交通投资公司了解到，

今年10月，良渚又有一条重要道路

已经开始建设！

总投资6.2亿元，

计划2021年年底建成通车。

这条道路建成后，

将彻底打通良渚新城北部副中心

南北被割裂的现状，

将物流中心与城北副中心无缝衔接

未来

物流中心以及更北的仁和区域

将直通主城区，

可有效缓解上塘高架的车流！

杭行路北延及综合管廊工程

南起位于康良路，北至于博园路，

全长0.73公里，红线宽40米，

为城市主干道，设计标准50km/h，

主要建设内容为道路、桥梁、综合管廊、

绿化、照明、智能交通、标志标线等配套设施。

△现场施工图

受宣杭铁路制约，

宣杭铁路以北通往以南的道路较少，

特别是家住农副物流园区和

仁和街道一带的居民去杭州市区，

现状仅有上塘高架一条主要通道。

△效果图

从公布的效果图看

杭行路北延工程施工难度极大

其需要连续穿越多个重要的已建成通车的公路及铁路

且与在建的地铁10号线工程同时施工

杭行路北延工程从康良路起

依次下穿老宣杭铁路线

再下穿新宣杭铁路线

止于博园路

短短700米工程

需要2年多的建设时间

可见工程难度不一般

预计在后期施工中

两条铁路线还将正常运行

杭行路北延及综合管廊工程一期

△项目大致位置，仅供参考

项目北起博园路，南至勾良路，全长约 730 米，规划道路红线宽 40 米，总用地面积约 25.857亩。主要建设内容包括道路、桥梁、综合管廊、绿化、照明、智能交通、标志标线等配套设施。

建设主体：良渚新城

建设地点：良渚街道

预计开工时间：2019年5月

总投资估算：62000万元

2019年计划投资：30000万元

2019年形象进度安排：完成穿新、老宣杭铁路的主体结构

该项目为农副物流中心对外联通的主要通道，地铁 10 号线盾构区间位置位于该项目东侧约 10-15米，须在推盾构前完成该道路涉及地铁部分，否则后续采取保护措施将大大增加工程费用，故该项目实施迫在眉睫。

杭行路北延及综合管廊工程的建成，

有利于完善城市路网结构，

提升路网交通能力，

将大大改善宣杭铁路以北居民

往杭州主城区的交通出行状况，

有效缓解上塘高架的交通压力。

同时，随道路一起建设的综合管廊

将有效利用地下资源，

提高城市形象，对带动周边地块的发展、

促进良渚新城开发建设

与经济社会发展具有积极意义！