总投资超4亿！良渚这条重要道路拓宽改造来了，变身城市主干道

今年以来，区住建局锚定“杭州城北新中心”建设的航向目标，以高品质建设、高效能管理为重点，牵头实施推进的大城北建设，有力推动余杭大城北9大重点项目的有序建设。

据悉，2022年，作为城北新中心的良渚新城将启动良运街（莫干山路-通益路）、勾阳路（区界—通运路）、金昌路（勾阳路—莫干山路）等重大交通道路工程、联网路工程建设。完成杭行路北延及综合管廊工程一期（即将通车）、勾阳路（良运街—通运路）道路工程（即将通车）、涉地铁道路修复工程（杭行路、港虹西路、金昌路、好运路、良运街已完工）。

位于良渚新城的良运街，是今年城市建设的重点，经常来往良渚的居民肯定熟悉这条路，良运街由东至西横穿良渚新城勾庄以北区域，是原来良渚勾庄众多工业企业和居民的交通要道。最著名的应该就是勾庄工业园区，内部至今还有有大量工业企业和各种产业园。

随着近几年城市化进展，良运街沿线众多工业企业和村庄搬迁，随之而来的是大量的城市化建设，多个重磅项目纷纷落地良运街沿线。

最具代表性的当属城北万象城超级综合体，就位于良运街好运路口！而地铁4号线更是沿着良运街从东至西，设置了2个站点（储运路站、杭行路站）。还有沈括小学、博多森谷产业园（即将竣工）。

另外还有规划中的良渚市民中心及图书馆（良运街勾阳路口）、超大医疗项目、CBD核心区、沿郁宅港两侧大量公共配套规划等，越来越多的重磅项目落地良运街沿线！

良运街（莫干山路-通益路）

提升工程

良运街提升工程项目西起现状莫干山路，东至现状通益路，全长约3.4km。其中莫干山路-西塘路维持现状，标准段红线宽度31m，长约1.64km，道路面积约50840平方米，双向4车道规模；西塘路-通益路全线需改造提升，标准段红线宽度42m，长约1.76km，道路面积约75920平方米，双向6车道规模。

6月8日，杭州规划部门批复了良运街（莫干山路—通益路）提升工程的项目用地预审及选址意见书，并公布了项目规划图。点击图片放大。

良运街提升工程，从莫干山路到西塘路段维持现状，所以，上图并没有标注，只标注了良运街东段（西塘路-通益路段）工程的规划。从西塘路开始，良渚街将向两侧拓宽，由目前的双向4车道31米宽，拓宽至双向6车道42米宽，改造后，良运街东段将成为标准的城市主干道！！

近日，良运街提升工程迎来最近进展，项目工程施工招标正式开始，总投资4.0533亿元，工期为240天（8个月）。预示着工程很快将进入施工阶段！

良运街（莫干山路-通益路）提升工程招标公告

项目概况与招标范围 

项目概况：本项目投资估算 40533 万元,工程概算 18537 万元,其中建安工程造价 13961.1145 万元,建设规模：拟建设良运街 (莫干山路-通益路)提升工程，西起莫干山路，东至通益路，工程线路呈东西走向。

道路全长约 3.4km(具体长度以实测为准)，其中莫干山路-西塘路段全长约 1.65km，仅在现状基础上适度提升，道路宽度及分幅维持现状不变，标准段红线宽度为 31m；

西塘路-通益路段全长约 1.75km，对现状道路拓宽改造 (现状道路标准宽31m)，标准段红线宽度为 42-48m(西塘路-杭行路段标准宽度为 48m，杭行路-通益路段标准宽度为 42m)。道路沿线涉及拼宽桥一座，为现状吴家厍港桥拼宽桥梁，拼宽桥梁宽 6.5m，为 ( 10＋ 10＋ 10) m 简支梁桥。

北软路 ( 良运街-好运路) 段因管道沟槽开挖需对道路进行恢复，全长约 0.45km，道路宽度及分幅维持现状不变，标准段红线宽度为 30m。

建设内容包括道路工程、桥梁工程、管线工程、景观工程、建筑立面整治工程、附属设施工程等。 建设地点：余杭区良渚街道。 

施工总工期：240 日历天。计划开工日期：2022 年 月 日 计划竣工日期：2023 年 月 日

除了即将开工的良运街，良渚近期已经完工并开通了多条主次干道，莫干山路及高架工程、杭行路工程、港虹西路、好运路工程、勾阳路部分路段、西塘路工程等等。近期规划或开工在建的道路也有多条，郁宅路西段、金昌路跨西塘河工程、多条安置房配套道路、勾阳路南段等。

随着这些道路的建设或通车，良渚新城未来的交通将越来越方便