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公布了,杭州人欢呼吧!地铁四期10号线北延、3号线东延全面启动

圈圈 良渚新城生活圈 2022-09-23

重大消息

昨天

杭州地铁集团发布多份招标公告

正式启动了杭州地铁四期规划的部分线路招标项目

包含

地铁10号线北延段

地铁3号线二期北延临平段

主要招标内容涉及

工程岩土工程勘察、

工程设计总体及总包管理、

人防系统设计、

供电系统设计、

工程通信和信号系统设计。


地铁四期规划10号线北延段

杭州地铁10号线二期工程岩土工程勘察招标公告


项目概况:本项目投资估算364809万元,建设规模 :杭州地铁10号线二期(北 延)工程起于逸盛路站(不含),止于仁和南站,线路长5.8km,车站2座,全为地下线 。建设地点:杭州市。 


招标范围:线路范围内的车站、区间、风井及沿线桥梁拆复建线等岩土工程可行 性研究阶段勘察、初步勘察、详细勘察工作,并完成地质三维模型建立和数据汇交工 作,周边建(构)筑物基础、障碍物等情况收集、调查、探明工作,以及设计、施工过 程中的配合工作。 

 勘察服务期: 1095日历天,(具体工期由项目建设单位根据项目实际情况逐步详 细明确)。


根据招标公告信息显示,杭州地铁10号线二期共设3个站点,但仅实施2个站点,另一站点:仁和南站纳入杭德城际设计并实施(在建),也就是说,原本规划在杭州地铁四期的10号线三期(仁和南-仁和北)都将归入杭德城际,不再属于杭州地铁四期建设规划。



杭州地铁10号线二期工程设计总体及总包管理招标公告 


项目概况与招标范围

项目概况:本项目投资估算364800万元,建设规模 :杭州地铁10号线二 期工程起于一期工程已运营终点逸盛路站(不含),终止于仁和南站,长约5.8公 里,设置3座车站(其中本工程建设仅2座车站,仁和南站纳入杭德市域铁路设计并实施)。最大站间距2.26公里,最小站间距1.49公里,平均站间距1.9公里。全 为地下线。本工程共享既有七堡控制中心,不新建车辆基地,不新建主变电所。线路沿港虹西路、仁和大道敷设,全部位于余杭区,经过良渚街道、仁和街道。本工程下穿沪杭高铁高架段,并与千岛湖饮水隧道、原水管等相交。建设地点:杭州市。


招标范围:杭州地铁10号线二期工程①设计总体及总包管理;②逸盛路站 (不含)至仁和南站(不含)段工点设计;③除装修总体、导向、通信、信号、 供电、人防、主变电所及外电源引入以外的其他所有的系统设计(即:车辆、自 动售检票系统、安检系统、站台门系统、自动扶梯和电梯系统、轨道系统、综合 监控系统(SCADA中央级)、火灾自动报警系统、自动灭火系统、环境与设备监控 系统、门禁系统、给排水消防、通风空调、低压动照、轨旁综合、疏散平台等) ;④工程可行性研究报告及配套专题;⑤BIM设计服务等。


 设计服务期限:1825 日历天(约5年)。


地铁四期规划3号线二期工程

项目概况与招标范围 

项目概况:本项目投资估算 747945 万元,建设规模 :杭州地铁3号线二期工程 起点为3号线一期工程终点星桥路站(不含),终点为星光街站,线路长约7.5km,设车站5座,设置一座区间风井,其中换乘站2座,本工程全为地下线。建设地点:杭州市。 


招标范围:线路范围内的车站、区间、风井及沿线桥梁拆复建线等岩土工程可行 性研究阶段勘察、初步勘察、详细勘察工作,并完成地质三维模型建立和数据汇交工 作,周边建(构)筑物基础、障碍物等情况收集、调查、探明工作,以及设计、施工过 程中的配合工作。


勘察服务期:1095日历天,(具体工期由项目建设单位根据项目实际情况逐步详细明确)。


根据招标公告信息显示,以及前期临平区公布的交通规划,杭州地铁3号线二期共设5个站点,全部为地下线,起于星桥站后向东沿天都大道敷设,下穿杭州跑步中心 后转入世纪大道向东敷设,然后向北沿赭山港、东湖路敷设,到达位于东湖路与 星光街交叉口的终点站星光街站。

项目概况与招标范围 

项目概况:本项目投资估算747900万元,建设规模 :杭州地铁3号线二期工程起于星桥站(不含),终止于星光街站,线路长约7.5公里,设置5座车站,其中换乘站2座,分别与已建9号线临平站、规划18号线世纪大道站换乘。最大站间距3.21公里,最小站间距0.80公里,平均站间距1.49公里。全为地下线。本工程共享既有七堡控制中心,不新建车辆基地,不新建主变电所。3号线二期出一期工程终点星桥站后向东沿天都大道敷设,下穿杭州跑步中心 后转入世纪大道向东敷设,然后向北沿赭山港、东湖路敷设,到达位于东湖路与 星光街交叉口的终点站星光街站。线路全部位于临平区,主要经过星桥街道、乔司街道、南苑街道、东湖街道等。本工程区间5次下穿铁路(沪杭铁路路基段、宣杭铁路高架桥、宣杭铁路复线 路基段、沪杭铁路路基段及箱涵、沪杭铁路箱涵);区间下穿望梅互通高架桥及 望梅路隧道;车站下穿已运营临平站;世纪大道站为与18号线换乘站,车站纳入 本项目实施。建设地点:杭州市 。


招标范围:杭州地铁3号线二期工程①设计总体及总包管理;②星桥站 (不含)至星光街站段工点设计;③除装修总体、导向、通信、信号、供电、人 防、主变电所及外电源引入以外的其他所有的系统设计(即:车辆、自动售检票 系统、安检系统、站台门系统、自动扶梯和电梯系统、轨道系统、综合监控系统 (SCADA中央级)、火灾自动报警系统、自动灭火系统、环境与设备监控系统、门禁 系统、给排水消防、通风空调、低压动照、轨旁综合、疏散平台等);④BIM设计 5 服务;⑤其他配套咨询服务等。


 设计服务期限:1825日历天(约5年)


杭州地铁四期规划:

这几天,杭州各个微信群以及各大论坛都在盛传两张截图。两张截图均为聊天对话,内容为据“内部人士”透露,杭州地铁四期申报里程再次“被砍”,一张为175公里,另一张则是直接砍到了145公里。


网传消息是真的吗?

图中内容显示:我们地铁得到的四期是145.7km:18号线60km、15号线40.5km、3号线7.5km、4号线17.3km、9号线9.6km、10号线5.8km。上面没有的四期就没了。
分析一下,这句话有2个问题。首先18号线原先说的是48公里,现在上面写的是60公里,多了12公里。其次,他后面线路加起来是140.7公里,而不是145.7公里。而我们知道杭德城际已经开建,必须与10号线相连。10号线延伸段在四期是10.8公里,上面写的是5.8公里。有可能他少写了10号线的5公里,这样总数145.7公里才说得通了。
另外,官方回复,绍兴地铁二期规划目前还在上报省发改委阶段,并不存在批复的事情。
8月初,网上也流传出一张据称是杭铁内部网站截图,显示,杭州地铁四期确实已通过专家评估,评估会的版本不到200公里。随后,包括多家媒体也进行了证实。


7月底,浙江省发改委在回复市民咨询时,明确表示:杭州市城市轨道交通第四期建设规划已上报国家发展改革委审批。

浙江省发改委在回复市民咨询

所以最终 ,关于杭州地铁四期规划的最终里程数为多少,会保留哪些线路,目前只能说已经上报国家发改委,在没有官宣前,任何消息都不能保证准确。


但是,如果7月份已经上报国家发改委,那么,地铁四期规划批复也就是这几个月内的事情!

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