十年百变 | 驼铃换汽笛，“一带一路”助力全球760万人摆脱极端贫困

中国的“一带一路”倡议

以共商共建共享新理念

助推世界和平合作与发展共赢

《十年百变》用丰富的融创手段

讲述中国共建“一带一路”高质量发展的故事

来跟学部君一起看看吧！

01

“一带一路”：共同发展的“希望之路”

▲ 点击查看《“一带一路”：共同发展的“希望之路”》

2013年秋，习近平主席西行哈萨克斯坦、南下印度尼西亚，先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议。“一带一路”倡议提出之后，沿线国家纷纷响应，截至2022年12月，中国已经同150个国家和32个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件。

▲沿线国家纷纷响应中国“一带一路”倡议

“一带一路”是一条共同发展的团结之路、共赢之路、希望之路。世界银行的一份报告预计，到2030年，共建“一带一路”将使全球贸易增长1.7%到6.2%，760万人有望摆脱极端贫困。

面对新冠肺炎疫情的冲击，中欧班列已累计向欧洲发运1433万件防疫物资。中国正用实际行动书写医疗援助的国际友谊篇章。曾经的驼铃换做汽笛，不变的是善意与友谊。

▲ “一带一路”是一条共同发展的希望之路

02

中欧班列：让中外民众同享运输红利

▲ 点击查看《中欧班列：让中外民众共享运输红利》

2022年10月，一列自重庆始发、满载货物的中欧班列，从新疆霍尔果斯口岸开往波兰，至此，新疆铁路口岸年内通行中欧(中亚)班列总数突破10000列。

中欧班列是穿梭在“一带一路”沿线国家的国际货运班列。开行十余年来，班列数量从2011年的17列，增长到了2021年的15183列。中欧班列共铺画了82条运输线路，通达欧洲24个国家的200个城市，逐步实现了“连点成线”“织线成网”的矩阵化布局。

▲ 中欧班列“连点成线”“织线成网”

相比于海运和空运，中欧班列具有绿色经济、便利快捷、安全稳定等特点。丹麦物流公司DSV称，从中国到欧洲的铁路运输时间是海运所需时间的一半，运输成本是空运的1/4。每个集装箱都将通过“公铁联运”的方式送到各国企业手中，极大减少了运输成本，让中外民众享受到高性价比的运输红利。

▲ 中欧班列让中外民众共享高性价比的运输红利

面对新冠肺炎疫情的冲击，中欧班列优先保障国际合作防疫物资运输，截至目前已累计向欧洲发运1433万件防疫物资，确保国际产业链供应链稳定通畅，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。得益于中欧班列的稳定开行，2020年中欧实现贸易总额5860亿欧元，同比增长4.5%。中国首次超越美国，跃升成为欧盟最大的贸易合作伙伴。

相知无远近，万里尚为邻。未来，中欧班列将进一步以贸易畅通带动民意相通，促进亚欧大陆互联互通。

▲ 《中欧班列：让中外民众共享运输红利》（英文版）

从2022年9月开始，《十年百变》先后推出大国重器生态文明、乡村振兴、科技兴国等系列主题。系列片以十年为时间跨度，以发展变化为叙事线索，契合媒体融合传播环境和新的国际传播格局，将改革与发展过程中的一个个横截面和小故事作为时代的缩影，由点及面，讲好中国故事，传播好中国声音。系列片的中文版和英文版分别在中国新闻网中英文官网、客户端、微博、视频号、公众号、海外社交平台等同步上线。

相知无远近，万里尚为邻。

从驼铃阵阵、络绎不绝的丝绸之路

到汽笛声声、欣欣向荣的“一带一路”

不变的是

中国携手世界发展的善意与友谊

中国方案，世界共荣

期待“一带一路”

为世界和平发展作出更多贡献！

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资料来源／《十年百变》编创团队

供  图／电视学院实践创新团队

编  辑／刘梦青   卫睿杰

主  编／韩   飞   杨丽萍

监  制／丰   瑞