2020年起高速按轴收费，各省已公布拟定收费方案！
来源：高速纵横
2020年开始，根据交通部规定，从明年开始全国货车上高速将开始按轴收费。这段时间，越来越多省市公布了按轴收费的拟定方案并进行公证。
我们汇集了当前已收集到的14个省市的拟定方案，具体收费标准各地都有区别，费用也是有增有减。
1
安徽
2
贵州
本次调整主要为推进货车ETC快捷通行所作的计费方式的调整，收费费率采取平移方式进行，不调价，不增加货车总体负担，主要内容包括：
1.调整计费方式。货车收费方式由计重收费统一调整为按车（轴）型收费，基本费率为0.5元/公里。
2.统一车型分类。根据《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT／T489—2019），结合总轴数、车长和总质量将货车分为6类，并增加专项作业车大类。
3.将货车（轴）型收费系数从过去的5类车分别是1.5：3.5：6：7.5：9.5，采用费率平移计算后，调整为6类车分别是0.9：1.4：3：4.2：4.5：6.15。
4.六轴以上货车（含大件运输）以6类货车收费标准为基数，每增加一轴按增加0.5的收费系数，专项作业车的车（轴）型收费系数参照货车标准执行。
5.以按里程加权平均的车货总质量（剔除超限超载等不合理因素）为重要依据，调整后在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担，每一类货车车型在标准装载状态下的应交通行费额不大于原计重收费的应交通行费额。
3
江苏
4
河北
密涿高速北三县段和京秦高速北三县段纳入北京市联网收费，执行北京市收费标准，货车不实行计重收费，调整货车计费方式后，仍然按照北京市收费标准执行。
京津塘高速廊坊段当前收费标准与天津市收费标准相同，调整货车计费方式后，收费标准与天津市仍保持一致。
除以上3条段高速公路外，省高速公路当前执行的货车计重收费基本费率共5个档次，分别为0.06元/吨公里、0.065元/吨公里、0.07元/吨公里、0.075元/吨公里、0.08元/吨公里，调整计费方式后，仍维持5档收费标准。拟定货车收费标准方案见下表。专项作业车收费标准参照同类货车执行。
大件运输车辆收费系数的确定按照1类货车收费标准13倍起计，每增加1轴，增加1类货车收费标准1倍。
5
湖南
基本费率为0.09元/吨·公里的省内高速公路路段1类货车，以及G4京港澳高速、G60沪昆高速、G72泉南高速等3条高速公路省内路段5、6类货车在新标准基础上暂执行10%的通行费减免优惠。
6
云南
方案1，乘用车的基本费率从每车每公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.60元;卡车的基本费率从每公里每公里0.08元调整到0.055元到0.10元。
方案2，有必要区分9个运营实体的运营，并考虑超过500米的桥梁的收费率。超过500米的桥梁隧道单独收费，并与普通路段相结合以收取通行费。
普通路段（不包括500米以上的桥梁隧道）的基本费率从每公里每公里0.40元或0.43元调整为0.30元至0.50元;卡车的基本费率由目前的每公里0.08元调整为0.055元至0.09元;
对于500米以上的桥梁和隧道，乘用车的基本费率为每车每公里0.90元至1.40元，而卡车的基本费率为每公里每吨0.15元至0.23元。
7
四川
此方案满足“每一类收费车型在标准装载状态下的应交通行费额均不大于原计重收费的应交通行费额”的要求，每类车型总收费基本不变，但存在各车型装载率低的车辆通行费有所上涨，装载率高的车辆通行费有所下降的结构性问题。
8
吉林
一类和六类与现行计重收费标准持平，二、三、四、五类与现行计重收费标准均不同比例降低，从而实现货车总体通行费负担的降低。
吉林省发展和改革委员会成本调查监审局于2019年9月8日至2019年10月8日对吉林省高速公路集团有限公司2016、2017、2018三个年度高速公路货车按车型通行费收费成本实施了监审。2016、2017、2018三年度吉林省高速公路标准车型的运营成本为平均为：2.612元/公里。
9
重庆
方案一：总体平移收费标准方案
方案二：客货收费级差系数一致收费标准方案
10
陕西
合法超限货车，按同类型车辆的2倍计收；非法超限货车，按同类型车辆的3倍计收。
11
内蒙古
12
广东
13
山西
货车道路及桥隧收费标准：降低隧道收费标准，增加500米以上桥梁收费标准，实行桥隧同价。具体标准见表1：
太佳临县、晋蒙和运宝三座独立桥梁收费标准。按现行计重收费标准分别转换为车（轴）型收费标准，并对6类（轴）车在平移转换的基础上下调了10%。
14
天津
往期阅读：2000年，已经是20年前了！