混装油罐车轨迹消失，这很中国

作者：陶舜财经

油罐车工业油和食用油混装的事件，最终将会如何了结？

过去，有一种比较流行的解决办法是“锯箭法”。锯箭法的命名非常的生动形象，人被箭射中了，箭头扎进了手臂，留下了箭尾，糟糕的医生怎么处理呢？直接以皮肤为基点，把箭锯掉，留在肉体里面的箭就不见了，把锯下来的箭尾展示一下，扔掉，就代表解决了问题。至于病人还痛不痛，病有没有彻底好？那是不管的。

锯箭法看起来非常愚蠢，但是从态度来看，还是比较积极的。态度100分，疗效负分。

别瞧不起锯箭。就油罐车食用油和煤油混装的问题，似乎连锯箭法都不如。

目前为止，新京报发布相关报道一个星期过去了，整改的情况如何，问题油品的追踪和销毁情况如何，都没看到信息公布。

前几天，两台油罐车的轨迹被B站博主@高剑犁 通过「卡车轨迹APP」和「新京报报道细节」给挖了出来。此人对于信息的挖掘能力，可以说超越的大部分媒体，堪称福尔摩斯。

第一台油罐车

尾号为65Z，送去的企业叫「河北物流集团金属材料有限公司」。这家是物流公司，整合了环京津、冀中南、沿海地区的冷链物流资源，为河北净菜进京提供全程冷链保障。

它同时也有运营食用农产品批发与零售业务。B站博主猜测他们买食用油应该是往外送货，或者送外卖的。

如果往好方面来看，还是倾向于工业用油的项目。

第二台油罐车

尾号为76W，这台车主业是煤制油，副业拉食用油和饲料。

运输路径1：从宁夏装煤制油→石家庄卸货→中储粮天津装食用油→陕西勉县新力油脂厂卸货。

运输路径2：宁夏装煤制油→佛山卸货→东莞中纺粮油装植物油→咸阳某油企卸货。

期间还有多趟其他用户的煤制油和植物油混运。

植物油卸货点全国各地都有，包括陕西汉中、武汉、临湘、宜昌、东莞等等。

大企业也有，小作坊也有。

大数据真是一个好东西，通过GPS的数据记录，你能查到这些车一天到晚都跑了哪些地方。

人会说谎，但是证据不会。数据记录，其实就是一种有说服力的物证。

这个时候，看过很多电影的你，应该能猜到下一步会发生什么事情了。

没错，你猜对了，这些数据开始被人隐藏了。

据第一财经报道：记者试图用第三方数据平台查询那辆油罐车轨迹，发现已无法查询。一家货车数据服务平台的人士证实，该车轨迹9日尚能在外部数据库查到，10日已消失。

这很中国。

今天鲁花食用油的直播间上演一件很搞笑的事，其主播现场喝油，试图自证其油品质量好，短时间内多次喝油。

油怎么喝得下去。

挺佩服的，真没想到有人喝油还能跟喝酒一样干脆。这个表演亮了。

但是表演不等于科学实验，更不等于质检报告。这和餐馆吃出苍蝇，老板不想给你免单，一秒钟吞掉一样，是无法证明菜品质量的。

真想证明自己的油品质量过硬，应该怎么做？

晒出你的油罐车轨迹数据，晒出你的罐体内外的清洗和消毒流程证据，和质检流程。

敢这么做吗？

食品安全是需要全流程监管和全链条记录的。

新西兰的牛奶是全球有名的，他们是怎么预防牛奶出事的？新西兰的牛奶罐车每天都要洗洗洗，不只洗里面，外面也要洗；不是人走进罐内部去洗，而是全自动操作；不是自己填报告，而是车身自带检测，电子化报告自动提交。

真的。没有对比就没有伤害。

今天就简单聊这些。

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