34.3GW平价风电项目 未来2年内开建!
梳理地方政府与开发商工作计划:34.3GW平价风电将在未来两年建设,2021年超15GW。2020年风电设备全产业链产能因抢装潮吃紧,主机厂优先安排交付补贴抢装项目,平价建设周期落在2021-2022年。招标信息显示大部分平价项目首批机组交付期为2020年底至2021年第二季度,2021年平价风电吊装量将超过15GW,而且机型是3MW以上机型为主,甚至超过50%将是4MW以上机型。例如中核汇能2020年第一次框架集采入围厂商信息显示,东方电气集中式投标机型均为3MW以上机型,上海电气以4.5MW机型为主,而湘电风能以3.2MW为主 。机组大型化对风电装备制造形成带动效应,当前全球供应链4MW以上大机型的配套产能并不充足,产品升级不仅可以确保设备价格维持在一个合理的水平,从中核汇能的集采公示信息可见,11个风电项目平均报价为3581元/kW,集中式风电项目平均报价为3565元/kW;而且会使得设备端的市场格局以极快速度集中,头部企业能够占据更多的份额,而缺乏研发技术竞争力的中小厂商将无法靠低价竞争,彻底退出市场。
我们回顾国际市场的发展历史,海外市场的风电单机功率从2017年开始快速提升到3MW以上,2018年又快速向4MW以上提升。2018年以来随着欧洲海上风电的发展,海外机组大型化进程加快,从而市场格局继续演化。海外主流风机厂商从原来6-7家快速向头部3家集中,Senvion、Suzlon 和 Nordex 由于竞争过程当中没有跟上研发节奏,产品过于依赖区域市场或者细分市场,一旦需求阶段性波动就陷入经营不善的局面。国际市场演变也为国内开发商带来警示。设备厂商经营陷入困境,开发商庞大的风电资产将缺少必要的运维服务和质量保证。
我国风电装机的周期性并不是补贴政策和经济性造成的,而是消纳能力所致。风电作为我国较早实现全面国产化制造和规模化发展的新能源,从2010年以来就持续经历5年一循环的周期性。从2011年行业装机首次出现下滑,2012年进入寒冬期装机量触底,2013-2015迎来高速成长(第一轮抢装),2016-2017连续两年下滑,2018-2020年继续高速增长,似乎风电行业具有非常强的周期性。而且每次装机下滑都与补贴退坡实施的时间点趋同。风电的装机需求真的对补贴依赖这么强吗?实则不然。
由下图可见,我国风电吊装量每次在弃风率下行阶段就会迎来“春天”,而弃风率上行时期则逐年萎靡,这是由于电网的配套建设始终无法跟上新能源的发展所致,每隔一段时间,由于电网出现区域性的消纳瓶颈,国家能源局就不得不暂停这一地区未来1-2年的新增建设活动,以纾解当地电力消纳瓶颈给存量项目造成的弃风损失。在国家能源局的政策指导下,2017年以来国家电网加大工作力度解决三北地区消纳问题,一方面提高火电调峰灵活性,促进电力市场化交易,另一方面在 2016-2017年集中建设一批南北互通的特高压工程,2018年又推动一批重点的西电东送和南北互通特高压工程的核准建设,增强华东环网的省际电力互通能力,提高接纳外送特高压电量的能力。上述工作的努力下,2016-2018年国家电网三北地区风电的并网能力呈现快速提提升,从2017年最低的4.74GW提升至2020年的13.75GW,与全国风电并网空间改善的幅度基本吻合,东北和西北地区改善尤为明显,分别从0.25GW和2.4GW提升至2020年的3.8GW和6.3GW。
来源:国信证券辽宁2.4GW风电平价项目建设名单正式公布! 2020年平价风电:6省项目公示,累计超3.5GW! 秦海岩:新增项目补贴不拖欠,存量项目鼓励转平价 重磅!国家能源局发布“十四五”规划编制:陆上风电全面实现无补贴平价上网关键期