抢装隐患：大吊车折戟风电场！又是一次血的教训，欲速则不达！
编辑 | 风电头条 信风
欲速则不达，某些风电项目施工单位为了获得补贴，在安全系数较低的环境下仍然强行施工，在安全生产方面有所松懈，致使近期风电吊装事故变得较为频繁。近日，一则风电吊车正在吊装时发生事故，造成了巨大的财产损失。详见：事故 | 某风电场吊车折臂，风机加吊车千万损失（附视频）吊装领域中，风电设备的吊装一直是重点领域之一。自从国家出台陆上风电补贴终止的政策后，各个风电项目都想在补贴倒计时结束之前尽快并网，搭上国家补贴的最后“一班车”。国家能源局公开的数据显示，2020年2季度，我国风电装机增速同比提升61.2%，新增装机428万千瓦，同比增加12.3%，投资增长152.2%。
在风电项目“抢装潮”的大环境下，风电吊装机构更需要注意风电吊装安全，必须敲响安全警钟。风电项目建设方全员抢装的心态，导致可能在人力、物力等方面出现漏洞，这也是安全事故发生的根本原因。制定完善安全标准，强调人员安全意识，强化职工准入规章，全方位发力才是从根本上遏制事故频发的有力措施。
风电事故主要原因有：
1、违规作业。枉顾标准和规范，一意孤行，冒险施工，求快图省，难免造成翻车、折臂等恶性事故。塔筒高度必然会产生晃动，需要反复细致作业，纯粹为了抢进度，不按规范做细做实，存有侥幸心理，一旦失误后果不堪设想。
2、环境影响。主要有风雨雷电、可见度和地质条件影响，这直接考验施工管理水平，是否严格检测天气情况和风速，是否按承重要求检测地质并夯实基础。比如风力影响，在百米高空，上面的轻微摇摆经过百米放大后，对于起重机的侧载不可估量，这些环境因素都会直接或间接的影响吊装作业，对于安全作业至关重要。
3、经验积累。风电机组体积大、重量大，桨叶、轮毂、主轴、齿轮箱轴系、电机部等大部件重量达数百吨，这不仅增加了操作的难度，对操作者经验也提出了更高的要求。把控好施工环节，增强安全意识，提高技能水平，刻不容缓。
痛定思痛，抢装潮下更不能掉以轻心。牢记血的教训，杜绝抢装强装、低价竞争、质量超差、运维脱节、管理缺位，才能彻底消除事故隐患，确保吊装安全。生活中可以驭风而行，逆风飞翔，但干吊装一定要气定神闲，静待风平浪静，才能尽览平湖山色。
某风电场，一辆大吨位吊车全配重安装风机，在提升至安装高度正准备开始安装时，突然一阵大风刮过，顶端风机叶片产生反向作用力瞬间失去重心下坠，叶片坠落过程中连带着吊车大臂一起折断...
这起事故主要原因是因为大风自然因素，风机加吊车的损失估计得千万了。
来源：神奇的吊装人