UBER创始人：我是如何“从一个技术宅变成一个企业家”的？
不久前应马云的邀请，UBER创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克来到湖畔大学，以“从一个技术宅最后变成一个企业家”为主题，分享了他自己创业的故事。
如果你想成为个创业者，你想成功，你必须要能够解决比较困难的问题，更重要的是作为一个企业家、创业家，你是不是因为问题很难而变得更有好奇心、更激动呢？
分析性和创意性的交集
选择现实，而不是选择感知
创造魔力
大家好！我今天讲的题目叫做"一个技术宅最后变成了一个企业家"。我不太确定你们中有多少人是工程师，有多少人是有工程师背景的，举一下手。我是工程师，我也是一个技术宅极客。一开始我就是一个极客，慢慢转型成为一个企业家，我很想知道怎么样能够从极客变成一个企业家，我一直在学习经验。
首先我要介绍一下自己，介绍一下我的极客背景。我编程是始于非常年轻的时候，我是在11岁（六年级）的时候开始写程序的，当时我特别喜欢数学。我的爸爸也是工程师，所以他很早就教我怎么样学数学，我也参加过奥数竞赛。在美国有一个比赛叫做“学术十项全能”，我是一个纯粹的极客。我在青年的时候在“科学如何做”项目中搞了变电器，把交流电变成直流电。所有的小孩都觉得我很奇怪，其实这是只是很正常的极客体验。
如果你极客到这个程度的话，有一些大孩子就会欺负你。这对于极客来说，不管在哪里都是很正常的体验。后来我成为了一个企业家，当然在我成为企业家之前，我的确是极客，我最后写的一段程序是一个两层的神经网络的清单。
我再说说从极客到企业家之间的路径是什么？这中间有好几步，几乎是一个如何做的手册。
首先你得找到一个破碎的东西，找到一个损坏的东西。一次，我和我的联合创始人在巴黎，当时正在下雪，打不到车。我的创始人说，我真想点一个键就来一辆车。后来我们说，为什么不做这个东西出来呢？于是我们就走上了Uber的旅程。
为什么我当时打不到车？是这个系统哪里出了问题？问题在于纽约60年前有13250辆计程车，今天还是有13250辆计程车；今天的纽约和60年之前不一样了，但是60年前和今天的计程车数量是一样的。城市会给那些人发了计程车的牌照，得了牌照的人就跟政府说不要再发了，他们把牌照当成可交易的资产。现在一个执照可以卖到超过一百万美元，怎么这么贵呢？因为是限量、稀少的。因为出租车数量不够，所以如果一个司机想自己开车却拿不到执照怎么办呢？就要去获得许可，去出租车公司获得许可，只有这样才能够开始一个出租车的职业生涯。所以这就是问题的症结。
因为车是限量的，所以车不能很好地服务于城市、服务于人民，因为出租车数量太少。另外因为出租车数量有限，所以很多人打不到车。这就是我们想解决的一个根本问题。
所以说第一步就是要想到存在的问题，然后你要找到解决办法。
但是很多人都想解决这个问题，如果这个问题太容易了，大家都能解决了，这个问题就不值钱了。
下一步是你面临的问题有多难，如果你想成为个创业者，你想成功，你必须要能够解决比较困难的问题，更重要的是作为一个企业家、创业家，你是不是因为问题很难而变得更有好奇心、更激动呢？
我们可以帮助打造这样一个大城市。我们可以把这些车，不仅是三十个车服务于三十人，而且还可以服务更多的人，例如，两个人可能是同时要坐同一辆车，在手机上面按一个键，Uber来了，打开车门，别人已经坐在车里面了，我们叫做拼车，在这边叫做优步拼车。
我们在中国的Uber每月拼车定单量有3000万，这就意味着我们把这些大量停车的地方，还有拥堵的地方都个取掉了，把它打到开阔的马路上去。我们把那些严重污染的空气，让它更减少污染，因为路上的车变少了。当然也有很多的司机，我们会创造几千几万个工作。
我们为城市服务的司机也为城市而感到自豪，我们有26%的司机在为Uber服务之前是失业人群。所以说我们的使命是能够服务城市，让它变得更加美好，消除拥堵，让空气更加洁净，让交通更加安全，让城市也更加安全。
一个极客要成为企业家的话，必须要有分析性，而且还有创意性。成为数学极客还不够，还要有新想法、有创意、有热忱，只有这样才能把人苛求进步的一面和人解决问题的分析层面结合在一起。很多人会说到左脑和右脑，比如左脑是解决数学问题的地方，而右脑是发挥新想法、创意的地方。
某些想法让我们走到更新的境界，这就是创意。当你把创意和分析进行交集的时候，你就会创造出某些公用的东西，是对人来说可以创造进步的一些新的东西。
对于Uber来说也是一样，我们现在已经习惯了它，你在这个APP上，可以看到它的卫星视图，可以看到这些车在地图上行走，在几年之前，这些东西都是不可以想象的。
我们每年夏天都会搞活动，叫做Uber Ice cream（冰激凌），这就是分析性和创意的交集。我们的确可以按一个键叫来一个车，但是如果按一个键5分钟来了一辆卖冰激凌的卡车，这个创意性是不是很强？有人可能想着冰激凌车，但是如果按一个键来一个冰激凌车的话，你会觉得回到了儿童的时候。Uber在一天卖出了超过千万个冰激凌，而且分析性就体现于任何有Uber APP的人，5分钟就可以叫到一辆冰激凌车，这个过程其实非常复杂。
但是我们为什么要这样做？我们创意的部分是：如果说你是一个六岁还是七岁的孩子的话，是非常喜欢冰激淋的，现在你用Uber的话，你只要按一下按钮，冰激淋车就会开到你的身边，这刚好是满足了那些六七岁孩子的需求，我们也是抓住了人们的想象力，并且在上面大做文章，另外我们还有冰激淋无人机。
另外我还有一个想法叫做选择现实，而不是选择感知。极客喜欢数学，极客喜欢做分析性的东西。但是我们要知道现实和感知之间的区别是什么，很多人以为传统的智慧是解决问题的方式，大家可能想法都一样。但是企业家不一样，创业家经常看到人们想法和真实之间的区别，中间的鸿沟越大，创新者才会有玩耍的空间、做事情的空间。但是实际和感知之间很难区分，我们不太清楚什么时候是真的，什么时候是感知。有的时候这两个东西是一个概念，但是创意家会找到两者不同的时候从中做玩耍。
对于Uber来说，我们刚刚开始起步的时候，很多人是我疯狂，因为他们觉得打车就可以让我们去很多地方，他们觉得招手叫车并不是什么了不起的事情，走很多路叫一辆车也不是必要做的。所以我们要想一想，我们要改变这个想法，一开始别人觉得我们很疯狂，但是结果是对的。
爱因斯坦说跟着人群走的人，只会走到人群走到之处；而独自行走的人，才有可能到别人没有去过的地方。所以说创业者的工作就是要去看那些别人看不到的风景，从来没有去过的地方，这才是你的机会所在。
极客转变成创业家要做到这一步的话，就要在很多蓝球中间成为唯一的黄球，因为你总是要迎难而上，相信别人不相信的东西。而且你要能够忍受压力。大家都认为做事情是要按这样一套做法，而你要用另外一套方法，你要走自己觉得正确的方向。当然如果你是正确的话，那结果很棒，因为你可以改变世界。
搞清楚感知和真实之间的区别就是创新者的第一步，与此同时也要知道风险是什么。当人们觉得风险很多，而你知道风险不多的时候，这个时候创新者就可以去创新了，他们可以创造人们觉得不可能的东西。但是有的时候，风险的确很高，感知和实际是一回事。企业家就必须要很好地减缓风险，必须成为某一个方面的专家，只有这样企业家才能做到别人做不到的事情。
接下来一步对于创业者来说需要创造魔力，创造魔力的第一步就是要首先知道什么是魔力，在Uber，我们把魔力分解成四个重要环节：
第一个环节是你有没有把时间归还于人们。
第二个环节是你有没有把平静感带给人们。
第三个环节是你有没有把喜悦感带给人们。
第四个环节是你有没有给他们更多钱。
如果同时四步都做到的话，你就在魔力之处了，那你创造的东西是真正有魔力的，真正能够转化为未来可能发生的东西。
魔力是有吸引力的，人们会身不由己地靠近它，它美丽，在魅力之下有看不见的东西，当你身在魔力的时候，就知道身在魔力之中了。
你可能会有很多想法，但是你不去努力把自己的愿景变成现实的话，那什么都不会发生。所以一定要会销售自己的想法。极客有的时候看到销售员就会说“滚开，我不想跟你打交道”。但是你要知道销售员是把事情变成现实的必要一环，你要把东西带到市场必须要有销售员。你不需要成为很棒的销售员，但是要知道销售是很重要的一环。而且要去搞活动、讲故事，讲故事是很重要的一环。你要成为二手车销售员，要去启发人们。
Uber的确就是按一个键就来一个车，但是改变人们在城市中通行的方式，而且改变城市本身，一定要成为讲故事的人，一定要有拥抱销售的精神，要把你的故事讲出去，不然别人不知道你的故事是什么。如果别人不知道的话，你的愿景永远不可能成为现实。
下一步是寻求探险，伟大的创业家永远会需求探险，永远会去做别人没有做过的事情。我们知道中国有腾讯、百度、阿里巴巴，没有很多外国公司在中国的因特网蓝图之中。
我到中国来，大家都觉得我疯了，也许我的确是疯了。但是，这种探险能够启发我、吸引我到中国来尝试为中国的城市和人民服务，但是是什么让我有信心呢？在过去十年我在北京发现这里的创业家和创新都在不断提高。我相信在未来五年，会有更多的创新、创造、创业家在中国、在北京出现，这个数量会超过硅谷。当超越发生的时候，这就意味着在中国的公司都会变成全球化企业。
来源：本文来源于湖畔大学的新浪微博，有删减