世界级跨海工程，甬舟铁路PPP项目全线开工

     11月2日，我院作为PPP项目实施机构管理的世界级跨海工程——甬舟铁路（宁波至舟山）全线开工。项目建成后，将诞生多项世界之最，并补齐我省“市市通高铁”最后一块“拼图”。

甬舟铁路正线全长76.396公里，西起宁波东站，向东延伸至舟山市的金塘岛、册子岛及舟山本岛。设计时速250公里，全线共设7个车站。所经之地非山即海，全线有大中桥梁36座、隧道17座，桥隧比达90.26%。

项目控制性工程“一桥一隧”将成为“世界之最”，其中：

西堠门公铁两用大桥主跨1488米，是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的公铁合建桥梁。这座大桥建成后将是世界上跨度最大的公铁合建桥梁，将使我国铁路桥梁跨越能力从千米级跃升至1500米级。

西堠门大桥效果图

金塘海底隧道，全长16.18公里，比港珠澳大桥的隧道长10公里，建成后将成为国内首条外海盾构隧道，也是世界上长度最长、地层最复杂、建设难度最大的海底高铁隧道。

海底隧道示意图

甬舟铁路PPP项目采用BOT模式运作，我院作为甬舟铁路PPP项目实施机构，将全力协调各方力量，持续深化铁路投融资体制改革创新，全力以赴推进工程建设，确保项目如期高质量建成通车，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带。

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