深圳市《公交智能调度系统》系列地方标准近日正式实施

坐公交最怕的就是

赶不上这一趟

下一趟又迟迟不来

还怕“我”就在你身边

你却“视而不见”

为了提升广大市民的

出行舒适感、安全系数

深圳市《公交智能调度系统》系列地方标准

已于2024年1月1日正式实施

该标准包含车载智能终端、平台规范及平台通信协议三部分，其实施将为深圳市公交行业管理提供更加完善、规范的技术手段，提升市民对我市公交行业服务质量的满意度。

首先我们来看看，为什么要实施深圳市《公交智能调度系统》系列地方标准。

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从多方位提升市民出行体验感

公交是关系民生、服务百姓的重要出行方式。为加快公交行业智能化水平，提高公交整体服务水平，2010年深圳市交通运输局首次编制《公交智能调度系统》相关地方标准，实施多年以来，深度促进了我市公交行业的发展。

“一是统一标准，设备制造商可以量化生产产品，市场竞争充分，产品价格降低，产生很好的经济效益；二是提高行业管理效率，乘客平均候车时间下降33%，乘客投诉下降20%；三是为智能交通探索标准化方向，为公交运营模式的转变指明发展方向。”相关负责人介绍，有了标准后，促进了我市三大公共交通运营企业智能化水平快速提升，为市民公交出行提供了便利。

接下来划个重点，该标准纳入的“黑科技”具有采集上下车客流大数据，优化班车发行时段、监测预警公交盲区，提高行车安全等功能。

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智能“黑科技”赋能城市公交出行

今年推出的标准，创新性地纳入了具有公交OD功能的客流采集设备、盲区监测预警、边缘计算等一系列公交“黑科技”，通过明确车载智能终端、平台、平台通信协议的技术要求，将为公交智能调度系统车载智能终端安装和使用、企业智能调度平台建设、主管部门对平台各项数据采集等方面提供重要依据。

公交智慧管理系统

目前，深圳已有近6000台公交车安装该设备，车厢人数统计准确率达到96%以上，线路车辆平均周转率提升20%，每年预计可减少二氧化碳排放2458万千克，为70%的乘客节约21%的出行时间。

公交驾驶的视觉盲区，一直是引发交通事故的重要因素。通过车外盲区摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等辅助设备，运用机器视觉+雷达融合感知技术，有效解决驾驶员对车身周围盲区内状况看不到，在雨天及夜视情况下对路况看不清的问题。

最后，我们来看看，施行标准有什么重要意义——

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新标准成全国公交行业先行示范

此次标准的发布，明确了深圳市公交行业智能化建设下一步的总体要求与发展方向，对深圳市智能公交产品研发、公交企业智能化建设、公交行业监管、优化市民公交出行等进一步赋能，在全国公交行业具有先行示范意义。

新标准的实施能进一步提升出行的便利性和安全性，让市民在这座城市乘坐公交出行更具获得感、幸福感。

想查深圳市《公交智能调度系统》

系列地方标准全文的朋友

可以点击左下角阅读原文~

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来源 | 深圳市公共交通管理局

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