贝恩邹娟：ESG是是商业文明的一次重大变革

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新增长小课之增长的确定性：

刚刚结束的2022新增长大会上，贝恩公司全球合伙人、大中华区能源转型业务主席、中国区可持续发展业务主席邹娟发表演讲，解读了中国企业在制定双碳和ESG战略目标时，应该参考的“确定性”。

2023请回答——锁定增长的确定性。本篇为新增长小课之增长的确定性第3篇。

Get增长金句：

1 中国企业在制定ESG战略时，既要符合全球框架，又要结合中国国情，并立足自身业务和行业的特点。

2 以科技互联网行业为首等监管压力比较大的行业，在2022年双碳竞争力排名中居于前列。

3 企业需要在攻守之道上树立防御之盾和进攻之矛，要攻守有道，形成这样的双碳思维。

4 我们看到企业在减碳推动的时候面临四重挑战：成本的挑战，方法论的挑战，变革管理的挑战，规则与标准的挑战；这些因素也共同影响了中国企业短期实现减碳进程。

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以下为演讲内容精选：

社会的可持续发展离不开企业的社会担当，企业从财务绩效评价体系向ESG体系的转变，是商业文明的一次重大变革。

目前中国的ESG体系和全球的ESG体系既有统一性，也呈现出一定的中国特色，这要求中国企业在制定ESG战略时，既要符合全球框架，又要结合中国国情，并立足自身业务和行业的特点。其中双碳作为中国ESG发展的重要内涵显得尤为重要。

2020年9月22日，中国向社会作出郑重的承诺，二氧化碳的排放，力争于2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和的承诺。

今天我主要分享的是三个观点。

第一，目标坚定，中国双碳目标值得信赖，目标坚定，决心坚定。

第二，行动未定，企业有意愿，但我们也观察到大量的企业带行动。

第三，寻找既定，企业双碳的攻守之道。

双碳发展迎来良好契机

我们观察到在2022年双碳规划愈加明晰，宏观层面格局建成。短期虽然有波折，但仍然不改变中长期坚定的双碳达成的趋势，这个影响也日益的迫切。

2022年是中国政府提出双碳目标的第二年，宏观层面，中国双碳实现良好的开局，呈现出格局建成的良好势头。过去一年双碳的规划愈加明晰，为中长期的发展定调。全球范围内，欧盟作为全球最主要的碳市场，其关税步步逼近，将于2023年开始要求相关企业作出披露，2026年开始，碳关税或将正式落地，因此预计将于4--5年之后对中国企业带来较大的成本影响。

虽然短期欧盟受到乌克兰政局波折的影响，长期政策和消费者驱动因素并没有改变，甚至有望得到加速。随着欧盟碳关税落地时间的明确，预计中长期对中国企业的成本影响不容小觑。

中国国家发改委、国家统计局、生态环境部于2022年4月提出加快建立全国统一碳排放统计核算体系，定下2025年完善统一规范碳排放统计核算体系的路线图，为未来诸如碳税等政策出台搭建了坚实的基础。在政策推进的基础上，中国的双态生态格局已经初步形成，给企业双碳工作的发展奠定了良好契机。

过去一年我们观察到碳交易与绿电市场日渐成熟，中国能源结构稳步改善，光伏以及风电发电量在2021年首度超过10%。

在碳市场上，绿电市场上，初步上量。中国碳交易市场第一年运行总体上是平稳的，碳排放的配额累计成交量达到1.94亿吨，碳排放配额累计成交85亿元。2022年绿电交易将突破100亿千瓦时，同时双碳经济或将成为中国经济独特的竞争力。而在明确的国策指引和支持下，短期的波动不会改变国家双碳的进程。

减碳行动与成果仍显不足

中国拥有一系列具备高度竞争力的新能源企业，500强企业的数量荣居全球榜首，占到40%。2022年，国家推出了关于完整准确全面贯彻新发展理念，做好碳达峰、 碳中合工作的意见，并推动各省一加N的政策落地。目前我们看来中国企业双碳竞争力指数整体趋势良好，但是减碳的成果仍然有待进一步的落地夯实。

在今年贝恩做的一份中国企业双碳指数研究中，双碳竞争力指数相较2021年提升6个点，达到106，特别是在愿景与治理架构方面，被调研企业有明显进步，但是减碳行动与成果仍显不足，社会影响力方面则保持与2021年持平的状态。

在减碳意愿和治理架构方面，75%的被调研企业也就双碳订立明确目标，70%的企业建立了碳综合的相关组织，相较2021年的35%有了长足的进步，也为迎接双碳规则奠定了更好的基础。

但是我们反观减碳的表现，被调研的企业仍然处于起步和探索的阶段，整体的表现从长期来看仍有比较大的成长空间。

被调研的企业仍然处于起步和探索的阶段，整体的表现从长期来看仍有比较大的成长空间。

从行业特点上看，行业间政策驱动的特点非常明显，同行业间企业的表现差距也比较显著。研究显示，以科技互联网行业为首等监管压力比较大的行业，在2022年双碳竞争力排名中居于前列。

与2021年相似，有企业已经使用超过30%的绿电，而不少领先科技企业也正在积极开发碳监测产品，为减碳赋能。此外自身的业务和碳排放高度相关的一些行业，比如交通运输业，通过推动新能源车和协同上游供应商同步减碳等等举措紧随其后，而其他行业的企业则多数以自愿减碳、自愿减排为主。

在同一个行业内，我们也观察到企业与企业之间存在巨大的差距。例如某餐饮企业去年向联合国下属组织 sbti （科学碳目标倡议组织）提交了供其审核的减碳目标与承诺，并且建立了专人负责推动减碳的工作。在供应链减碳方面，该企业也已经开始行动，进度表明显优于同行业的其他企业，形成了双碳的先发优势。

寻找既定：防御之盾和进攻之矛思维

企业需要在攻守之道上树立防御之盾和进攻之矛，要攻守有道，形成这样的双碳思维。

我们看到企业在减碳推动的时候面临四重挑战，包括成本的挑战，方法论的挑战，变革管理的挑战，规则与标准的挑战，这些因素也共同影响了中国企业短期实现减碳进程。

从成本挑战来看，企业需要平衡收益与成本，在不同的减碳举措中进行很好的估算和平衡。

方法挑战。企业需要有科学的方法论，全面了解不同的减碳方式，从成本上、社会影响力上和社会收益上达到一个合理平衡。而变革管理挑战是指企业在制定减碳举措之后，需要仔细的思考如何切实的落地，如何更好的将这些减碳的举措与实际的经营产生有机结合，而规则与标准的挑战则更多集中在碳的排放计算、减碳成果的认可等等方面。

2022年以来，各行各业涌现出一批值得其他企业进一步思考借鉴的行动与方法，可谓是标杆范例。我们认为企业应当树立防御之盾和进攻之矛，建立攻防有道的双碳思维模式，进行双碳战略的整体规划。

防御之盾是企业的基本功，落实减碳的出发点。包括在优化碳运营中间，节能增效、绿电使用、碳抵消以及供应商协同减排中的减碳核查，减碳赋能、优碳采购，其核心是指对减碳成本曲线有着清晰的量化梳理和认知，并且加强相对应的供应商减碳的管理能力，将减碳加入到供应商的评估体系中间去。

那么防御之盾，其实可谓是企业的立身之本，也就是基本功。

双碳与业务的深度结合，反而可以为企业铸造进攻之矛。

防御之盾，其实可谓是企业的立身之本，也就是基本功。那么双碳与业务的深度结合，反而可以为企业铸造进攻之矛。

我们在谈到进攻之矛的时候，给大家举一个例子，低碳产品的商机的挖掘，品牌低碳内涵的沟通，整体供应链的低碳重塑，以及整个供应链低碳品牌、口碑的塑造，业务与资产组合的低碳优化以及低碳技术的创新等等，都能够塑造一个企业的差异化难以复制的双碳竞争力。这也就是我们谈到的企业低碳减碳的进攻之矛。

在具体的管理方法中，这里给大家举一个例子，我们为一家汽车零部件企业进行的减碳成本曲线分析，经过分析我们发现将近30~40%的减碳与精益运营节能措施是息息相关的，40~50%的减碳举措是相对成本较低的新能源的使用，另有20~30%则需要更为长远的碳抵消的措施，而这20~30%的减碳措施相对来说成本也是较高的。

进攻之矛方面，我们也发现有许多企业有很多创造性的发现，同感降低碳足迹来提升效率，同时也更直接的向消费者传达了品牌内涵。

双碳现在已经走进国内外政治经济的体系，以及各个国家未来的经济发展蓝图，涉及到全方位的产业，在格局建成的宏观环境之下，短期的波动将不改变全球双碳的步伐。

从战略层面需要去思考企业现在的发展阶段，企业在行业中的竞争局面，来制定出更为合理的企业减碳的目标。那么从具体的减碳措施方面，企业需要去思考防御之盾与进攻之矛，仔细的思考企业打算用什么样的减碳措施来实现自己的减碳路径。在不同的减碳措施之间，合理的平衡成本与收益，达到长期的可持续发展。

最后，企业也需要去设定自己减碳的能力路径，在能力建设方面，需要有足够的抓手，支持自己的减碳路径的实现。我们也期待企业能够在经济可持续的发展前提之下，实现坚实有效的双碳转型，为企业发展治理提供坚实的基础。

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