中国车顶维权车主被拘5天，新华社：谁给了特斯拉“不妥协”的底气？

美国知名电动车企业特斯拉再度成为市场关注的焦点。

北京时间4月19日上午，上海车展的特斯拉展台遭遇维权行动，有车主站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”。

图/网络

美国当地时间4月19日，特斯拉股价跌3.4%，市值蒸发约241亿美元，按最新汇率折算，约合人民币1568亿元。

4月19日晚间，特斯拉官方微博也再次回应上海车展上关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注。称如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。

维权女子被行政拘留五日

20日，上海警方发布通报称，2021年4月19日11时24分许，青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。经查，张某(女，32岁)和李某(女，31岁)因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。期间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

特斯拉再回应

对不合理诉求不妥协

特斯拉表示，对于大家看到的种种关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注，公司始终愿意全力配合国家级的第三方权威机构的全方位检测，希望通过这种方式，让特斯拉的消费者放心，争取消费者的理解和谅解。特斯拉称，国家级的第三方权威机构，并不是哪一家企业可以左右的，“然而，这一愿望至今没有实现”。

特斯拉称，主要原因是公司与用户的沟通方式可能存在着一定的问题，次要原因则是特斯拉确实无法替客户决定用哪种方式解决问题。

特斯拉还承诺，如果是产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。

图片来源：微博截图

此前，特斯拉回应该事件时提到，特斯拉了解到当事人为2月发生的河南安阳超速违章事故车主。

特斯拉称，该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来，特斯拉始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。未来特斯拉还将继续紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。

特斯拉股价下跌

截至4月19日美股收盘，特斯拉股价下跌3.4%，报714.63美元，最新市值为6859亿美元。与前一交易日7100亿美元的市值相比，蒸发约241亿美元。

数据来源：Wind

市场分析师指出，近日比特币价格大起大落可能才是特斯拉股价波动的内因。

比特币在上周三创下64841美元的历史新高，市值逼近1.2万亿美元，约合人民币7.94万亿元，跻身全球市值第六，仅次于苹果、微软、沙特阿美、亚马逊和谷歌，超过Facebook、腾讯、特斯拉、阿里巴巴等公司。

但比特币在周末就遭遇重挫，最低时的价格较几天前的纪录高位重挫约19%。

值得关注的是，特斯拉一直钟情于比特币。今年2月8日，特斯拉提交给美国证券交易委员会的文件显示，该公司购买了价值15亿美元的比特币。据测算，特斯拉购买比特币的成本低于3.5万美元，截至上周比特币创新高时的价格，特斯拉的浮盈超过80%，浮盈金额超12亿美元。去年全年，特斯拉的净利润为7.21亿美元。这意味着，特斯拉 “炒币”赚的钱，比2020年全年造车的净利润还高出66%。

公开资料显示，特斯拉CEO马斯克是比特币的忠实粉丝。今年1月底，他甚至将自己的社交媒体账号简介更改成“Bitcoin”，随后比特币曾单日上涨接近20%。2月8日，特斯拉购买比特币的文件公开后，比特币价格再次暴涨，当天，比特币涨幅高达18.8%，突破了4.6万美元/枚。3月24日，马斯克在推特上宣布，特斯拉可以用比特币进行购买，且支付给特斯拉的比特币将被保留为比特币，而不用转换为法定货币。

然而，业内专家强调，成也比特币，败也比特币，未来如果比特币出现大幅下跌行情，特斯拉也将由赢家变为输家，投资者可能需要警惕相关风险。

美国一辆特斯拉撞树起火致2人死亡

据环球网援引美国《纽约邮报》等外媒报道，当地时间4月17日晚，美国得克萨斯州的公路上，一辆特斯拉Model S在行驶期间撞树并引发火灾。该事故导致车上两名男子丧生，轿车也被烧得仅剩下一个车架。值得注意的是，警方发现，事发时，车辆处于无人驾驶状态。

报道称，这起事件发生在17日晚23时30分许。事发时，这辆轿车在车道上急速行驶，随后撞树并起火。据报道，火灾持续了约4个小时。大火被扑灭后，警方在车内发现两具尸体。根据现场照片，这辆特斯拉已被烧得仅剩下一个车架。

图片来源：环视频截图

当地警员称，两人的尸体分别在前排乘客座位上和后排座位上。报道称，这辆特斯拉轿车有“自动驾驶”功能。警方称，“有了现场的物证和这类性质的东西，当晚（发现）尸体的位置和撞击的轨迹，他们百分之百确定撞车时驾驶座上没有人在驾驶汽车。”

图片来源：环视频截图

警方并未透露关于两名死者的太多信息，报道提到，官员们只证实两人的年龄分别为59岁和69岁。当地媒体报道提到，遇难车主的亲属透露，事发当天，车主和朋友将车开了出去。

据财联社报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）派遣2名调查人员前往调查4月17日发生的特斯拉电动汽车致命性撞车事故。

另据路透社报道介绍称，美国国家公路交通安全管理局称，今年3月已针对特斯拉汽车相撞事故展开27起调查，其中至少3起车祸是最近发生的。

报道称，近期发生多起事故后，特斯拉的半自动驾驶系统受到越来越严格的审查。然而与此同时，特斯拉正准备向更多车主推出更新版“全自动驾驶”。特斯拉首席执行官埃隆马斯克在1月份表示，他预计其完整的自动驾驶软件将带来巨额利润，并表示他“非常有信心，今年这款车将能够以超过人类的可靠性自动驾驶。”

新华社再发声：

谁给了特斯拉“不妥协”的底气

新华社官方微博19日晚间发布文章称，2021上海车展19日开幕，一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫，站到车顶在特斯拉展台维权，一时成为舆论热点。出现这样的事情，到底是车主的不体面，还是车企的不体面呢？

4月20日早间，新华社再点评，质问“谁给了特斯拉“不妥协”的底气？”

文章称：19日，在上海车展特斯拉展位现场，一名女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权，引发关注。随后，该公司一名高管回应称“没有办法妥协，这是新产品发展必经的一个过程”，还强调“自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回应，几乎让人感受不到解决问题的诚意。

不得不说，这是一起比较复杂的维权事件。目前双方各执一词：车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题，还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报道；特斯拉则回应称该车主“曾因超速违章发生碰撞事故，而后以产品质量为由坚持要求退车”。事实真相如何，很难仓促定论，有待相关部门深入调查之后能定分止争。

从网络舆情来看，特斯拉高管的傲慢回应，让很多人感到费解。尤其“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，背后应该是有人的”等表述也不太妥当。客观来说，一家企业不可能让所有人都满意，但是作为一家“明星”企业，应该具备让消费者满意的产品和服务态度。

诚然，极端维权方式不值得鼓励，但正如一些网民所说：如果消费者能顺畅维权，谁会冒险站在车顶维权？当然，无论是涉事企业还是消费者，都要在法治框架内表达诉求，既不能鼓励维权者“一闹就灵”，也不该让人觉得企业方“店大欺客”。如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，不能保障消费者安全行驶，甚至恶意猜测维权者的动机，可能会砸了自己的招牌。

中国是全球最大的汽车产销市场之一，也是全球知名车企争夺的重要市场。无论哪家车企，都须对中国市场有敬畏之心，诚恳接受消费者监督。对消费者反映的问题，车企应建立畅通的投诉处理渠道，不能让客服电话总处于占线状态，或是“态度很好，就是不办”——否则，长此以往，相关车企很可能被市场边缘化。

此外，如果车企涉嫌“店大欺客”，有关部门也要加强监管。维护消费者权益，有很多法律法规和实施细则，但能否落实到位是关键所在。要让消费者维权更高效、便捷，尽量避免各种维权闹剧。这既能倒逼车企提高质量，也有助于维护消费者合法权益。

综合自：中国证券报、@警民直通车-上海、环球时报、公开信息