一堆“伪取消”的背后，有谁能在2022一年两场

有“头铁”的赛事，在时下还坚持办的么？有的只是你不切实际的空想，哪个赛事也不会在疫情+冬奥会大环境下冒这个头的。

随着12月9日横琴马拉松（原定12月26日，今年最后一个周日）官宣取消，今年已没有任何具备规模、名气的赛事还“生存”着了。

横琴马挺干脆，直接取消了。而大多数赛事，却都用的是延期，从2021延到2022。跟横琴马同一天的黄埔马，启动都没有，也宣布延期了。

2021这就要过去了，而2022，前三个月办赛的几率还看不到，这些宣布了延期的赛事，是想干什么？莫不成，2022还会办2021这一届？

显然不是，有一年办两场念头的赛事，估计寥寥无几。大多数赛事用延期而非取消，这种文字游戏，是有苦衷的。

真就是想，把延期的和2022的都办了，在当前办赛环境下，有点痴人说梦了。

文 字 游 戏

去年疫情来了以后，上半年的一些赛事纷纷宣布延期，这在情理当中。因为谁也搞不清楚疫情走势，当下办不了，时间还有，那就下半年再找机会了。

也的确有一些比赛，像惯常在三月的重庆马、无锡马等，上半年没办，在年底前找到档期，顺利开跑。

到了去年下半年，有些比赛还没法办，仍旧宣布延期。看着年底将近，在2020办赛已不大可能，莫非跨年不成？

比较典型的是深马，当在每年12月中旬开跑的。到11月中旬了，出了个延期公告：决定将原定于2020年12月13日举办的第八届深圳国际马拉松延期至2021年举办。

据了解，那时主办方已经决定，2020年深马不办了，可为什么不说取消，而是延期呢？皆因涉及到赛事运营商的利益。

赛事延期，那么来年还是原来运营商的；取消，若原来运营合同到期，就要进入招标阶段。

大家知道，一些大城市马，运营权从来都是香饽饽，赛事没办成，从运营商的角度，自然是希望这一年就不算，来年继续。主办方呢，落得个顺水推舟，否则重新组织招标，费时费力。

就是从深马起，大家都开始玩这一手了。明知道办不了，也不说取消，还是延期，文字游戏的背后，是利益。

一 年 两 场 

到了今年，情形跟去年又有不同。毕竟去年底，马拉松还有两个来月的窗口期，有积极办赛意愿的，基本都办了。

今年是疫情加上冬奥会，马拉松一刀切了，从年底到明年冬奥会闭幕，无法办赛。这就使得原来延期到下半年的赛事、本就在下半年的赛事，都遇到麻烦了。有的，干脆就宣布取消了，有的还是宣布延期。

像北马，是在10月24日开赛前一周延期的。当时其有意在11月择期开跑，但是到了11月后，情形不对，于是就在11月26日宣布赛事取消。

比较厚道的是，赛事物资，都通过线上赛的方式，免费发放给跑友了。

当然更多的还是宣布延期，起码从今年看，尚没有去年哪一场打着2020的名头办的。这也与今年仍旧受到疫情影响有关，能够办赛的时间少之又少，缺少腾挪空间。

今年跟去年比，有更多的赛事没办，特别是去年非常积极的浙江省一大堆赛事，那么会不会在明年来一波一年两场呢？

这种可能性是存在的，其前提仍取决于疫情能提供的办赛时间段。

如果在冬奥会结束后，疫情可控，在四五月份这个办赛窗口期，不排除有今年底之前没办成的一些赛事（尤其是各方面都准备好了），火速上马，来个跨年马拉松的。而到了明年下半年，同样在办赛窗口期内，其有望继续办2022年的。

不过有条件办一年两场的，要么是大城市马，要么是中等城市经济条件好且办赛意愿积极的。像杭马、绍兴马以及南昌马等，均具备条件。而对于绝大多数赛事，两年没办算正常，档期在明年第一季度的部分赛事，第三年都无法如期举行，也只有含泪接受了。

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