庆建党百年，中铁电气化局这些工程开通了！

拉林铁路

6月25日，西安电化公司、北京电化公司、建筑公司、装备公司等单位参建的西藏首条电气化铁路——拉萨至林芝铁路正式开通运营，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，标志着西藏由此进入电气化铁路时代，历史性地实现复兴号对31个省区市的全覆盖。详细报道请点击图片查阅。

绵泸高铁内泸段

6月28日，三公司参建的绵阳至泸州高速铁路内江至泸州段正式开通运营，四川南部城市群正式融入全国高铁网。

绵泸高铁内泸段跨内江、自贡和泸州三市，线路全长130公里，设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7座车站，运营时速250公里。三公司主要承建全线的通信、信号、信息、牵引供电、电力供电系统及其相关独立房屋等工程。

工程建设过程中，三公司勇于探索铁路“四电”科技创新，在管理、施工过程中广泛运用智能化、信息化手段，确保了精品川南、智慧川南的建设要求。

该线路运用BIM技术，将传统设计的平面施工图纸转化为可视化的3D模型，通过“碰撞检查”，解决了成千上万个专业接口难题，合理规划各类生产要素，有效提高了现场施工效率。同时在全线智能化运维方面，运用了自主研发的牵引变电所辅助监控系统(机器人)，该机器人可自行设定路线实现自主巡逻，利用超声波雷达实现机体360度避障与防跌落功能，配备可见光摄像机及红外热成像仪，可进行数据采集和智能分析诊断，并通过远程无线传输，进行智能巡检，使管理人员在远程全面细致地掌握现场运维情况，实现了牵引变电所的智能化运维。

绵泸高铁内自泸段是四川“一干多支”发展战略的重要交通项目，也是成渝地区双城经济圈城际铁路网的重要组成部分，通车后开启了自贡和泸州“高铁时代”，内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，对支撑川南经济区高质量发展和推动沿线城市一体化发展具有重要意义。

金台铁路

6月25日，随着D5472次“绿巨人”复兴号动车组从台州西站开出，一公司参建的浙江省首条自主建设、自主运营的电气化铁路──金华至台州铁路正式开通。

金台铁路位于浙江省境内，全长234.923公里，由浙江省交通投资集团主导投资建设。线路自永康南站引出，分别接入甬台温铁路台州西站、台州南站，并经头门港支线进入头门港区，途经武义、路桥等9个县市区，共设车站19座。一公司主要负责全线电力变电、接触网、通信、生产生活房屋及配套工程的施工任务。

“在施工建设中，项目部按照金台铁路公司要求，以联创共建、劳动竞赛等措施为抓手，精心组织力量确保工程安全优质可靠；积极推广应用北斗准确定位技术、施工生产管理平台、智能安全帽、现场可视化BIM等信息化技术等先进技术和工艺，全力以赴为浙江人民交上一份满意的答卷。”一公司金台项目副经理李栋这样介绍。

金台铁路的开通，完善了长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短了陆上丝绸之路与海上丝绸之路的时空距离，金华、台州两地居民坐火车往来大约只需一个半小时；同时，也结束了浙江东中部山区仙居、磐安不通铁路的历史，加速了山区城镇经济的对外拓展步伐，居民走向了共同富裕的“快车道”。

太中银铁路太吕段

6月26日9时46分，随着D9232次“绿巨人”动车从吕梁站缓缓驶出，一公司参建的太中银铁路太原至吕梁段正式开通运营动车组列车，至此，山西省11个地级市实现动车“全覆盖”。

太中银铁路东起山西太原，西至宁夏中卫和银川，是连通华北与西北的重要客货运输通道。太中银铁路太原南至柳林南段开行动车组列车工程是为吕梁市开行动车组进行的升级改造，工程起点为太原南站，终点为柳林南站，线路长度198.25公里，包含接触网、通信、信号、电力等专业的施工任务。

杭海城际铁路

6月28日，一公司、上海电化公司参建的杭州至海宁城际铁路开通运营，让“潮城融入杭城、鹃湖拥抱西湖”梦想成真。

杭海城际铁路全长48.1公里，沿线设有余杭高铁站等13座车站。此次开通的为余杭高铁站至浙大国际校区站，碧云站暂不开通。中铁电气化局主要承担杭海城际铁路全线接触网、环网电缆、杂散电流、声屏障、疏散平台、可视化接地装置监控系统等6个专业的施工任务。

开工建设以来，项目部发扬“促创干、争一流”的电气化精神，以党建为引领，树立先进典型，形成“比学赶帮超”的建设氛围；出版了《杭海城际铁路供电系统施工工艺标准化手册》《区域轨道交通工程施工作业指导书》《区域轨道交通工程标准化施工图册》，形成区域轨道交通的杭海标准；创新性地引入SCORE活动和EIT小组模式，有效消除事故隐患。

杭海城际铁路对海宁融杭、区域经济一体化建设意义重大，线路通车后，游客到钱塘观一线大潮、到海宁逛皮革城将更加便捷。

杭绍城际铁路

6月28日，一公司参建的杭州至绍兴城际铁路正式开通运营，杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通实现无缝对接。

杭绍城际铁路线路全长20.3公里，贯穿钱杨副城、柯桥城区，共设车站10座。一公司主要承担姑娘桥站、衙前站、杨汛桥站、前梅站、钱清站、西沙路站、临杭大道站、鉴水路站、越州大道站、中国轻纺城站及相应区间的供电、车辆、信号、通信、屏蔽门等专业的联调联试工作。

项目部按照业主要求，积极采用综合检测列车和相关检测设备对全线供电、车辆、信号、通信、屏蔽门等系统进行反复检测、调试，确保了城际铁路整体系统功能达到最优，为线路正式运营提供看坚实保障。

杭绍城际铁路的开通实现了杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通“一张票”换乘，三地“一小时通勤圈”正在逐步形成，将助力浙江“交通强省”战略的进一步推进。

西安北客站枢纽一期

6月29日，西安电化公司、铁路工程公司参建的西安北客站枢纽工程一期竣工并投入使用。

西安北客站枢纽工程是西安迎接十四运会、建设国家中心城市的重大工程项目，将构建“东西双环高架+地面调节通道”系统，实现北客站与高快速路系统的直接联系，进一步提升西安对外交通承载能力。工程分两期实施，一期工程主要为全运会服务；二期工程主要为跨西安北客站西咽喉区及其连接的元凤二路高架桥施工，计划2022年12月完工。

西安电化公司主要负责北客站一期西侧枢纽立交及匝道照明工程等施工任务，其中桥梁路灯101套、地面路灯43套、高杆灯8座、投光灯18套。铁路工程公司主要负责高铁站西侧3.7公里长的高架桥工程，工程6次跨越漕运明渠、2次跨越城市主干道、多次跨越城市快速路。

在硬件方面，项目灯具外形简约时尚，具有独特的光学和散热结构设计，保证了灯具高效、可靠的工作。同时，灯具寓意深刻，意旨“领航”，伫立于智慧城市建设大潮中，展望远方，引领潮流，怀揣一颗“智慧心”，点亮未来“中国梦”。在“智慧”方面，照明工程特别采用智能控制管理系统，运用互联网管理系统进行实时监控，确保建筑照明始终处于最佳状态，并通过远程故障检测软件和固件更新，使照明系统的维护变得更容易。同时，利用场景管理功能，将桥梁打造成个性化的城市地标，通过定期更换灯光表演效果，打造不同季节、节假日等状态下的专属城市名片。

厦门地铁3号线

6月25日，城铁公司参建的厦门地铁3号线厦门火车站至蔡厝站区段开通运营，厦门地铁进入网络化运营新时代。 

厦门地铁3号线厦门火车站至蔡厝站区段全长26.5公里，共设车站21座，其中地下站20座、高架站1座，其构建起了厦门岛与翔安快速跨海连接通道，并服务于翔安国际机场。

城铁公司主要承担线路的变电、电力监控及供电运行安全生产管理系统的设备供货安装、调试等施工任务。工程建设中，项目部精心组织，科学规划，紧抓工程质量与安全质量，顺利完成了基础预埋，首件验收，变电所送电成功等重要节点，保障了线路的开通运营。

苏州地铁5号线

6月29日，一公司、铁路工程公司参建的江苏省首条自动驾驶地铁线路——苏州地铁5号线正式开通运营。

苏州地铁5号线大体为西南至东北走向，线路起于吴中区集散中心站，止于工业园区阳澄湖站，途径吴中区、高新区、姑苏区、工业园区，线路全长44.1公里，共设车站34座。一公司主要负责石莲街站到方洲公园区间机电工程等施工内容。

工程施工中，项目部严把安全质量关，严控施工工艺，通过开展劳动竞赛营造大干氛围，确保各项节点按期实现，同时加大工艺创新和智能工装等应用，使用BIM技术，将智能建造与施工现场深度融合，确保了线路安全、优质、高效的建成。

苏州地铁5号线将太湖和阳澄湖连接了起来，开通后缓解了中心城区交通压力，进一步优化了苏州轨道交通骨干线网布局，极大方便金鸡湖东西岸交流和太湖及沿线旅游出行。

热烈庆祝中国共产党成立100周年！

往期精选

主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部

来源：西安电化公司、三公司、西南指

。。。上海电化公司、一公司、城铁公司

作者：秦晓智、寇伟博、吕瑞谦、张建峰

。。。杨晓航、高文韬、陈景昊、姜璐旸

。。。杨立超、李松月、王琴旭、马莎莎

。。。周园园、柏康宁、马、博、刘、鹏

。。。李、光、陈、燕、编辑：三木

学党史、悟思想、点“在看”👇