中铁电气化局工程捷报频传~
中国中铁电气化局
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朝凌高铁进入试验运行阶段
7月1日起，沈阳电化公司参建的朝凌高铁进入运行试验阶段，距离开通运营更近一步。
朝凌高铁位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，线路自辽宁朝阳站引出，经朝阳市龙城区、燕都新区、北票市和锦州市义县、凌海市、古塔区和太和区，引入秦沈客专凌海南站，线路全长107公里，设计时速350公里，共设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4个车站，其中巴图营、锦州北和凌海南为新建车站。
运行试验期间，项目部将配合铁路部门进行运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力。
朝凌高铁开通后，锦州、大连到北京的运行时间将较原来缩短1小时左右，将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道，实现京哈高铁、京哈铁路秦沈段互联互通，对促进沿线地区经济社会发展发挥重要作用。
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和邢铁路开始组立通信铁塔
7月8日，北京电化公司承建的和邢铁路首座通信铁塔在东张马车站成功组立，和邢铁路通信专业施工拉开序幕。
新建和顺至邢台铁路西起山西晋中市和顺县，东至河北邢台市信都区，全长135.6公里，共设14个车站，规划客车2对/日，货运4000万吨/年，全线共新建通信铁塔29座。
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郑万高铁重庆段信号工程开始安装室外设备
6月28日，北京电化公司参建的郑万高铁重庆段在奉节站顺利完成首组道岔安装，标志着重庆段信号工程室外设备安装全面展开。
郑万高铁重庆段全长184公里，桥隧比高达98.1%。重庆段室外信号设备安装主要包括道岔、信号机、轨道设备、应答器、扼流变、补偿电容等施工内容。目前，各项施工任务进展顺利，光电缆敷设完成36%，箱盒安装完成28%，道岔安装完成8%。
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京通铁路两站联锁改造施工完成
7月8日中午，经过120余名技术人员3个多小时的紧张作业，沈阳电化公司承建的京通铁路电气化改造工程河洛营站、汤头沟站通信设备搬迁及信号联锁施工顺利完成。
此次施工，信号专业施工内容包括更换高柱信号机11架、矮型信号机14架，更换轨道设备21个区段，更换道岔转辙机8组，室内设备安装及配线2站；通信专业施工内容包括调试传输、数调、光闭塞、接入网等设备9套以及各类通道测试，光电缆割接14条，机房整体搬迁2站。
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杭州地铁3号线一期开始送电
7月7日，城铁公司参建的杭州地铁3号线一期星桥车辆段牵混所及检修库跟随所送电成功，拉开了3号线送电序幕。
杭州地铁3号线一期三标段由沈半路站至星桥路站，线路全长15.456公里。城铁公司主要承担该线路的接触网、变电所、环网、电力监控、杂散电流腐蚀防护、疏散平台等专业的供货、运输、安装、调整、试验、验收、临管及保修期内的维修保养等工作内容。
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洛阳地铁2号线正线热滑完成
7月5日凌晨，经过15个小时的连续战斗，三公司承建的洛阳地铁2号线体育中心站至八里堂站左右线热滑试验结束，至此，洛阳地铁2号线正线热滑完成。
热滑试验过程中，技术人员验证了供电系统、通信系统、车辆系统和轨道系统之间的配合运行情况，以及变电所设备、受电弓、接触网、能馈系统、轨道系统之间的稳定性，全力保障运营后的行车安全。
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上海地铁14号线接触网送电完成
7月5日，一公司参建的上海地铁14号线直流1500V接触网一次送电成功。
上海地铁14号线西起嘉定封浜，东至浦东金桥，全长38.514公里，共设地下车站31座。一公司主要负责14号线的变电所、变电所综合自动化及能耗监测系统、集中UPS设备等的安装、调试工作。
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北京地铁7号线东延管廊项目送电成功
7月7日，城铁公司参建的北京地铁7号线东延(万盛南街)地下综合管廊工程10kV环网及变电所一次性送电成功,为后续联调联试创造了条件。
北京地铁7号线东延地下综合管廊位于通州区梨园镇的万盛南街，干线综合管廊总长度5.4公里。城铁公司主要承担电力1舱、电力2舱、水信舱的设备、弱电、消防、智慧管理平台、监控中心设备等系统的安装施工任务。
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郑州地铁10号线开始架设接触网硬横梁
7月2日，三公司承建的郑州地铁10号线一期接触网首组硬横梁在红石坡车辆段安装成功。
施工中，项目部针对每道工序，向参与施工的所有作业人员进行严格的安全、技术交底，明确了各项技术标准和安全操作规程。施工负责人在施工前对硬横梁钢柱基础、钢柱组立整正情况反复确认并精细测量，确保了首组硬横梁一次安装成功。
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北京14号线中段首座变电所送电成功
7月4日，一公司承建的北京地铁14号线中段首座变电所——西铁营站变电所一次受电成功，为接触网热滑、系统联调和列车上线动车调试提供了电力保障。
北京地铁14号线中段位于北京西南三环内，区间长度6.125公里，预计今年年底建成开通，通车后将实现14号线西局站至北京南站的贯通。
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南京地铁2号线西延线接触网冷滑完成
6月28日，城铁公司承建的南京地铁2号线西延线接触网冷滑试验顺利完成。
南京地铁2号线西延线西起鱼嘴站，东至2号线一期的油坊桥站，线路全长5.4公里，全部为地下线，共设车站4座。为确保冷滑试验的顺利进行，项目部精心组织、科学安排，召开冷滑试验工作启动会，制定了专项方案，经现场验收，各项数据、指标符合要求，为后续联调联试、电客车试运营创造了条件。
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徐州铁路物流园首栋楼封顶
6月27日，建筑公司承建的徐州铁路物流园河西B地块住宅项目首栋楼——5#楼主体结构封顶。
徐州铁路物流园河西B地块住宅项目位于江苏徐州泉山区黄河北路，总建筑面积135871平方米，由8个单体组成，地上18层，地下一层，总建筑高度58.1米。工程采用“PC+铝膜”的组合方式建造，整体的预制装配率达到45.19%，主楼地上部分采用铝合金模板。
往期精选
主办：中铁电气化局党委宣传(企业文化)部
来源：沈阳电化公司、建筑公司、一公司
。。。北京电化公司、城铁公司、三公司
作者：李培养、冯子健、李建中、马琳鹏
。。。王冰洁、樊孟宇、郑建勋、雒大龙
。。。郝元栋、范乃杰、王孟寒、宗成功
。。。陈姜伟、建峰、佳信、王辉、徐东
编辑：三木
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