骑者无疆 || Day 12：嘉峪关市——玉门市

嘉峪关位于甘肃省嘉峪关市西5公里处最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有天下第一雄关、连陲锁钥之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，素有中国长城三大奇观之一（东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关）的美称。

嘉峪关始建于明洪武五年（1372年），由内城、外城、罗城、瓮城、城壕和南北两翼长城组成，全长约60公里。长城城台、墩台、堡城星罗棋布，由内城、外城、城壕三道防线组成重叠并守之势，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城的防御体系。

嘉峪关所在地是甘肃省西部的河西走廊最西一处隘口（河西走廊继续向西延伸）。甘肃西部已属于荒漠地区，河西走廊夹于巍峨的祁连山和北山（包括马鬃山、合黎山和龙首山）之间，东西长达1000公里左右。一条古道穿行于祁连山麓的戈壁和冲积平原上，古代“丝绸之路”即此。道路本艰险，到了嘉峪山隘口处，狭谷穿山，危坡逼道，就更险厄。嘉峪关踞此，形势非常险要。东通古肃州（今酒泉），西有安西。这条古道是古都长安和西域联系的纽带。

关城不能进去，围挡外依然可以领略长城的雄姿！

渐行渐远，嘉峪关依然是茫茫大漠中最显眼的城池！

此行往玉门，路途122公里！

这还是312国道吗？恍惚中我以为走错了路！

312国道旁边的双井子堡遗址！

高铁、高速迅猛发展，昔日繁华无比的312国道一落千丈！

说起玉门关[2] ，大家马上会想到一首脍炙人口的唐诗，这就是王之涣的《凉州词》：“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。”诗中那悲壮苍凉的情绪，引发我们对这座古老关塞的向往。玉门关，俗称小方盘城，位于甘肃敦煌市西北90公里处。相传西汉时西域和田的美玉，经此关口进入中原，因此而得名。玉门关也省称“玉关”。《江南靖士诗稿·赞新疆生产建设兵团》：“春风已度玉关外，率土共和歌大同。” 汽车沿着215国道向西行驶，翻超阿尔金山，就可以到达青海省的柴达木，西部油田，新疆若羌和西藏拉萨。今天前往玉门关景区，可以欣赏到一望无际的戈壁风光，以及虚无缥缈的海市蜃楼；形态逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。这些景物和金黄大漠、绿草，衬以蓝色天空，构成了一幅辽阔壮美的神奇画面。提起玉门关首先要讲到张骞出使西域的一段历史，丝绸之路开通后，东西方文化、贸易交流日渐繁荣，为确保丝绸之路安全与畅通。大约公元前121年---107年间，汉武帝下令修建了“两关”，即“阳关”、“玉门关”。

大展宏图正当时！

极度缺水的戈壁滩！

壮观的风力发电场面！

植树治沙，功在当代，利在千秋！

这是要上高速的节奏吗？

看看这高端大气上档次的迎宾门！

一湖水滋润一座城！

干净整洁的城市景观！

蓝色的疏勒河！

我一直好奇，怎么很少看到人啊？

玉门，一座石油开采而兴起的城市！

铁人王进喜！石油工人的灵魂人物！

【海平兄的 Day 12 小结】

行疆Day 12 ：

早上从嘉峪关市出发，一路西行约13公里，到达嘉峪关关城遗址，遗址范围很大，由于我们要去玉门方向，所以没有能参观关城正面，只是参观了关城背面，我觉得这样更能看到嘉峪关最真实的一面！离开嘉峪关关城遗址继续向玉门前行，由于铁路和高速的影响，312国道越来越被冷落，小汽车完全不走了，仅有少量的大货车经过，加上养护维修缺失，很多路段往往几十公里路基烂的不成样子，给人感觉不能叫312国道，叫个“312国道遗址”更确切些！道路难走，太阳火辣辣的照在身上，又碰上逆风，空气又干燥又热，汗刚一出来就被风吹被太阳晒干了……走的非常辛苦！但是这一切都吓不退我们，经过近十个小时艰难跋涉，终于到达了玉门市！

古玉门关并不在现在的玉门市，而是在敦煌附近，距离现在的玉门市还有200多公里！汉武帝开通西域道路、设置河西四郡之时，因西域输入玉石时取道于此而得名。汉时为通往西域各地的门户！

玉门关名称的来历,有一个传说。相传丝绸之路畅通之后,西域诸国的商队络绎不绝地经此入关。于阗国的特产“和田玉”也源源不断地经此运往内地。于阗国王为换回中原王朝的大批丝绸,派了官兵,专门押解运送玉石。官兵押运了几次后,就出现了怪事--驮运玉石的骆驼一进城就口吐白沫,昏迷不醒。押运官对此束手无策。一个拉骆驼老人告诉押运官:“骆驼入关生病,事出有因。咱们长年途经此地运玉石,从未祭礼关神。再不祭祀,恐怕下一趟也要生病”。押运官问:“依你之见,如何才能消病除灾,确保人畜平安呢?”老人说:“用上等玉石,在此城关门上镶嵌一圈,这样关楼就有了光彩,关神也就高兴了。”押运官按老人的建议办了,骆驼灾病果然消除,平安到达了长安。关城因为城门砌了一圈闪光的玉石从此就称为玉门关。

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Day 11：酒泉肃州区清水镇——嘉峪关市