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【喜迎十九大 共筑物流梦】勇挑重担战一线,经营党建共争先——记中远海运集团优秀共产党员中国远洋天津物流有限公司李江

2017-09-15 中远海运物流 中远海运物流

李江,1973年出生,现任中国远洋天津物流有限公司空客物流部总经理,兼空客物流党支部副书记。在到空客项目任职之前长期在货运物流代理领域工作,2008年进入空客项目,他勤恳踏实的工作态度,科学严谨的工作精神和不断奋斗拼搏的韧劲得到公司领导的高度认可。

“检查完好,可以交接”,随着这一架次A320系列飞机组装大部件顺利交接,目前空客项目已实现340架次运输零事故。2017年空客天津总装运输项目已经进入第十个年头,不仅先后拉动了基建项目,场内物流项目和保税仓库相关项目,还成为中远海运物流龙头品牌,助力A330项目成功中标,进一步提升了中远海运集团在欧洲航材运输领域的知名度;培养并向集团内部输送了一大批航空物流高素质人才;获得空客和保税区的高度认可,荣获中国物流业“经典解决方案”大奖;技术创新获得中国航海科技奖二等奖;项目还被授予多项集体荣誉,为集团在航空运输领域的开发和推进起到关键作用。空客天津总装运输项目是集团牵头,兄弟公司协同的典型案例,十年的安全无事故运输,离不开李江同志的付出与努力。李江同志作为空客物流部总经理,工作认真负责,严于律己,以身作则。工作中时时处处以一名共产党员的标准要求自己,真正担负起了项目带头人的责任。许多急难险重的工作总是身先士卒,迎难而上,积极和各方配合寻求解决方案,确保项目的顺利运行。


 以身作则,抓安全,冲一线

李江同志长期以来都坚持身在一线,空客大部件的卸船作业,他始终坚持与员工一起从码头盯到空客总装厂,遇到紧急甚至危险的情况,更是冲在最前面,“一个党员一面旗”,他做到了。

2015年8月,天津发生8.12重大事故,爆炸导致天津港大部分路段封闭戒严,连接天津港集装箱码头与空客工厂的必经之路也无法通行,导致空客飞机部件无法送达总装厂,李江同志第一时间向上级公司汇报了情况,同时为了保证空客生产计划的顺利实施,他一刻都没有休息,会同业主保税区、空客、车队与应急指挥中心、交警、路政等相关部门多次沟通,研究可行性方案。当时的爆炸核心区还有大量危险物质待清理,他冒着生命危险,七进七出爆炸核心区,经过多轮协调沟通,最终实现了只为空客飞机大部件运输半幅开启跃进路,确保了空客总装厂如期接货生产。李江同志这种顾全大局的精神将党员的先进性体现得淋漓尽致。


细节决定成败,关键问题,再细都不为过  

李江同志经常说做项目细节决定成败,越到后期越关键,绝不能出现失误,任何的疑似风险点要越细致越好,关键问题,再细都不为过。现实中他也是这么做的,很多风险点都被他提前化解掉了,为项目顺利运行上了一把安全锁。

空客在二期招标中增强了空运KPI的时间要求,这意味着空运操作难度更大,时间更紧。为了满足新要求,也为了响应提质增效的工作部署,经过认真的评估对比,经上级公司领导批准,最终决定使用新的空运分包商BOLLORE公司代替之前的PANALPINA公司,BOLLORE公司的实力及操作能力要高于之前的分包商,但对空客业务完全不熟悉。这个决定是艰难的,但接下来的工作更是难上加难,在不到一个月的时间内要确保分包商更替不出问题,确保一期二期顺利过渡,谈何容易。按照上级公司领导的总体部署,项目经理李江和他的团队按小时制定详细的工作计划与新的空运分包商BOLLORE每天无数次微信沟通,每两天一次电话会,每周两次见面会,每周一次欧洲国内的四方会,详细介绍空客项目目前的空运操作模式、流程、舱位选择和各类注意事项。在那段日子里,李江带领的项目部每个成员都如同上弦的发条,脑子里全都是程序优化和衔接方案。在大家的共同努力下,短短一个月,BOLLORE公司便熟悉了空客空运货物形式,每个步骤时间要求,每种货类的详尽操作程序,航班的选择和特殊注意事项,为确保空运环节的优质服务奠定了重要基础。2016年4月1日,BOLLORE从空客提取的第一批空运货物,经公路转运最终顺利抵达天津空港总装线。这时李江同志说一定不能松懈,他们持之以恒,精心把守,确保每一批次空运货物安全抵达。在空客的KPI时间缩短、要求进一步提高的情况下,项目部所操作的Normal货物的KPI表现有新提高,优质高效服务得到了空客总装线的认可,也确保了空运操作从一期向二期的平稳过渡。

坚韧顽强,哪怕有一丝机会也要放手一搏

 李江同志不仅有着严谨的工作态度,还有着超过一般人的耐力和坚持,不放过任何一个可能解决问题的机会,哪怕只有一丝机会,也要放手一搏。

2014年1月6日,因韩进船舶在新加坡发生碰船事件,后续航线临时取消挂靠天津,如无法赶上NE6线,将导致空客飞机部件无包装可用,进而影响飞机部件的出运和组装。在李江同志的统筹安排下,空客项目部与中远集运船长讨论各种备用运输方案,各方消息相继反馈,所有其他船公司的欧线都已不再接货,韩进方面也明确拒绝该批货物申请支线船到釜山转NE6的方案,如所有方案无法实施,只有紧急空运,这将产生60多万元的额外费用。此时李江同志并没有放弃,经过多次与船公司和代理核实可行的转船方案,最终在晚上7点左右,确认由已经停靠在天津港的中远美线运至上海,再中转上NE6航线到汉堡。但是该船当天晚上8点截关,一旦错过该条船舶,回运的夹具将无法赶上包装窗口。然而订舱代理、海关等多处已经下班,走正常程序肯定无法赶上这班船。李江同志并没有放弃,决定博一次。他及时将上述方案向上级领导请示获批后,协调当地订舱代理加班加点,制作单证,发送舱单。同时也拨通了保税区海关科长的手机,讲述了事情的来龙去脉和夹具回运的紧迫性,晓之以情动之以理,协调海关两个部门加班放行。最终于凌晨11点半将集装箱交接给码头,第二天凌晨装船完毕,保证了该批货物顺利到达汉堡,满足了空客的包装要求,同时避免了可能发生的60余万元的额外费用。是李江同志统筹全局,思维缜密又坚韧顽强的性格让不可能成为了可能,他不到最后一刻都不放弃的坚毅精神感召着团队里每一个人奋力拼搏。 


提升管理,管控风险,党建生产两促进

不仅如此,李江同志也非常重视项目管理,从质量保障体系到操作程序,岗位职责和作业指导书持续更新,加强分包商的管理,严控和规避潜在风险点,从备用方案的选择到每一步的优化,以及加大项目营销力度,严格控制成本,再到人员培养及管理输送,李江同志有一套严谨的管理理念。

李江同时也坚定不移地贯彻集团的党建工作部署,认真落实总部党委把“支部建在项目上”的工作要求,努力将项目党支部锻造成坚强堡垒,以“把空客项目部建设成为钻石团队”为新目标,按照集团建设“四个一”系统工程的战略要求,努力将项目部建设成为国家“一带一路”战略的先行者、空客项目优质服务的提供商、员工健康发展的好平台。李江同志作为支部副书记对支部工作做出巨大贡献,响应上级党组织号召,丰富党内政治生活,加强党员之间沟通交流,带领党员开展好“两学一做”学习教育,获得了集团督导组的好评。按照公司党委工作部署,积极组织开展“一支部、一品牌、一特色”主题活动,带领支部落实“两学一做”学习教育常态化制度化,开展丰富多彩的文娱活动,加强支部战斗堡垒的作用,加强空客物流部整体的凝聚力和向心力。

李江同志就是这样一位奋斗者,可以在难关面前冲在一线,可以在绝境面前排除万难,可以在管理岗位扫除一切风险点,永远奋斗在路上。在他的带领下,空客项目得到保税区和空客公司的高度认可,安全顺利完成运输任务,培养了一批高精尖物流人才,也为中远海运在国际市场建立了良好的品牌形象,为中远海运物流和新集团航空板块发展做出了应有的贡献。

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