张家港外代顺利完成高压加热器设备运输
随着最后一台280T高压加热器在现场吊离车板，标志着张家港外代承运的句容电厂二期8台高压加热器设备全部安全运抵现场。
华能句容电厂二期高压加热器设备共计8台，单件最重280T，最轻的重量也达180T。该批设备主体为3.4米直径的罐状设备，但外部在水平和垂直方向均有长度达1.6米的三通接管或吊装耳轴及支架，据图纸显示，整体运输高度达7.8米。设备开工之初，厂家一直按照外部三通至现场组装的方案推进，物流招标也仅提供了扣除外部三通接管的数据。
张家港外代项目部在接到投标邀请后，没有盲目地根据招标数据进行公路运输方式设计方案，而是让镇江外代的同事先行了解附近码头及道路的通过能力，并前往制造车间，全方位了解设备工艺、技术及细节，对整体情况有了更加深入详细的了解。在获悉设备试压压力要求达到66MPA时，张家港外代工作人员对设备运至现场后再进行三通管道总装的计划产生了疑虑，大胆设计了三通管道厂内总装、外部支架至现场总装的方案，并采用水陆联运的方案进行运输投标，但增加了中途的二次中转吊装费用，总物流费用将远远高于直接公路运输的费用。张家港外代项目部最终出局。
然而，事情的进展和张家港外代项目部的预测如出一辙，安装现场不具备试压条件，三通管道必须在厂内完成总装，外部支架可允许在安装现场总装。设备的最佳装车方位尺和装车方式已无法满足道路限高5.4米的极限。原中标公司因无法提供合理的运输方案而毁约。二次招标，张家港外代项目物流部凭完善的物流方案，以唯一投标人议价中标。
由于实际高度仅比设备理论调整的极限装车高度高2公分，控制2公分的高度对于重量将近300吨的设备来说无疑是高难度的。张家港外代在取得此合同后，前后三次与客户一起至现场进行路勘复核数据，进一步优化方案，最终将运输鞍座由加30公分凹板装车改为枕木铺垫加轴线板装车，增大了6公分的富余量，尽量减小设备吊装过程中发生偏转而导致高度变高无法通过障碍物的可能。
在设备包装过程中，张家港外代项目部人员深入车间，全程跟踪，避免工人操作的随意性，确保设备高度控制在允许范围内。在运输中转过程中，严格要求中转码头垂直起吊，避免设备发生偏转。最终，8件设备实际装车高度最高件达到了5.38米，满足了极限运输高度5.4米的通过条件，顺利地将设备安全运抵现场完成交货。
此项目的成功操作，为张家港外代后续同类型设备的运输积累了宝贵经验。
