我跑完2022深圳马拉松半马，半马没了，跑完2023深圳宝安马拉松，宝安马没了，我不知道我跑完2024深圳马拉松，会怎样？

一

2024深圳马拉松，是深马十年，这里的十年，指的是今年是第十届，首届深马是2013年。

深马在2020年、2021年未办，2022年的延至2023年2月19日办的。

深马，作为家门口的赛事，我没有任何理由不报名。

如果家门口的赛事都不支持，那去外地跑马，我又有什么理由？

我参加了2022深圳马拉松的半马，然后2023深圳马拉松取消了半马项目。

2023深马，只有全马，我报名了，我未中签，当时确实是有点小遗憾。

然后，我又报名了2023深圳宝安马拉松，结果我中签了。

然而，今年深圳宝安马拉松，没了消息。

说实话，确实有点可惜。

2024深马，只有全马，我报名了，我中签了，很幸运。

闫老师，是参加届数符合直通条件，直通了，不需要再考虑中不中签的问题。

深马的后半程，大概率是要晒太阳的。

参赛2024深马的跑友，要做好心理准备。

2023深马那天就是大太阳，我去了三水线，没有观赛。

其实，我对深马也谈不上有什么情结，或者说，我对马拉松都谈不上有什么情结。

我第一次和马拉松有亲密的接触是2016年的深圳宝安马拉松。

后来，我才知道，那一年，是深圳宝安马拉松的第一年。

当时，我去宝安一个朋友家里，因为封路，我不能开到他那边的停车场。我只好停在了附近的其他地方。

可以说，我当时对马拉松的第一印象并不好，毕竟影响了我的出行，更不要说，要跑马拉松了。

但是，后来，我确实入坑了。

二

这个国庆，我打算跑一次深马的跑道。

于是我在10月3日，在跑步软件上，手绘了深马跑道的轨迹。

在绘图的时候，我发现深马要上两三次桥，然后在湖滨西路，梦海大道，还需要逆行。

因此，跑整个路线的计划，我只好作罢。

市民中心到沙河西路这一段深南大道，无论是坐车，还是徒步，我不知道经过多少次了，其路面和地形早印在心里。

深南大道上桥下桥，来到沙河西路，这一段，放后面来说。

沙河西路之后，重返深南大道，一路向西，上桥下桥，来到宝安大道。

深南大道有深圳最美大道之称，其特点是宽，但宽不代表路平。

宝安大道是平坦，可惜赛道并没有一直沿着宝安大道，而是要绕到前海石公园折返，最后来到终点，宝安的海滨广场。

为何要绕到前海石公园，这个懂的人，自然懂。

沙河西路这一段，大部分是和深圳南山半马重合的，只是绕到海边的那一部分，是南山半马没有的。

即使如此，我去年也跑过很多次。

但，今年还没去过。

于是，我决定去跑一跑，作为拉练35+的一部分。

大概位置：大运会火炬塔纪念广场

大概位置：人才公园

大概位置：潮汐湿地公园

三

我在跑步群里说，我跑完深马半马，半马没了，跑完深宝安马，宝安马没了，我很担心，我跑完这次深马，会怎样？

跑友说，深马不会没的。

有跑友说，深马是比较差的。每年马拉松开跑，都好多投诉。吐槽2023深马的确实不少。

比如衣服丑到爆，奖牌丑到爆。

比如马博会不伦不类。

比如比2022深马差很多。

实事求是的说，2022深马的还可以。

一方面2022深马是开启2023年马拉松赛事，很多跑友等了三年，就是想等一个机会，要争一口气，不是证明有多了不起，跑多快，而是要告诉别人，疫情之后我还能跑马拉松。

另外一方面我经常看到有人穿2022深马参赛服跑步，但我很少看到有人穿2023深马参赛服。

就我来说，我很喜欢2022深马参赛服的颜色，但是对于胸前的log，不敢恭维。

 有跑友说，看看今年深马怎么样？

我说，深马的logo咋样，奖牌就咋样。

深圳乃设计之都，不过一直以来与深马无关的。

深马的logo，深马的参赛服，深马的奖牌，好像都得不到跑友的赞誉。

深圳也是科技之都，不过貌似与深马也无关，虽然深马是荣耀冠名。

2024杭马的机器狗作为半马的关门兔，体现了科技与马拉松结合的尝试。

而，我们深圳的科技公司在研究扫地，深圳的大马路，公园，好多地方都能看到无人扫地车。

那地面，路面，比我的脸还干净。

四

我曾多次表达，我对深马的评价是中规中矩，所以不温不火。要出彩，优化的地方还有很多。

虽然，深圳不需要马拉松带动经济，但是，深马的目标不低，剑指世界白金标。

深马这两年迈进全马时代，这是值得肯定的一点。

但深马要搞起来，首先要搬开那个石头。

没了那个石头，终点就很好定了。

我们都知道，没有那个前海石，深马的终点，不会放在宝安。

未中签的跑友，导航了一下福田的市民中心到宝安的滨海广场，差不多是一个半马的距离。

这对于外地跑友来说，在哪定酒店，就是一个纠结的问题。

我觉得起点会展中心，终点市民中心或者会展中心，可能比较好。市民中心作为起点还是小了一点。

起终点不要离的太远，也方便外地定酒店住宿。

还有就是观众气氛。

深南大道是很宽，也正是因为宽，观众和跑者起码隔着两个车道的距离，有的地方，还要加上辅道的距离。

赛道两旁的观众，根本没法互动。

一场赛事，不仅仅是场上2万人的赛事，还是赛道两旁观众的赛事。

观众的声声加油，就是跑者的冲冲动力。

另外，就是补给等细节。全马一定是要补给的，特别是后半程，特别是烈日高照。

跑者的真实体验，也是赛事的细节体现。

好多事，结果重要，过程也要看。

2024深圳马拉松logo，提前公开征集，并没有谈钱，没料到，还是有著名设计家介入，并且获得高票当选。

深马的努力，大家也都看在眼里。

但是，2024深马是深投控接手深马的第三年，如果还是不温不火，领导的决心和信心，还会是初心吗？

甲辰年九月初三酉时