【专访】 辽宁锦州港吉星LNG加气站

　　锦州港位于中国渤海西北部，是400公里海岸线上唯一全面对外开放的国际商港，作为内蒙古东部煤炭资源和未来蒙古国矿产资源唯一的出海口，战略地位十分重要。锦州港已发展成为以石油、煤炭、粮食等大宗散货和集装箱运输为主，内外贸结合、工商运并举的多功能、综合性港口，拥有32个营运泊位，年吞吐能力近亿吨。

　　来往运输的重卡络绎不绝，主流车型有陕汽重卡，一汽解放，记者站在交通最繁忙的路口统计了20分钟，发现大部分来往的重卡是油头车。气头车很少，在现在低油价的情况下，LNG重卡的优势似乎并不明显。锦州港这边跑运输的大部分业主还是偏用油头车。

　　笔者专访了位于锦州港西南处的吉星LNG加气站，此站为二级站，隶属于吉林长春吉星天然气有限公司。

　　类型设计成LNG撬装站，站内有2个LNG加气机，4个容积为20立方米的LNG储罐，目前只有一个加气机投入运营。

该站气源是纯正低温液化天然气，不含煤层气，煤制气。

　　此站只为LNG重卡加注LNG，气源是吉林乾元，大连海气，目前每天走量10吨左右，相较去年3,4吨的量，今年生意明显好转。

看撬装站设备上的logo，此站主要设备配件是由中集安瑞科，华气厚普的设备组成。

加气站场地上的4个20立方米的储罐。

地表上的储罐，也有的加气站把储罐安装在地表下。

荣哥正在为停靠的大车加液

　　近距离看看，加液管上覆盖满了冰霜，即使是盛夏三伏天也是如此，友情建议别直接用手去摸哈，小心冻掉一层皮，管里面流淌的可是零下162摄氏度的冷液啊。

　　通常LNG重卡单个气瓶450升容积，能装约200公斤液，双瓶能装约400公斤的液，全部加满约10分钟时间。续航里程1000公里左右。

如下加气站流量计当前液价是4.3元/公斤，相比前几年已降价很多。

　　2016年LNG行业全产业链市场 53 28664 53 15274 0 0 2105 0 0:00:13 0:00:07 0:00:06 2695 53 28664 53 15274 0 0 2022 0 0:00:14 0:00:07 0:00:07 3343 53 28664 53 15274 0 0 1816 0 0:00:15 0:00:08 0:00:07 3227萎靡不振，液厂，物流承运公司，重卡商家等生意难做，利润甚微，甚至成本倒挂，纷纷在翘首期盼政策上的春风细雨早日到来。这是2016年7月17日，LNG物联网市场组顶着三伏天的炎炎烈日奔赴一线考察详情。

　　锦州港是辽东片区的海运货物集散地，道路上来往的物流车辆很多，但似乎司机们对该站的了解甚微，以目前每天的用气量相对于如此优越的地理位置优势来说很少。

　　LNG物联网将以已有的线上线下广大客户群配合自身的物流运输管理系统中的气站导航及气站推广功能将帮助此站加大宣传推广力度以促进销量。

此加气站位置如下图：锦州港碧海路旁。

欢迎各位路过的司机朋友光临此站加注LNG.

记者编辑摄影：何明哲

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