【聚焦】东坝 僵尸车 挪挪窝！74台被拖离

私家车越来越多

地区的车位也日趋紧张

尤其是一些老旧小区

想顺畅停个车几乎成了奢求

然而一些“僵尸车”

在小区外围路边一停就是好久不动

既占据了公共车位又造成环境污染

在6月13日坝河e讯报道的《这些车主要注意！东坝集中清理僵尸车  40台僵尸车“挪窝”》推送后，陆续收到多位居民称在辖区内还存在“僵尸车”占道的情况，停放时间长，且无一例外均无人负责清理，希望相关部门能“一起管管”。

其实，“僵尸车”专项整治行动一直在进行。

那么，如今

地区“僵尸车”整治效果如何？

“僵尸车”整治效果显著

6月10日，东坝地区交通安全委员会联合有关部门在辖区内开展“僵尸车”专项整治行动，在民警的现场调度下，一辆辆布满尘土、破烂不堪的“僵尸车”被拖车有序拖走……近日，东坝在全辖区内开展了为期一个月的“僵尸车”专项整治行动，行动开展两周多以来，地区交通安委会联合各社区摸排“僵尸车”74辆、收集居民举报线索100条，经过排查落实，建立“僵尸车”整治核查档案74份，通过联系车主移走车辆19辆，强制拖移“僵尸车”55辆，整治行动成效显著。

东坝地区由于人口密集，道路复杂，近年来僵尸车问题整治遇难题，满身尘土和残破不堪的“僵尸车”俨然是“新型城市垃圾”。这些僵尸车往往随意停靠在路面和小区内，既侵占了公共用地也对周边交通秩序造成了十分恶劣的影响，同时严重影响了周边居民的出行秩序。6月初，地区交通安委会通过电话受理、人员巡查、视频监控、社区上报等手段，对辖区内道路的僵尸车进行了排查摸底。共发现有车身残损、部件缺失、带有明显弃置特征的长时间停放僵尸车74辆。之后，执法人员采取电话联系等方式，与僵尸车车主逐一沟通，要求其自行报废处理或转移处理，不再侵占道路公共资源。一周后执法人员再次清点发现，只有19辆僵尸车被车主自行转移处理，剩余的55辆僵尸车目前依然占用着公共停车位、道路两侧、绿化带等公共场地。

清拖前

清拖中

清拖后

随着地区僵尸车整治第二阶段的正式展开，近日，地区交通安委会依托“街乡吹哨，部门报到”工作机制联合相关部门与拖车公司的专业拖车人员一起，开始对地区的僵尸车进行清理，在一段时间内逐步将现存僵尸车全部清运至规定停放场地，统一进行处置。

“开始拖车行动的时候，地表温度超过35摄氏度。我们头顶烈日，奔走于大街小巷。”地区交通安全委员会工作人员说，为了核查落实、必须早中晚上门联系车主。每台车，都做到拍摄存档，严格依法依规办事。

36度、37度、38度……连日来，东坝的气温屡创新高，走在室外感觉身处蒸笼，很多居民选择在家中开空调消暑，然而在这种高温下，执法人员依然顶着烈日奔赴在工作岗位。“我们每年一到这个时候就成了‘非洲人’，人在太阳下都快被晒干了！”采访中，执法人员都这样自嘲。

奔走在热浪滚滚的街头

无奈 衣裤浸湿焐干继续穿

正值高温时段，最高气温已超过37度，街道在烈日的暴晒下犹如一个大蒸笼，烈日炙烤下的水泥地让人片刻难留。而身为执法人员的他们正在俯身查看清拖“僵尸车”，汗水不停地从脸部、颈部流下来。

小编在现场看到，每次整治完毕一辆，执法人员都边擦汗边自我感叹：“不容易啊！”面对如此高温，不少执法人员只是笑着说：“这是我们的工作。”

拖车前

拖车中

拖车后

近年来不论是街道还是小区，公共停车位紧张已经影响到不少人的生活。但如此紧缺的公共停车位还被一些只顾一己之利，为图自己之便的“僵尸车”车主长期占用，让急需的人无法使用，造成了浪费。

拖车前

拖车后

居民普遍认为，“僵尸车”既影响车辆正常出行，又有碍市容，与美丽东坝建设和创建全国卫生城区格格不入。一方面，居民希望相关部门能够长期联动执法，共同解决这一新的城市管理难题。另一方面，也希望车主能够自觉，不要为了自己的方便，而把本应承担的责任推卸给社会。只有地区围剿、消灭“僵尸车”，让辖区里的“僵尸车”“动起来”，才能还百姓一个良好停车的空间。

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