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公交坠湖事件已定性:在谴责司机的时候,请不要忘记反思

景来律师 2020-10-13

The following article is from 燕梳楼 Author 燕梳楼

整整调查了5天。

 

终于在今日给出了答案。

 

这个答案其实大家早就知道了,相信调查组也不可能不知道。

 

我很奇怪的是,在基本事实没有太大出入的情况下,为什么要全网呵呵?难道必须要唱响同一首歌?

 

好吧,咱们以最终的调查通报为谁。

 

通报已经明确定性,此起事件为:

 

报复社会!

1

 

我们就从这里说起。

 

之前我曾提过一个观点,就是遇事多问几个为什么。当追问到第三个为什么的时候,事实的本来面貌就基本上厘清了。

 

所以我们不禁要追问:

 

他为什么要报复社会?

 

是社会对不起他么?

 

压倒他最后的一根稻草是什么?

 

有句老话说,当灾难发生的时候,之前已经有了999次预兆。

 

那么,张包钢在报复社会之前,又有什么预兆?

 

我们按照通报表述,用倒序的手法,来梳理一下时间线:

 

2020.7.7,12时12分,张包钢驾车冲入水库

 

2020.7.7,12时9分,张包钢在乘客上下车时,饮了几口白酒

 

2020.7.7,11时47分,张包钢从火车站出发

 

2020.7.7,11时39分,张包钢发语音给女朋友,流露厌世情绪

 

2020.7.7,10时55分,张包钢提前在公交车站交接班

 

2020.7.7,9时4分,张包钢买了白酒装入饮料瓶,并用黑袋子带入单位

 

2020.7.7,8时50分,张包钢联系对班司机,提出提前交接班

 

2020.7.7,8时38分,张包钢拨打政务热线,对未分到公租房表示不满

 

2020.7.7,8时30分,张包钢到承租的公房处,看到公房即将拆除

 

2020.6.8,张包钢签署公房拆迁协议,7.2万元补偿款未领取,申请公租房被拒

 

2016年,张包钢所在企业分的40平米公租房被列入棚户区改造

 

2016年,张包钢离婚,并带有一子,21岁。

 

这个时间线已经很清楚了,细节大家自行脑补。

 

但正如通报所说,张包钢时常感叹家庭不幸福,生活不如意。

 

人到中年,孑然一身。

 

唯一的公房还要拆迁,补偿款又买不到新房。

 

申请公租房又被拒,总不能带着女朋友睡桥洞吧。

 

之所以厌世,可能觉得这世界亏待他了吧。

 

然后,心理便开始扭曲。

 

2

 

难道,财新记者在撒谎?

 

其实未必,错就错在应以调查结果为准。在未发布调查结果之前,一切均以谣言对待,即使你是记者,也无权发布任何相关信息。

 

所以,财新和燕梳楼之前的报道与推理分析死是必然。

 

对比通报,我们发现以下几点不同之处:

 

第一,并无强拆,而是早已达成协议。

 

第二,当天并无拆迁,而是告知拆迁。

 

第三,并无公司改制,工资从5000下降到一两千之说。

 

第四,张包钢并无女儿高考失败跳湖,他只有一个儿子,也早已过了高考年龄。

 

好,如果我选择相信最终通报,事实上我们也只能相信这个权威通报,我倒想问问财新:

 

第一,报道中公交公司改制,司机收入锐减是否属实?

 

第二,当天老宅是否遭拆迁,又是否看到家俱被埋于废墟,进入遭阻拦?

 

第三,是否与张的女朋友联系过,了解最后一刻他们的对话内容?

 

第四,为什么在同事和邻居眼里,张包钢反而是一个“好人”?

 

通报虽然给出了具体的时间轴,但关键细节,还是语焉不详。

 

但我们依然选择相信权威调查,事实上也只能以调查结果为准。

 

所以,通报最终给出了此起事件的定性:

 

“为制造影响,针对不特定人群实施的危害公共安全个人极端犯罪”。

 

同时,在通报结尾如此呼唤:

 

愿逝者安息,生者警醒。

 

问题是,逝者能安息吗?生者能警醒吗?

 

如果能,那么如何让逝者安息,又如何让生者警醒?

 

安息什么,又警醒什么?

 

这一点,通报没说。

 

我们只能自悟。

3

 

生活再难过,再难也会过。

 

若论比惨,相信张包钢并非最惨最无奈的。至少还有一份工作吧。何况再惨,也不是伤害无辜的理由。

 

20个无辜的生命陪葬,其中还有5名学生,无论他生前有多不容易,这都不是原谅的理由,即使下地狱也将受到惩罚。

 

但我们在谴责张包钢的同时,是否该有一些反思?

 

正如通报最后一句话所说,此起事件给我们生者带来什么样的警醒?

 

其实我最想说的话是海明威的一句名言:

 

永远不要对别人的不幸和苦难,无动于衷。

 

可怜之人必有可恨之处,但我们对这样的可怜之人,为什么只有恨不能有爱呢?

 

如果当天有一个拥抱,一个温暖眼神,一句体谅话语,甚至女朋友的一个示爱表情,他都还会留恋人间,不至于累及无辜。

 

我们都愿逝者安息,但他们又犯了什么错?又如何安息得了?

 

所以,想让生者警醒,必须要进行反思。

 

在当今社会的食物链生态中,已经到了一环吃一环,一环害一环的可怕境地。强者欺负弱者,弱者则举刀向更弱者。

 

最后人人自危,所有人都没有安全感。

 

我们总不能不坐公交,不坐地铁,不坐高铁,不乘飞机,不逛商场,不到餐馆,不去学校,不去上班。

 

任何一种职业,任何一个时候,都会利用自己掌握的“方向盘”,把一车人带上绝路。

 

当民意不畅,希望不存,这个社会就将进入一个互害模式。

 

在时代这辆公交车上,没有任何一个人能置之度外。

 

所以,给予底层更多的关注和关心,才能舒缓本就紧张的情绪,才能化解阶层之间的矛盾,才能让社会的每一个细胞都能自由呼吸。

 

这才是我们真正要警醒的地方。

 

4

 

昨晚开车,与一电动车剐蹭。

 

我问他,伤着没?

 

答,没有。

 

我问他,什么工作?

 

答,工地上。

 

我问他,赶时间?

 

答,累了一天,想回去睡觉。

 

然后,我不问,挥挥手,走吧,路上慢点。

 

他向我鞠个躬,什么也没说,走了。

 

我痛恨不守规则者,但我更同情生活无落者。即使我让他赔我几千,但几千对我来说不影响生活,对他呢?

 

对于一个活着都要拼尽全身力气的人,我们还如何苛责他去守规则?

 

这几千块可能就是一家老小的生活,就是老人的医药费,孩子的教育费,老婆的生活费。

 

所以,我选择退一步。

 

因为,谁也不知道,压倒他们的最后一根稻草是什么。

 

我不能做那个递稻草的人,更不能去做那根稻草。

 

悲悯,应该是每一个人应该有的底色。

 

有理,也须让三分。

 

在张包钢决意冲向死亡的那一刻,有人关心他为什么突然去陪老父亲吃顿饭,为什么在朋友圈说不要打扰我,为什么要提前交接班吗?

 

谁会关心他过的好不好,活的累不累?

 

这也并不奇怪。因为人类的悲苦本不相通。正如一句话所说:

 

“落在一个人一生中的雪,我们不能全部看见。每个人都在自己的生命中,孤独地过冬。”

 

但对于反社会人格的人来说,他不会孤独的过冬。

 

正如张包钢一样,他想死。

 

也要拉着一车人去死。

 

这才是反社会人格的可怕之处。

 

更可怕的是,这些人平时看起来,却是绵羊型人格,是大家眼中的“好人”。

 

当“好人”作起恶来,那才是真正的灾难。

 

5

 

张包钢病了。

 

但我们是否反问一句,我们的社会是否就很健康?

 

是刮骨疗毒害,还是讳疾忌医?

 

我觉得通报已经给出了答案,更让我们警醒。最后9个字,可谓意味深长。

 

没有人天生是坏人,只有变坏的好人。

 

在社会这辆车上,如果一个人绝望,那么所有的人都不安全。

 

在囚徒困境里,弱者更习惯于向更弱者举起屠刀。因为这样更容易成功,也可以更大程度的得以宣泄愤怒。

 

利用这个机会,也呼吁相关部门给予公交司机这个特殊群体更多的关注和关爱。他们拿

 

着较低的收入,一开就几年几十年。落下一身的职业病。

 

同时,他们还肩负着家人的生活和社会的安全。

 

群众利益无小事。不能问题出来了,才想到他们的职业困境,才想到要去解决他们遇到的家庭困难。

 

只有让他们安全了,社会这辆大车才会安全。

 

每个人心里都有一个佛,一个魔。

 

当魔压倒了佛,魔鬼就出来了。

 

所以,永远不要欺负老实人。永远不要对他人的苦难无动于衷,尽最大的善意去面对你身边每一个人,因为谁也无法保证,下一个伤害不是你我。

 

有人说:2020年目标,是活着。

 

所以我们不能漠视任何一个人的死,即使他十恶不赦。

 

而是要多问一句,他为什么想死,又为什么会死?

 

个人的伤,社会的痛。

 

民心不舒畅,戾气才会丛生。

 

我不同情一身戾气的张包钢,我只哀叹为他陪葬的20名乘客。

 

但我更害怕,还有更多的张包钢。更担心,下一个坐在公交车上的就是我,或者是我们的亲人们。

 

雪崩的时候,没有一片雪花是无辜的!

 

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