高大上，古北人坐的地铁都是无人驾驶的！继10号线后，15号线也要来了！

节前，古仔和大家分享了15号线长宁两大站点的换乘问题（回顾请戳→换乘），今天古仔又有一个15号线的好消息！近日，申通地铁集团说，在建的14号线、15号线、18号线将全部无人驾驶！

所谓无人驾驶，是指列车无需司机操作，地铁运行由控制中心控制列车的运行，包括列车在停车场内的运行、洗车，列车在轨道上开行，车厢空调、照明等都可实现无人操作，司机的角色被自动化系统所替代。

相对有人驾驶，无人驾驶模式可以有效减少因为司机的参与而对停站时间，更好地兼顾节能和效率，提高运行效率。也不会因司机疲劳、突发疾病或其他司机缺席的情况而对列车的运行带来影响。

其实长宁早就有无人驾驶地铁线路了。地铁10号线于2017年3月实现所有列车的UTO（无人值乘的全自动驾驶）模式，是中国第一条真正意义上的无人驾驶地铁线路。10号线的运营可靠度达到了全网络运营水平的3倍。

自从地铁10号线采用全自动驾驶技术后，平均旅行速度为32.3千米/时，比有人驾驶提高了2.73千米/时；平均技术速度41.7千米/时，比有人驾驶提高了4.22千米/时；平均入库时间减少130秒，展台乘降作业时间缩短10秒。

10号线全自动驾驶系统包含列车、信号、屏蔽门、无线通信及综合监控五个核心系统，集成了列车休眠、唤醒、一体化综合自检等一系列的核心技术，实现了列车自动唤醒、综合自检、自动出库、自动运行、自动清客、自动回库、自动休眠、应急事件自动联动，以及乘客服务等多项功能需求。

建成后的15号线也将采取无人驾驶，

站台上不会设驾驶台，

列车上也不会有驾驶室，

大大提高列车的可靠性，

提高效率。

15号线

编辑丨古仔

来源丨上海发布、澎湃新闻、地铁万象

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