项目丨让吉布提GDP五年增两倍，这个自贸区如此神奇！
非洲，广袤又充满生机。
“一带一路”合作在这片古老的土地上孕育。
2018年7月，中企招商局集团投资的基础设施项目——
吉布提国际自由贸易区第一期工程正式启动。
这是非洲最大贸易区，“海上丝绸之路”新枢纽。
它将连同港口、工业区等其他配套设施一起，
成为吉布提经济增长的发动机。
现在，我们将思绪拉回几年前，
从满是火山石的荒地，
到现代化的国际自贸区，
这里经历了什么？
吉布提，非洲亚丁湾旁边的小国，面积小，资源少，经济落后。
它却拥有372公里的海岸线，东非地区难得的深水港，
是连接非洲大陆和中东红海的绝佳位置，
扼守着全世界最为重要的航运通道曼德海峡。
因此成为建设辐射东非和中东港口的“不二之选”。
中企负责人表示，来这里的第一感觉就是“太破了”。
但他紧接着发现了老港直线距离8公里外的天然深水良港。
当即建议该国总统盖莱重新选址建新港，码头后建工业区，老港用作商务区建设。
“两年内建成可以停至少15万吨的船舶的现代化码头，
港口、园区、城市发展三位一体，
带来的价值会令GDP翻两番，从15亿美金做到60亿美金。”
蛇口经验令总统动心。
改革开放30多年间，蛇口从纸面构思，变成了拔地而起的高楼，
人均GDP从300美金，增长到今天6万美金。
一代人以内达到如此大的发展程度，盖莱总统和港口管理者很受启发。
2016年，中国吉布提签署自贸区建设协议，双方正式联姻。
步入实际操作阶段的合作，出现了不少问题。
48平方公里的自贸区地点是吉布提经济发展最热点的一片土地，堪称黄金地带。
因此，股权分割很重要，股权越多，收益最大。
在长达1年的谈判时间里，中方本着双赢、平等的态度，
帮助解决吉方公司启动、人员等问题，用“股权融资”的方式，合理参股。
最终双方同意成立两家相对独立的公司，将管理和运营分开。按贡献分割股权。
吉布提还颁布了三个总统令，用最高法律保护中吉的“婚姻”“百年好合”。
吉布提港口负责人表示，“吉布提与中国是面向未来的长期合作伙伴关系。”
吉布提自贸区的建设，应当结合中国改革开放四十年的发展经验。
再根据国家地理位置、全球的产业可能分工的布局、资源、产业等因素，来量身打造。
中企负责人如是说。
这项经验还可以复制到其他地方，多哥、坦桑尼亚……
今年7月，吉布提园区一期工程开放了，
一期首发区开发2.4平方公里，未来将逐步拓展。
港口负责人明确了当前及未来的重点工作：集中精力和财力建设包括高兰巴多自贸区、大马角工业自贸区，老港开发和多哈雷国际集装箱码头在内的3+1项目。
“我们认为，未来五年内吉布提的国内生产总值将会从目前的20亿美元增至60亿美元。”
至于吉布提担心的就业问题，也就迎刃而解了。
吉布提港口中央商务区、航运中心的建设将作为龙头带动区域发展，
未来跨国公司、世界五百强企业都会在这聚集，
再加上吉布提提供的人才培训环境，
当地员工和他们的下一代都不愁没有工作。“高管”不再是梦！
盖莱总统表示，“我们很幸运可以参与'一带一路'当中”。
吉布提的发展也将辐射周边国家，区域经济一体化将成为可能。
到本世纪末，非洲将会拥有到30亿年轻人，他们将会为世界经济发展带来巨大的动力。
这又是一个多边主义的典型案例，“一带一路”国际合作的典范。
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来源/中国一带一路网综合
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