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海外丨再登德媒版面,“一带一路”为何在汉堡这么火?


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划重点:

❶   德媒近日表示,汉堡对中国的依赖日益增加,得益于中欧班列及其他“一带一路”建设项目的推进,汉堡港将成为欧洲主要的铁路港口。

❷  德国可以将汉堡作为一个案例,逐步探索与“一带一路”合作的新路径。

近日,“一带一路”登上德媒版面,受到“疯狂”点赞。

15日,德国《日报》发表了题为《汉堡与中国的贸易关系--汉堡将成为新丝绸之路的交通枢纽》的文章,称汉堡港对中国的依赖日益增加,未来汉堡港将成为欧洲主要的铁路港口
文章指出,汉堡已与中国通过“一带一路”建立联系。
2018年,汉堡和中国之间通过中欧班列运输了12万个标准集装箱;同年,汉堡港吞吐量的1/3——约260万个集装箱来自或发往中国,预计到2027年,每年将有67万个标准集装箱经过欧亚铁路走廊运输,其中大部分将到达汉堡港。

▲2018年5月29日,在德国汉堡,塔吊将一个中欧班列集装箱放置在一辆卡车上。(图片来源:新华网)

值得注意的是,此前德媒已多次关注“一带一路”给汉堡和德国带来的机遇。去年10月,德新社刊发的题为《货运列车连通中国和欧洲》的报道称,如今中欧班列需求越来越大,将中国和欧洲紧紧地连接在一起,成为中德和中欧贸易繁荣的标志。德国《商报》此前题为《东方许多新鲜事》的文章也表示,“一带一路”是将中国与欧洲以及中间国家连接起来的一张网络,中欧班列为德国企业提供了连接新市场的一个绝佳机会。
汉堡与“一带一路”为何频频受到德国媒体关注呢?
汉堡是德国第二大城市,是欧洲最重要的港口之一。随着"一带一路"倡议逐步落实,汉堡港也正逐渐成为欧中陆路联络的枢纽。
近年来,经由汉堡港转运的货物占据中德贸易的半壁江山。2018年,中国继续位居汉堡港最大的贸易伙伴;与此同时,汉堡也是中欧班列的重要站点,目前每周约有230趟集装箱货运班列从汉堡开往中国的27个城市,汉堡与中国的联系越来越密切。
此外,汉堡还是中资机构在欧洲最集中的城市。目前,在汉堡注册的中资(不包括港澳台)公司有550多家,其中包括中远海运、宝钢、中国银行、工商银行等企业。汉堡有700多家公司与中国有经贸往来,其中包括拜尔斯多夫、汉莎技术公司、菲利普医疗器械公司、万宝龙国际公司和斯坦威钢琴厂等德国知名企业。
2017年7月,G20峰会在汉堡举行,习近平主席出席峰会并首访汉堡市,这是中国国家主席首次到访汉堡市。习近平在会见汉堡市市长表示,汉堡是德国重要港口城市,同中国有很深渊源,是对华合作起步最早的欧洲城市之一,今天更是联结中德、中欧合作的重要桥头堡,已成为德国乃至欧洲中资企业聚集度最高的城市之一。中方欢迎汉堡参与“一带一路”建设,愿加强同汉堡各领域务实合作,为双方关系深入发展注入新动力。
而今年5月,德国总理默克尔在汉堡考察时也明确表示,中国“一带一路”倡议对汉堡港发展起到显著作用。她说,“一带一路”倡议是一个“好的想法”。汉堡港作为“一带一路”沿线节点之一,中国在该港口的转运业务中扮演着突出角色,可以通过汉堡的案例,探讨如何以最好的方式落实“一带一路”倡议
德国汉堡市市长彼得·辰切尔也曾多次表态支持“一带一路”,他指出,汉堡人民对中国兴趣浓厚,汉堡企业对开展对华合作态度积极。汉堡市从中国发展中获益,愿把握好“一带一路”倡议机遇,同中方一道努力,推动合作升级。
可以说,汉堡的进一步发展,也是中德两国相向而行、务实合作的缩影。眼下,德国有越来越多的像汉堡一样的城市,如杜伊斯堡、杜塞尔多夫等从“一带一路"倡议中受益的城市。




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来源/环球时报、新华网、参考消息、光明网等  中国一带一路网综合


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