项目丨老挝首条高速公路长啥样儿？高清美图来袭
▲ 这是10月21日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速桥梁（右）和中老铁路桥梁（左）。（来源：新华网）
近日，经老挝政府现场检查和验收，由云南建投集团投资建设的中老高速公路万象至万荣段项目正式通过验收，为今年底建成通车打下坚实基础。
中老高速公路始于老挝首都万象，止于中老边境，全线设计约440公里，是中国-中南半岛交通大动脉的核心组成部分，也是目前中老合作最大的公路项目。该项目采用中国技术标准进行建设和运营，计划分四期实施。
其中，第一期万象至万荣段（简称“万万高速”）于2018年12月30日开工，由云南省建设投资控股集团有限公司（简称“云南建投集团”）与老挝政府合作建设，目前正在进行运营前期准备。万万高速全长约110公里，设计为双向四车道高速公路，设计时速为80-100公里/小时，建成后将成为老挝第一条高速公路。
▲ 这是6月2日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速公路。（来源：新华网）
此次验收，由老挝多部门相关工作人员组成的联合验收组于11月12日万象至万荣段项目的路基、路面、桥梁及涵洞、隧道、路面、绿化、交安、房建等工程进行了现场实地检查和资料查阅。
11月13日，在万荣组织召开验收专题会议，听取项目各参建单位的总结报告，会议一致认为，万象至万荣段工程已按照合同要求完成建设任务，各项指标均满足设计要求，同意中老高速公路万象至万荣段通过验收。
▲ 这是10月7日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速公路。（来源：新华网）
“这是我们老挝的第一条高速公路，希望老挝其他地方也能有这么好的路。”1998年出生的孔莎万家住老挝首都万象北部的纳赛通县，这里也是万万高速的起点。
孔莎万在中国昆明学过中文，一年多前回到老挝在云南建投集团的高速公路建设运营部门上班。她对记者说，以前会跟家人一起从万象开车去万荣，以前的公路跟现在这条高速公路比“差别太大了”，现在的高速公路质量好，又快又安全。
▲ 这是10月7日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速公路。（来源：新华网）
38岁的司机阿发，来自老挝北部最偏远的丰沙里省，在万象工作的他在万荣和万象两地间跑了七八年。他很期待万万高速开通，因为“以前到万荣要3个多小时，以后只需要1个多小时了”。
阿发表示，希望这样的高速公路能一直通到自己老家附近，“方便经常回老家看看”。
▲ 这是10月22日在老挝万象省航拍的建设中的万万高速公路。（来源：新华网）
万万高速土建工区项目副经理杨云来老挝快3年了。他介绍说，这里气候比较炎热、雨季多，当地设备也不足，缺乏技术工人，尤其今年疫情导致物资进不来，增加了不少施工难度。好在项目组已经有了两三年的经验，建设总体进展较快，对于各类状况都采取了有效应对措施。
▲ 这是10月27日在老挝万象省拍摄的万万高速公路友谊隧道。（来源：新华网）
“我现在主要担任翻译工作，以后还会负责高速公路运营部的业务。”老挝女孩康琳达今年5月从武汉大学毕业后加入万万高速公路项目。
她表示，很荣幸能参与到老中高速公路的建设中，自己也将继续做好本职工作。“老中两国是好邻居、好伙伴，希望两国和两国人民能携手共创美好未来。”
来源丨综合新华社、人民日报客户端报道
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