围观丨“基建狂魔”海外地标上新！欢迎打卡！
如果说基建是一场游戏，那么中国“基建狂魔”选的都是Hard模式。
公路、铁路、桥梁、房建、市政、水电、码头、能源化工……
在“走出去”的过程中，中央企业建设项目成果丰硕，国际化经营能力和水平明显提升，有力深化了同沿线国家和地区的产业合作。
2020年，全国36项工程入选“境外工程鲁班奖”。其中，中央企业央企承建参建的获奖项目占比70%。
下面，小编就带您一起回顾“基建狂魔”的海外建设之旅，打卡中央企业境外新地标——
莫桑比克N6国道改扩建工程
——素有“贝拉走廊”之称的国际通道
承建单位：中国建筑，中国建筑所属中建土木建设、中建八局
N6公路是莫桑比克重要的经济动脉之一，位于莫桑比克中部，全长 287.3 公里，素有“贝拉走廊”之称，是连接莫桑比克与津巴布韦、赞比亚等国家的国际通道。项目还有多个关键性工程：莫桑比克境内唯一一座悬浇大桥蓬圭河大桥（全长 228 米）、当地最具有现代化的 K73、K186、K262 三处收费站、莫桑比克最重要的两条公路 N1 公路与 N6 公路的交汇点伊尚佩立交桥。
马来西亚马中关丹产业园110万吨/年焦化工程
——马来西亚国内年产量最大的焦化厂
承建单位：中冶集团所属中国二十二冶集团
马中关丹产业园是中马两国政府直接倡议并推动的重大合作项目，是中国在马来西亚设立的第一个国家级产业园区。
马来西亚马中关丹产业园110万吨/年焦化工程是中马两国政府合作共建的“一带一路”重点项目，也是国际产能创新合作的示范性项目；既是中马经贸合作战略发展新平台，也是中国-东盟经济合作示范区。
项目建成后，成为马来西亚国内年产量最大的焦化厂，为带动马来西亚钢铁产业升级增添了动力，并且对于带动当地经济社会发展发挥了积极作用。
印尼万鸦老至比通高速公路Sungai Tondano大桥
——印尼北苏拉威西省第一条高速公路
承建单位：中国建筑所属中建路桥
作为该省第一条高速公路，印度尼西亚万鸦老至比通高速公路是连接印尼北苏拉威西省省会万鸦老市和重要港口比通港的重要通道，项目建成后原有通车时间由120分钟缩短到了30分钟，极大地节省了交通时间，舒缓了运输压力。
针对 Sungai Tondano 大桥施工环境和结构特点，中建路桥在印尼首次采用大吨位、大跨径、智能化步履式双导梁架桥机，提高了地震多发条件下桥梁施工稳定性，极大的保障了施工安全。其中高墩滑模施工技术在印尼国内桥梁建设中为首次使用。
斯里兰卡科伦坡外环高速公路三期1#高架桥
——中国标准解决桥梁建设“世界性”难题
承建单位：中冶集团所属中国二十冶集团有限公司
斯里兰卡科伦坡外环高速公路项目位于斯里兰卡首都科伦坡北郊，是连通该国科伦坡机场高速、南部高速和中部高速形成路网的枢纽工程。项目采用中国标准解决了项目设计、施工的“世界性”难题；打破了“泥炭土地区无法建设高速公路”的瓶颈。
工程主线已于 2019 年 11 月正式通车，使斯里兰卡首都周边地区形成系统的高速公路网，有效缓解科伦坡地区的交通拥堵状况，改善斯里兰卡中部和南部地区的交通条件，促进区域经济发展。
喀麦隆曼维莱水电站
——喀麦隆的“三峡工程”
承建单位：中国电建所属水电十六局
喀麦隆曼维莱水电站被誉为喀麦隆“三峡工程”，总装机容量21.1万千瓦，年平均发电量为11.87亿千瓦时。
项目建成后，解决了沿线城市和首都雅温得约400万人口生活及工业用电不稳定的问题，有效缓解喀麦隆中部和南部大区电力紧张局面，对于调整喀麦隆能源结构、加快经济发展、维护社会稳定和改善民生具有重大作用。
巴基斯坦胡布2X660MW燃煤发电项目码头工程
——“中巴经济走廊”的“明星工程”和“样板工程”
承建单位：中交集团所属中国港湾、二航院
参建单位：中交集团所属二航局
巴基斯坦中电胡布2×660MW燃煤发电项目码头工程是“中巴经济走廊”框架下优先实施和积极推进的重要能源项目，位于巴基斯坦俾路支省胡布镇。
码头主要工作内容包括设计、采购及建造2个1万吨级煤炭进口泊位，接岸引桥及引堤、岛式防波堤及输煤配套设施。项目建成后，极大地缓解巴基斯坦电力短缺的局面，有助于优化当地投资环境、改善民生，具有非常重要的意义。
安哥拉SOYOI联合循环电厂建设与安装项目
——非洲最大的燃气轮机联合循环电站
承建单位：国机集团，中国电建所属四川工程公司、河北工程公司，中国中铁所属中铁国际
安哥拉SOYO联合循环电厂建设和安装项目工程，是非洲最大的燃气轮机联合循环电站，也是安哥拉首座燃机电站，总装机容量750兆瓦。
项目的建成对满足安哥拉电力需求的快速增长、提高安哥拉电网的安全稳定性、改善能源布局以及提高社会经济效益等方面都具有重要作用，700多万安哥拉人民将因此受益。
老挝南欧江六级水电站
——水电站刷新三项世界纪录
承建单位：中国电建所属海投公司、水电十五局
参建单位：中国电建所属水电基础局
南欧江六级水电站属于老挝南欧江“一库七级”梯级电站一期项目，是集防洪、灌溉、发电和生态为一体的大型综合性水利水电工程，装机18万千瓦。
该工程刷新三项世界纪录：复合土工膜面板软岩堆石坝世界最高；全断面软岩填筑比例81%世界最高；无覆盖复合土工膜防渗技术国际领先。
电站截至目前发电量超17.83亿千瓦时，并有效控制南欧江流域洪水，缓解湄公河中下游防洪压力。
巴基斯坦杜达铅锌矿项目
——巴基斯坦矿业的标杆和典范
承建单位：中冶集团所属中国华冶
巴基斯坦杜达铅锌矿项目采选能力为50万吨/年，位于巴基斯坦俾路支省拉斯贝拉地区坎拉杰山谷，地处亚热带戈壁滩，离卡拉奇约200公里，是一座按照中国标准设计和建造、达到国际建设水平的境外矿山项目，也是巴基斯坦第一座高标准建设的地下金属矿山和绿色生态矿山。
作为巴基斯坦矿业界的标杆和典范项目，该项目成功把荒凉死寂的矿山建设成了鸟鸣鱼跃、花果飘香的充满生机的绿洲，成为当地经济建设发展的重要引擎之一。
缅甸蒙育瓦莱比塘铜矿项目
——亚洲在建最大的阴极铜生产项目
承建单位：中国电建所属水电十局
缅甸蒙育瓦莱比塘铜矿项目是亚洲在建最大的阴极铜生产项目，设计年产阴极铜10万吨。项目首次采用矿山软件结合爆区管理系统、GPS智能调度系统进行数字化智能化生产管理，取得了显著成效。
中国建筑巴基斯坦PKM项目
——巴基斯坦南北交通大动脉
承建单位：中国建筑
参建单位：中国建筑所属中建三局一公司、中建三局二公司、中建七局、中建五局土木工程公司，中国铁建所属中国土木集团
巴基斯坦 PKM 高速公路（苏库尔-木尔坦段）系中巴经济走廊最大交通基础设施项目。项目全长 392 公里，设计时速 120 公里，为巴基斯坦首条具有智能交通功能的双向6车道高速公路。
作为“一带一路”重点工程，项目是巴基斯坦南北交通大动脉，也是中巴友好合作的典型示范工程，项目极大改善了当地交通状况，直接带动沿线地区的社会经济发展。
中国驻慕尼黑总领馆馆舍新建项目
——中国迄今在欧洲面积最大的总领馆
承建单位：中国建筑
作为中国迄今为止在欧洲面积最大的总领馆，也是中国在欧洲发达国家购地自建的第一个外交机构馆舍建设项目，其建筑与环境构建了一个当代外交的场所“媒体”。
项目采用自动开合天棚技术、拓展型屋顶绿化、小型“海绵城市”系统等，设计极具东方文化特点，秉承“和而不同”的设计理念，通过整合地域性的文化、技术等要素，强化了建筑类型特征，尝试把设计和建设的重点从塑造形象转向助力“公共外交”。
刚果（布）国家1号公路
——两地通行时间从1周缩短至6小时
承建单位：中国建筑
参建单位：中国建筑所属中建八局、中建土木、中建五局土木公司，中国电建所属水电十四局
刚果（布）国家1号公路全长536公里，是连接首都布拉柴维尔和经济中心黑角之间的唯一交通要道。
2016年通车后，两地通行时间从一周缩短至6个小时，通行量也从100辆提高到4000辆，是目前该国等级最高、通行体验最好的公路。
作为中国援建非洲的重点工程，该项目也是中刚建交50年来，两国之间最大、最重要的合作项目，被称为刚果（布）交通史上 “通往未来之路”。
印象马六甲歌剧院项目
——马六甲最大的单体公共建筑
承建单位：中国建筑
马六甲印象歌剧院是中国“一带一路”倡议中首个交付使用的文旅项目，是马六甲最大的单体公共建筑、马来西亚技术最先进的剧院，总建筑面积6.9万平方米，建筑高度35.6米。
项目创造了当地工程建设领域的两个首次，即首次完成精度如此高的环形观众席结构，首次完成超长超重钢结构一次性吊装。2018年7月剧院正式交付使用，为海上丝绸之路的重镇马六甲州每年新增120万人次的游客，极大带动当地经济发展。
乌兰巴托-新乌兰巴托国际机场方向高速公路
——蒙古国首条高速公路
承建单位：中国中铁所属中铁四局
参建单位：中国中铁所属中铁四局一公司
乌兰巴托新国际机场高速公路，全长 32.227 公里。起点位于新国际机场连接处，终点位于雅尔马格收费站，与已建成的宗莫德公路衔接。道路设计宽度 32.5m，双向六车道，设计行车速度 80 Km/h。
作为该国的首条高速公路，项目建成后将极大的缩短从乌兰巴托市内到新国际机场之间的行驶时间，增加物流和客流的运输能力，对于完善蒙古国家公路网络，提升乌兰巴托城市形象，促进两国基础设施建设领域深度合作，推动两国全面战略伙伴关系迈上新台阶，具有十分重要的意义。
莫桑比克贝拉渔码头重建项目
——莫桑比克重建中的中国力量
承建单位：中交集团所属中国港湾
参建单位：中交集团所属四航局
莫桑比克贝拉渔码头重建项目既是中莫合作建设的又一大型基础设施项目，又是莫振兴渔业产业的重点项目。旧渔港破损严重，无法为渔船提供专业化服务且存在较大安全隐患。
新修复的码头岸线长377米，拥有8个渔船泊位在码头上新建一座5000平方米的冷库，具有渔产品处理、包装、速冻和冷藏一体化功能，冷藏存储能力达1500吨。项目还包括两个仓库、制冰车间以及供电、给排水和消防等配套设施。
越南高岭桥及其两侧200m引线项目
——中企在越南承建的首座斜拉桥
承建单位：中交集团所属中国路桥
越南高岭桥及其两侧 200m 引线项目位于越南南部同塔省高岭市，属于湄公河三角洲中心市区连接项目。项目于 2018 年 1 月完工，项目建成后，使该地区摆脱了长期依靠轮渡运输的现状，完善了越南西南部区域的陆路交通网，对于促进越南南部经济发展具有重要意义。
该桥是由中国企业在越南承建的首座斜拉桥，不仅对提高地区竞争力发挥重要作用，还帮助多家越方合作单位积累建设斜拉桥的经验，促进越南国内桥梁建造水平的提升，被誉为当地新的城市名片，也是中国桥梁“走出去”的新名片。
赤道几内亚马拉博国家公园项目
——中部非洲第一座综合性城市公园
承建单位：中交集团所属中国路桥
参建单位：中国建筑所属中外园林
项目位于非洲西海岸，占地87万平方米，是一座融自然景观、休闲娱乐、运动、教育于一体的综合性城市公园。
项目是中赤几建交51年来，两国之间最大、最重要的合作项目之一，也是中部非洲第一座综合性城市公园。
公园由独立广场区、森林保护区、科普展示区等九大功能区构成，充分还原当地民族传统生活场景，描绘城市地域文化特色，展现出赤道几内亚日新月异的发展历程以及新时代的精神面貌，极大提升了首都马拉博城市形象、丰富了当地市民文化生活。
厦门大学马来西亚分校工程
——开创中国大学设立海外分校的先例
承建单位：中国电建所属电建国际公司、水电七局
厦门大学马来西亚分校是在中马两国最高领导人共同见证下签订的建设协议，开创了中国大学设立海外分校的先例。
校区用地面积910亩，工程建设过程中，通过混凝土数字化控制施工技术、高分子材料运用等先进技术，破解多项施工难题。应用节水型洁具、废水回收技术，累计节约用水16万吨；采用太阳能与风能互补路灯等节能设施，每年有效节约电能7.48万千瓦时。
津巴布韦卡里巴南岸电站扩机工程
——津巴布韦独立以来建设的最大水电站
承建单位：中国电建所属电建国际公司、水电十一局、水电十六局
该项目是津巴布韦独立以来建设的最大水电站，工程使水电站总装机容量由75万千瓦提升至105万千瓦，并于2018年3月提前投入商业运行。
该工程为津巴布韦增加了30%的电力供应，自机组投运以来，累计发电量达37.1亿度，创造了4.8亿美元的经济效益。工程在施工中采用了建筑业十项新技术中的21子项新技术，荣获国家发明专利和实用新型专利15项。
太子集团总部项目
——柬埔寨生态节能建筑的典范
承建单位：中国建筑所属中建四局
太子集团控股总部大厦项目位于柬埔寨王国首都金边市，一个总建筑面积约24800平方米的现代化商务办公大厦，是代表柬埔寨王国最高办公标准的超5A级总部大厦。
大楼结构采用了新型现代设计，把智能化设计与现代化节能生态办公相结合，可以说是柬埔寨的地标性建筑，也是当地生态节能建筑的典范。
作为2019年度“一带一路”海丝金边论坛的主会场，项目的高质量落地为海丝金边论坛奠定坚实基础。
马来西亚吉隆坡标志塔项目
——刷新全球400米以上摩天大楼最快建造速度
承建单位：中国建筑
参建单位：中国建筑所属中建八局、中建八局海外事业部
马来西亚吉隆坡标志塔项目又称106交易塔（TheExchange 106），位于吉隆坡TRX国际金融中心，占地面积1.5万平方米，总建筑面积为40万平方米。
项目地下4层，塔楼地上97层，高452米，是中资企业海外建设的第一高楼，刷新了全球400米以上摩天大楼最快建造速度，成为马来西亚新地标。106标志塔是全马最大无柱式设计建筑，也是东南亚最高的摩天楼。
项目的完美履约为中资企业赢得了良好的赞誉和口碑，成为中马两国“一带一路”典型示范工程。
摩洛哥拉巴特绕城高速公路布里格里河古斜拉桥
——非洲大陆已建成最大跨径的斜拉桥
承建单位：中国中铁所属中铁大桥局、中海外
参建单位：中国中铁所属中铁大桥局六公司
布里格里格河古斜拉桥（又名：穆罕默德六世大桥）是摩洛哥王国乃至非洲大陆开工建设第一座现代化斜拉桥，也是当前非洲大陆已建成的最大跨径的斜拉桥。摩洛哥国王穆罕默德六世在通车典礼上以己之名为大桥命名。
大桥于2010年10月14日开始建设，2016年7月7日建成通车。大桥通车运营近5年，历经多个雨季等恶劣天气的检验，主体结构完好无损，行车平顺，各附属结构均牢靠坚固，大桥及引道始终处于良好的使用状态，各项技术指标均满足设计和功能要求。
土耳其安伊高铁二期工程
——首个中国高铁工程技术“走出去”项目
承建单位：中国铁建所属中国土木集团
土耳其安伊高铁二期工程是新建双线电气化高速铁路工程，是连接首都安卡拉与最大城市伊斯坦布尔的重要通道。线路全长158公里，设计时速250公里。
该项目是本年度境外鲁班奖中的唯一一项铁路工程，这不仅是中国企业在海外承建的第一个高速铁路项目，也是迄今为止中国企业在海外实施完成并投入运营的唯一一条高速铁路。
文莱PMB大桥
——文莱首座跨海特大桥梁
承建单位：中交集团所属中国港湾
参建单位：中交集团所属二航局
文莱PMB跨海大桥，项目全长 5915m，为双向四车道公路，设计时速为 100km/h，主要包括一座长2680米的跨海大桥（主桥为连续刚构、引桥为节段预制拼装）。
2018年5月29日，大桥正式通车，成为文莱首座跨海特大桥梁，大摩拉岛告别了无桥梁连接文莱大陆的历史，对推进文莱城市发展、开发大摩拉岛石油和天然气资源具有重要意义。
来源丨国资小新
责编丨曹家宁 监制丨李申
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