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根据公安部消防局发布数据显示,2016年全国由于电动车引发的较大以上火灾5起,造成21人死亡。
(视频来源:深圳市宝安区安监局)
但光明新区依然存在不少的出租屋内电动车充电现象。
还记得2016年8月29日,深圳宝安区沙井街道马鞍山社区安山四路一出租屋发生火灾,致火灾7人遇难,4人重伤。业主、承租人、充电桩安装人员等人难逃法律的制裁!
所以,新区的楼长必须谨慎注意,切勿让租客在楼房内进行电动车充电!
电动车火灾到底有多可怕?
电动车电池最忌过度充电、放电,过度充电会让电池发热、鼓胀甚至导致电池爆炸。因此,充电时间不能过长,一般在8小时到10小时。对于不少已经使用1年至2年的电池来说,充电时要格外当心。 劣质电动车电池组,本身就是定时炸弹。根据相关标准,电池在出厂前要经过测试,能量密度值比较接近的电池会被分到一组。如果没有严格按照检测标准操作,能量密度值相差悬殊的电池极有可能被分到一组。能量密度值低的电池已充满了,高的还没充满,继续充电,能量密度值低的电池就会被充爆。
小区内乱拉电线导致线路短路也是引发火灾的一大原因。电线在空中没有任何支撑与保护措施,会与墙体发生摩擦,磨损非常大,漏电概率很高。此外,在一个插线板上同时使用过多大功率电器,也容易导致短路,引发火灾。 充电器是损耗品,寿命一般只有一两年,要选择品质好、散热性能好的充电器,并要及时更换。有的车主把电动车骑走了,但充电器还连在电源上,这样做很危险。通过实验可以看到,电瓶车车身多为塑料材质,遇到明火后很快燃烧,蔓延开来。
实验人员用电子测温仪测试,起火瞬间,起火点温度超过150度。
60秒后,起火点温度超过了300度。而90秒后,由于温度过高,电子测温仪出现了爆表。
黑烟弥漫了整个底楼,不到一分钟,浓烟从楼梯通道,很快向上蔓延,形成所谓的“烟囱效应”,一旦楼上有人,就被浓烟困住了。
一台电动车产生的毒气足以杀死数百人,人体吸入200多℃的浓烟,会造成呼吸道烧伤。吸入700多℃的浓烟,在很短的时间就会失去生命。一旦发生火灾,留给住户的逃生时间比想象中还要短。![]()
消防人员介绍,电动车的电瓶一般多为48伏,一些市民为了充电快捷,会误用64伏高压充电器,后果不堪设想。在模拟实验中,实验人员用64伏高压充电器充满后,3小时没拔电源,可怕的事发生了。
拆开充电器可以发现,变压器内部缠绕了大量紫红色漆包线,按照国标规定,必须是铜丝,可是从切口判断,使用的只不过是铝线。
使用铝线有什么影响?实验人员找了一根和铝线粗细相同的铜质漆包线,把这样的两根线头尾相连绞接在一起,接通电流。
接通电源的一瞬间,铝线冒出浓烟瞬间烧断,冒着浓烟的炽热铝线掉落在地上。而另一头的铜质漆包线完好无损,甚至连表面的绝缘漆都没有丝毫的损坏。
原来,市场充电器的门槛比较低,不少小作坊为节约成本,就改用廉价的铝线,这几乎是这里的行规。
消防人员提醒,电动车千万不要长时间充电,更换电池时要选择与电瓶车匹配的电池。电瓶车使用一段时间,应该到特定的维修点,进行排查隐患。
请先进行一次自我排查,如果火灾隐患是自己家形成的,请立即整改消除。善意地提醒邻居整改掉公共区域的火灾隐患,为了大家的安全,不要将电动车放置在楼道内,也不要长时间在楼道内充电。在使用过程中,要做到对车辆的勤检查、常维护,出现故障要选择专业的维修机构或人员。特别要注意的是,在电动车充电时,一定要规范布线,限时充电。车辆充电时应尽量在室外进行,切勿在居民楼道充电,特别是室内充电、夜间充电应多加防范。行驶时,电动车充电器应尽量避免放在车上,防止路面颠簸导致充电器内部发生短路,充电时容易引起自燃。在充电时应将充电器放置在比较容易散热的地方,以防止充电时间过长,充电器过热引发火患。车主要尽量避免在雨天、积水路段行驶,以防电机进水,充电时短路着火。如果居民楼突发类似情况,如果楼道里已充满烟气,一定不要盲目逃生!电动车着火形成的烟气毒性非常强。可根据情况,寻找能确保安全的地点等待救援。内容来源:走进中国消防、宝安安全你我他、深圳新闻网等
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