2017年机动车号牌管理新规定，三大亲民变化与你有关
据公安部消息，近日，公安部部署启动机动车号牌管理改革，推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统，一系列措施将从6月20日开始上线。同时，据透露，新能源汽车号牌在5个城市试点以来，已发放号牌5.6万副。
2017机动车号牌管理新规定，机动车号牌管理改革，增加了多项惠民措施。新管理办针对之前有三大变化，已于2017年6月20日正式在全国范围实施。
●变化1：随机选号范围扩大为“20选1”
全面推行互联网预选号牌后，可以通过“交通安全综合服务管理平台”(www.122.gov.cn)或者手机APP“交管12123”选取号牌号码，系统提供随机选号和自编自选两种选号方式，车主可以根据自身喜好，自愿选择选号方式;随机选号由“10选1”扩大为“20选1”，号牌号码资源宽裕的地方可以扩大为“30-50选1”，大大增加了可选性。
●变化2：购买二手车可保留原车号牌
想买二手车又担心失去原车号牌的朋友，新的号牌管理改革实施后将不再有这个困扰。旧车转让或报废后，原车主再行购买新车或者二手车都可以使用原号牌号码，当然也可以申请使用新的号牌号码。新规定更好地促进了二手车的交易发展。原车主在一年内没有申请使用的，该号牌将重新进入选号池，向社会公开发放。
●变化3：使用原机动车超过一年即可保留号牌
新的号牌管理改革还放宽了使用原车号牌的时限，将使用原机动车超过三年可以保留该车号牌，调整为使用一年后即可申请保留;同时，保留原号的申请时限也放宽了，由自原车转让或报废后6个月内提出，调整为一年内可以提出，为车主争取到更多的调剂时间。
如今市面上的车辆越来越多，那么对于车辆的管理就要更加严格。目前国内一线城市和部分二线城市已经实施了限购限行政策，而在此环境下车牌照的选择性在一定程度上影响着消费者的购买决定，此次新办法的推出扩大了号牌选择和保留的灵活性，无疑对于一直不能用“老车牌号”的二手车的市场流通性起到了积极的作用。
对于机动车号牌管理,尽管道路交通安全法、道路交通安全法实施条例、机动车登记规定、机动车号牌生产管理办法等形成了较完善的法规体系,但现实中,与机动车号牌有关的乱象频出,假牌、套牌、号牌腐败等事件不断。例如在汽车限购摇号的北京,“最牛大妈”王秀霞竟然拥有上千个北京车牌。
此次改革,公安部以问题为导向,值得肯定。其中,最大的亮点是“统一”,也就是统一号牌号码发放、统一号池维护管理、统一号码资源监管,这不仅解决了过去号牌管理碎片化的问题,也有利于堵塞管理漏洞,防止号牌发放不公和腐败。另外,此次改革对号牌生产系统也进行了统一管理。
对于公众而言,在改革后,不仅选号公正透明,而且选号更为方便,选号范围也有所扩大。比如随机选号由“10选1”扩大为“20选1”,号牌号码资源宽裕的地方可以扩大为“30至50选1”。如此一来,公众选号机会将增加,选号满意度自然会提升。可以说,此次改革的多项举措契合民意。
对地方公安执法部门来说,统一监管后,无疑会降低监管成本、提高服务效率,还有望遏制各种号牌乱象,维护公安执法系统公信力。例如,过去假牌、套牌车扰乱交通秩序,引发道路交通事故,舆论往往质疑执法部门监管不力,此次改革后地方执法部门被质疑的几率应该会大大降低。
不过,完全指望此次改革终结机动车号牌乱象也不太现实,统一车牌监管还应再接再厉。就拿假牌、套牌来说,虽然号牌发放启用统一系统、号牌全部签注唯一序列标识后,会相对容易发现问题号牌,但还需要地方执法者严格执法,因为某些人使用假牌、套牌的目的是为了逃避法律约束和惩罚。再如,各地吉祥号牌拍卖,虽然能为救助基金等筹备资金,但拍卖价格越来越离谱。比如去年广东省揭阳市车牌“粤V99999”以320万元成交,刷新内地车牌成交纪录。对这种“最贵铁皮”,有人质疑公共资源沦为富人“专利”,号牌管理过于功利化。此次改革统一号码发放,能否终结车牌拍卖价格离谱还是未知数。同时,由于交通拥堵问题日益严重,已经有多个城市对机动车号牌采取限制措施。例如,机动车号牌发放,上海采取拍卖方式,北京采取摇号政策,广州、天津则采取部分摇号部分竞价的号牌发放方式。在这些城市号牌发放方式各异的情况下,如何做到全国统一号牌号码发放,也有待观察。
坦率地说,虽然机动车号牌统一监管很有必要,但很难做到完全统一监管,因为各地情况有差异。当然,做到部分统一监管也是有积极意义的,能够使某些不规范监管走向规范,能让碎片化监管在一定程度上实现统一,也能让公众满意度和公安执法部门公信力双双得以提升。
毫无疑问,与部分改革一样,机动车号牌管理改革也未必能一步到位。因此,一方面要争取使这次改革部署的各种措施落实到位；另一方面,也要意识到改革无止境,可提升的空间仍然很大。除了针对现实中冒出的新问题不断完善监管措施外,还需要完善相关法律法规,比如提高号牌违法成本等。
来源：大众网
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