纵一：赣榆经南通至吴江；
纵二：东海经江阴至吴江；
纵三：阜宁经泰州至溧阳；
纵四：新沂至宜兴；
纵五：连云港经南京至宜兴；
纵六：徐州至溧阳；
纵七：盐城至南京。
其他
大局已定！未来3年，南通交通大爆发！全国都羡慕！
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火力全开！
南通交通再次开启腾飞模式！
小伙伴们知道吗？
前段时间
国务院发布
《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》
南通作为被重点打造的
全国区域性综合交通枢纽城市
多次被点名！
在此驱动下
这几天南通交通频传
重大捷报！
这些变化
将改变未来南通城市发展格局
还和每一个人的出行密切相关
海陆空齐上阵
给你一种风驰电掣的极速快感
赶紧来看一下
南通的交通开始彻底大爆发啦！
陆地开挂
地铁、高速、隧道
……
南通的陆地交通
全面开花啦！
地铁1号线传来重大利好！
重磅消息！
南通地铁再次迎来重大进展！
工作领导小组近期会议指出
确保1号线年内全面开工建设
建设周期在5年左右
稳步推进城市轨道交通建设
南通地铁1号线站点也正式浮出水面
▼
（注：部分站位随设计的深化会有调整的可能）
●起点：北起通州区平潮镇
○ 终点：南通经济技术开发区振兴路
●途经：通州区、港闸区、崇川区
○线路长度：一期工程全长约39.46km。
● 站点：共设车站28座，设控制中心1座，设车辆段和停车场各1处。
从6月8日开始，1号线一期工程勘察开工，近日已在各标段全面铺开。计划勘察周期约2个月，分初勘、详勘两阶段，预计8月底完成详勘工作。
以后通州、港闸、崇川
三区的朋友串门更容易啦！
与此同时
南通高速方面也传来好消息！
↓↓↓
南通要建绕城高速公路啦！
根据江苏省高速公路网规划（2017-2030）
到2030年
江苏将形成“七纵十横八联”的高速公路网
总里程约6500公里
与南通有关的线路有哪些呢？
与上一轮规划比较，本次规划实际新增约1000公里，规划新增盐城-南京高速公路等15条线路（含高速公路过江通道2座）、约1100公里。其中新增线路包含南通绕城高速公路、通州湾-南通高速公路。规划调减仪宁高速公路等5条线路、约100公里。
啬园路隧道
城建部门发布最新规划图，未来改造后的啬园路将长这样↓↓↓
（概念图）
美到你了吗？
●啬园路快速化改造工程西起跃龙南路，东至通富北路，全长4.3公里，其中隧道部分3.22公里（暗埋段2.67公里），省内最长。
●预计施工工期在32个月左右，工程建设总投资23亿元。
市区首轮快速路网环线将闭合
啬园路是我市“一环一轴八射”中南环的重要组成部分，也是市区首轮快速路网环线闭合最后一环、亦是南通对接上海沪通互通高速路的咽喉要道。
一环一轴八射
长江路、江海大道、东快速路、通沪大道形成“一环”；
通京大道连接通启路高架从环中穿过为“一轴”；
通宁大道、通沪大道延伸段等8条快速路与市区各个高速路口相连为“八射”。
随着啬园路实施快速化改造，
市区首轮快速路网环线实现闭合。
南通列车直达东北地区
今年7月1日
全国铁路运行图将进行调整
此次调图中
将新增长春至南通临时旅客列车一对
这将成为南通首趟
直达东北地区的列车
开行方案
↓↓↓
2017年7月1日~31日逢单日、8月2日~28日逢双日增开长春-南通K4986/3次；
2017年7月3日~31日逢单日、8月2日~30日逢双日增开南通-长春K4984/5次
南通县县通铁路
6月21日，南通市政府出台
《关于加快推进铁路建设的实施意见》
提出了“高铁建枢纽、普铁成网络、
客运通四方、货运联江海”的战略构想，
把南通打造为长三角地区重要的区域性综合交通枢纽。
●着力推进沿海、沿江、京沪二通道等高速铁路建设。加快推进普速铁路网建设，努力实现南通铁路“县县通”。大力推进铁路枢纽配套设施建设。
●着力打造综合客货运枢纽。加快建成市级和县级综合客运枢纽，实现不同运输方式间“零换乘”。加快铁路物流基地和专用线的规划建设，逐步建立多式联运体系。
近日从市铁路办获悉
设计时速达350公里的盐通铁路将于年内开工
该铁路预计于2021年前后建成通车
地位：国家沿海通道的重要组成部分
全长：约为158公里
（其中盐城境内约90公里，南通境内约68公里）
路线：该线路从盐城站引出，
经东台、海安、如皋，进入南通西站。
设计时速：350公里
全长158公里，时速350公里，
也就是说从南通到盐城，
时间缩短到半小时以内！
盐通铁路建成后，
南通乘坐高铁将通达
北京、郑州、西安、兰州等城市。
南通西站
西站位于通州区平潮境内
是沪通铁路、通苏嘉城际、
盐通客专的共用车站。
预计2019年调试并通车，
将是全线新建的最大客运车站。
通沪通长江大桥
通沪通长江大桥于
2014年3月1日开始动工建设
它横跨江苏的南通市和张家港市
南岸为张家港市锦丰镇
北岸为南通通州区平潮镇
通沪铁路长江大桥预计2019年通车，
上海至南通火车1小时内到。
南通铁路一览
宁启铁路二期
续建，2018年建成
宁启铁路二期西接既有宁启铁路南通东站，途经海门、临江，东至启东、吕四。建成后动车能从南京开至启东。
沪通铁路江苏段
续建，2020年建成
全线为上海-南通，设计时速200公里，可开行动车组。设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、常熟东（预留）、太仓港、太仓、太仓南、安亭等站。
沪通铁路建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接，成为青岛至上海的快速铁路通道。
沪通铁路二期
今年开工，2020年建成
是在建沪通铁路的延伸段，即江苏太仓至上海奉贤四团段线路。设计时速200公里。全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站。
此外，北沿江高铁已列入国家《中长期铁路网规划》，被省委、省政府和中铁总公司共同确立为“十三五”加快推进的“首要工程”。
北沿江高铁
2018年南京段开工。
北沿江高铁从上海出发，跨崇明岛至启东，经南通、泰州、扬州至南京，设计时速350公里，预计2022年建成。
建成后南京北站至扬州只要30分钟，到上海浦东也在2小时内。连云港可通过连淮扬镇线与之连接，苏中、苏北、苏南的快速铁路将彼此相连。
盐城至南通铁路
今年开工，2020年建成
项目建成后，盐城至上海将实现1小时通达。 京沪高铁第二通道新建段设计时速均为350公里，盐城至北京将实现4小时通达。
盐通铁路将向南延伸至张家港，并与调整后的南沿江城际铁路相衔接，从而提早打通江苏沿海至上海的高速通道。
通苏嘉铁路
力争今年开工，2021年建成
通苏嘉城际铁路贯通南通、苏州、嘉兴三市。
北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连。设计时速每小时250公里以上。
海上巨变！
省内同时拥有沿江沿海港口的城市
唯独南通一家
独特的资源禀赋
决定了南通被寄予厚望
南通的海上交通开启“牛气冲天”模式！
南通港集团获批组建！
今年1月，南通港集团获批组建。
南通港集团组建后，将逐步形成港工贸一体化、港产城一体化的新格局，打造具有一定规模和影响力的港航龙头企业，为建设布局更加合理、功能更加完善、服务更加优化的江海组合强港，实现“一城一港一集团”的新格局提供重要支撑。
投资100亿重点发展五大港区
近日，南通市政府正式印发《南通市“十三五”港口发展规划》。
《规划》提出：“十三五”计划港口建设投资100 亿元，到2020 年全港货物通过能力达1.56亿吨。
加快五大重点公共物流港区建设
打造通州湾现代化综合性港区
推进洋口现代化液化品物流港区建设
开发吕四现代化物资运输及临港工业港区
（含东灶港作业区）
推进通海现代化集装箱港区建设
推进如皋现代化大宗散货港区开发
推进港口航道、码头能力建设
南通重点建成
洋口港区烂沙洋北水道 15 万吨级航道、
吕四港区 10 万吨级进港航道等工程
开工建设通州湾港区 15 万吨级进港航道一期等工程
加快开展通州湾港区30 万吨级航道
加快专业化深水码头建设
空中起飞！
南通空中交通的小火箭已经发射！
亲们，请坐稳了！！
南通机场开通巴厘岛航线！
7月15日，南通机场将新开
南通=巴厘岛航线
带你穿越经纬线
直抵“人间天堂”
巴厘岛
南通曼谷的正班航班首航！
6月27日，南通=曼谷的正班航线首航
泰国皇雀航空的飞机搭载着
186名旅客飞往泰国曼谷。
以后去泰国，就在家门口坐飞机，妥妥的~
开通洛阳、呼和浩特航线
在6月中旬，
南通机场将新开南通=洛阳=呼和浩特航线，
充分满足南通市民暑期旅游
从家门口起飞的愿望。
南通机场新航站楼
南通兴东机场扩建工作正如火如荼进行中
新建的3号航站楼大约是
现有1号航站楼面积的8倍
建成以后，可设置11个登机廊桥
30多个国内国际值机柜台
11个独立贵宾休息室
年客运量可达500万人！
机场大道
机场大道南起江海大道
北至金通三大道
路线总长5438米，宽约70米
总投资230000万元
与江海大道枢纽立交
对接航站楼，十分便捷！
3座通用机场
如东通用机场选址在
洋口港经济开发区临港工业区，
处在陆海区域的中心位置，
是长江口北翼较为理想的通用机场选址地。
通州湾和海门
也将开展通用机场规划设计项目，
让我们共同期待吧~
希望家乡南通
一直这么高速发展下去
转出去
让全国都羡慕！！
— The End —
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