中建美国纽约长岛铁路新线工程开工 纽约州长这样说

经

过9个月的紧张设计工作，中建美国以设计建造模式承建的18亿美元纽约长岛铁路新线工程的现场工作于2018年9月正式开工，标志着该项目进入全面实施阶段。作为纽约大都会捷运局（MTA）有史以来金额最大的单体合同项目和纽约60亿美元长岛投资计划中最重要的一环，该工程受到了纽约各级政府和广大市民的高度关注。

纽约州长安德鲁·科莫高度重视项目的进展情况，在奠基仪式上再次强调长岛铁路新线工程对纽约的历史意义和重要性。

“从1940年代起，我们就在谈论增建第三条铁路轨道并改造现代化主干线廊道，而现在我们终于要实际动工了。这项工程将为长岛铁路的旅客带来更顺畅可靠的服务，同时排除了危险的平交道，借此提升公共安全。长岛铁路是本地区的经济要道，而这次扩建工程势必将推动时代发展。” 

—安德鲁·科莫

纽约州长

长岛铁路新线工程举行奠基仪式。

该项目属于长岛铁路系统中从纽约皇后区Floral Park到纽约长岛Hicksville一段的改扩建工程，长岛往返纽约市的火车超过40%要经过该段主干线。

中建美国公司联营体于2017年12月13日中标该项目，并将新建约16公里长的第三条铁路轨道，完成沿线范围内电力设备、设施、通信、信号系统和给排水等公共基础设施的改扩建工程。

除新建铁路轨道部分，施工内容还涵盖：

1

改造7条铁路与地方道路的平面交叉为立体交叉

2

沿线既有铁路桥梁的改扩建或调整

3

沿线既有轨道的调整

4

建立或改造沿线挡土墙、隔音墙

5

改扩建既有7个车站站台、站房、停车楼及配套相关残障设施

6

新建过街天桥及电梯系统

7

联锁系统（Interlocking）的重新设计及升级改造

8

铁路“四电”工程（通信工程、信号工程、电力工程和电气化工程）的扩容、升级改造、调试和整合

9

列车控制系统（Positive Train Control System）的引入和整合

10

……

该项目改建部分将优化车站与停车设施，为周边居民提供安全、安静的铁路平交道，保障旅客顺畅的通勤，同时还将进一步改善环境，降低沿线噪音，并减少拥挤。项目的建成将在很大程度上促进长岛当地的经济、增加就业机会，并将通过增强交通的灵活度和可靠度大幅度提升长岛铁路的服务质量。

“长岛铁路新线工程将帮助铁路公司克服日常运营的挑战并显著提高铁路客运能力，同时也将解锁铁路在高峰时段提供服务的潜力，并推动长岛成为当地经济增长的引擎。” 

—乔·洛塔

纽约大都会捷运局主席

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