曼图罗夫在回答俄罗斯总统何时获得汽车的问题时表示:“首批产品将于2017年底至2018年初出产。”
“车队”项目旨在生产用于国家领导人座驾的国产汽车。计划在2016年为该项目拨款37亿卢布。
该项目框架下共开发了4款车型——加长轿车、普通轿车、越野车、多功能休旅车。曼图罗夫表示,加长轿车已经进行了约1年的检测,普通轿车也将在4月开始碰撞测试。
汽车杂志《掌舵》刊文称,首先映入眼帘的是占据整块控制面板的数字仪表盘和多媒体系统显示屏。
德国梅赛德斯-奔驰E级和S级轿车也采用类似理念。此外,气候控制系统的结构也值得一提,两个旋钮也可起到显示屏的作用。初步数据显示,新座驾将采用6.0升涡轮发动机,最大功率高达800马力。
"车队"项目涵盖全系列政要专车,从总统座驾到跨界休旅车和商务车。项目造价可达124亿卢布。
项目首批专车将于2017年底至2018年初组装完成。
俄罗斯工贸部长称,俄罗斯总统试乘了A型轿车,这也是俄罗斯联邦安全局将在2017年年底前接收的车型。
俄罗斯工贸部长向《消息报》表示:"弗拉基米尔·普京已视察了这个项目的各个阶段,还试乘了A型轿车,B型没来得及展示。"
"总统座驾"项目由总统授意自2012年开展。普京提议为国家高官打造一系列时髦商务车,按计划,这些车将在2018年大选后的总统就职典礼上初次亮相。这批VIP车将在2018年至2019年投入量产,届时其他公民也将有机会购买。2016年俄罗斯为落实"总统座驾"项目划拨了37亿卢布。
在有本土汽车工业的国家,国家一把手在国内访问和部分出国访问期间通常只乘坐国产汽车。美国总统、日本首相、中国国家主席、印度总理、英国女皇和首相、德国总理、法国总统、意大利总理都曾为本土汽车工业代言。
莫斯科“特殊用途车库”拉开帷幕:在这一展览中陈列了一些独一无二的汽车,这些汽车正是一个世纪的国家元首们所乘坐的那些汽车。共有95辆汽车参加了展览,每辆汽车都有其令人惊艳的历史。
汽车队列的历史要追溯到尼古拉二世时期。他首次将马车换为法国“Delaunay-Belleville”大轿车。这是沙皇最喜欢的汽车,在首都游行时使用封闭车身,在克里米亚则使用带有轻质帆布篷的敞篷车身。
为迎合斯大林的喜好,苏联工程师创造出了第一个按照西方模板设计了ZIS-101苏联国产大轿车。
此后斯大林订购了一批特殊“ZIS”汽车 – 这是第一批订购的大汽车。ZIS-115被认为是世界上最能够持久使用的车。
参观ZiL-41045汽车的观众
尼基塔•赫鲁晓夫完全拒绝使用装甲汽车。带有知名的“空中尾翼”的ZiL-111轻型活顶小汽车是60年代的象征。在客舱中有供检阅使用的特别扶手,以便能够方便舒适地直立在车里。
装甲车身和玻璃只是半成品。元首车队的司机经过数年时间的训练和培养。他们的驾驶技术和训练程度足以让那些电影里最危险的追捕镜头的导演们感到羡慕和赞叹。但他们最主要的任务还是避免任何在道路上发生事故的可能。
从鲍里斯•叶利钦开始,总统车队开始使用“梅赛德斯”车队。这一品牌的汽车直到今天还在使用中。展览上已经出现了普京总统现在使用的车队。这些展品并不是专门应用于展览的,而是在几天之中从工作岗位赶往展览地的。
总统梅塞德斯-奔驰S500 Pullman Guard车队(左)以及宝马R-1200RT摩托车
这就是即将登场的俄罗斯总统座驾,有没有战斗民族的特点?
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