2020年2月27日，重庆市永川软件园开发管理有限公司单一来源采购方式公示（国企采购）发布，项目名称《西部自动驾驶开放测试基地项目（一期）软件及设备采购》。
自动驾驶车路协同智能系统、自动驾驶云控平台、自动驾驶车辆监控平台及自动驾驶测试营运和监控中心设施设备等。 1、百度是唯一承担自动驾驶国家人工智能开放创新平台的企业。 （云头条备注：2017年11月15日，首批国家人工智能开放创新平台名单公布，其中自动驾驶方面依托百度公司建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。目前，百度Apollo已形成自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台。Apollo拥有全球开发者36000名、生态合作伙伴178家、开源了56万行代码。另外，百度Apollo具备IATF 16949:2016、ISO 26262、ASPICE等主流车规级认证。）2、百度是唯一拥有导航地图甲级测绘资质、自动驾驶高精度地图采集制作及L4级自动驾驶实车规模化落地应用的能力，百度拥有核心专利。 （云头条备注：百度是国内唯一一家既拥有高精地图领先技术，又能提供自动驾驶完整解决方案的全面布局型公司。百度拥有 40 辆高精地图采集车，高精地图自动化生产程度已超 90%，算法识别准确率达到 98% 以上；相对精度为 10cm-20cm，冗余率（FPR）/遗漏率（FNR）不超过 0.1%。百度高精地图已覆盖全国大约30万公里所有的高速公路和重点城市的快速路、通过众包能达到实时更新，获得了超过70%的市场订单。目前已经与比亚迪、奇瑞、吉利、江淮、长城、现代、北汽新能源、广汽新能源等诸多品牌签署了商业定点。在L4级别自动驾驶实车规模化落地应用方面，Apollo获得了全国唯一的最高级T4牌照，拥有路测牌照数超过150张，在北京、长沙、沧州、武汉、重庆、天津、保定、雄安等23城市开展路测，测试里程超300万公里。无人驾驶出租车在北京亦庄、长沙和沧州展开载人试运营。在美国加州DMV2019年的测试报告中，百度测试里程为10.33万英里，MPI为18050，排名全球第一。在中国，根据《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》，2019年百度在北京市的测试里程75.4万公里，在测试道路、区域范围、服务规模、测试牌照及测试里程方面均居全国首位。）3、百度是唯一具备自动驾驶及车路协同全栈研发能力的企业。 （云头条备注：百度致力于高级别自动驾驶系统（L4）的研发，目前已取得全球领先的复杂环境感知、行为预测决策、智能规划控制、实时操作系统、智能互联、车载硬件平台、人机交互、高精定位、高精地图和系统安全等十大核心技术。已经实现多核异构计算平台、复杂环境感知、多目标决策与规划、高精度地图和定位、汽车信息安全保障等关键能力，感知距离达到250米以上，定位精度达到10-30厘米以下，车载操作系统达到毫秒级计算处理和响应水平，配备多重冗余保障系统，能够自如处理大车流环岛、大车流变道、窄路会车、相邻障碍车意图切车等海量城市道路场景。百度Apollo推出业内首个车路协同开放平台，是全球最优的支持L4高级别自动驾驶、网联辅助驾驶、车联网服务闭环的车路协同系统，具备最强的全量、连续、实时环境感知结构化能力，赋能交通业务全面升级的科技底座。百度牵头制定“基于车路协同的高等级自动驾驶数据交互内容”行业标准，是行业首个面向L4级及以上自动驾驶车路协同全场景应用所需的消息层数据集标准。目前，百度已与长沙、保定、沧州、银川、绍兴、德清、株洲等多个城市达成车路协同和智能信控的合作。）4、百度在自动驾驶车路协同智能系统和云控平台上拥有核心专利。 （云头条备注：百度在自动驾驶车路协同智能系统和云控平台上拥有核心专利，包括数据传输方法和系统、数据处理方法和装置、数据存储方法和装置、业务调度方法、装置和系统等。市场上现有的传感器和感知算法仅采集到流向级、单模态、离散截面数据，不能支持面向自动驾驶、高级辅助驾驶、智能网联汽车的车路行闭环。根据2019年《人工智能中国专利技术分析报告》，百度以5712件人工智能专利申请稳居榜首。截至2019年底，百度自动驾驶全球专利申请数量超过1800余项，自动驾驶技术发明专利申请数量为1237件，位列中国第一。）
2020年3月17日，重庆市永川软件园开发管理有限公司《自动驾驶车路协同智能系统、自动驾驶云控平台、自动驾驶车辆监控平台及自动驾驶测试营运和监控中心设施设备采购》中标结果公告发布。
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