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三峡路全线通车！花果到车城南路仅需7分钟！
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记者体验
花果到车城南路仅用时7分钟
昨天上午9时许，记者在三峡路终点车城南路艳湖高架桥处看到，道路建设已全部完工，陆续有机动车从车城南路驶上三峡路（艳湖高架桥）。
记者随后也驾车进行了体验，道路的桥梁、路面、隧道、绿化、照明、监控、交通信号灯非常齐全。车辆行驶过程中感到宽敞平坦、视野开阔，行驶起来非常舒适。
据了解，三峡路位于张湾区花果街办、红卫街办和车城街办范围。起点自新疆路，终点至十堰市东汽体育馆与车城南路交叉口，与武当路复线相交，全长7.58公里，道路等级为城市主干道，设计时速60公里，概算投资12.11亿元，其中建安工程费8.37亿元，是连接花果片区和十堰主城区的交通要道。
道路共建设3座桥梁、3处隧道（头堰跨河桥、镜潭沟大桥、艳湖高架桥、头堰隧道、镜潭沟隧道、艳湖隧道）及多处路面工程，先后途经三堰沟、花果医院后山、头堰水库、泥巴沟、吕家沟、袁家沟、枣树垭、镜潭沟、艳湖公园、三环车身厂，途中共设置3个连接线，分别连接头堰水库（021乡道）、方山沟路、吕家沟路。
记者粗略计时发现，从花果新疆路至车城南路，仅耗时7分钟。
在三峡路终点处，家住花果片区的李先生感叹不已：“以前开车从花果到十堰火车站附近，需要途经花果路、方山路、车城西路、车城南路等，非常远，不堵车的情况下也要半个小时，现在只需要7-10分钟，真的非常方便，而且道路也宽敞，根本不怕堵车。”
“三峡路的通车不仅方便了市民出行，大大缩短了城区直线距离，同时缓解了花果路、方山路、车城西路、车城南路、发展大道等路段的交通压力。”市住建局严仲介绍。
颇多亮点
设置声屏障降低通行噪音
艳湖高架桥全长956米，最宽处达45米，距居民楼最近处仅10米，是三峡路重点控制性工程，也是三峡路建设过程中体量较大、难度较大、技法要求较高、亮点较多的工程。
考虑到开放通行后，车辆通行产生的噪音会给周边居民带来影响，为此，施工方在艳湖高架桥两侧安装了声屏障，最大限度降低了车辆通行时产生的噪音。
三峡路部分挖方区山体距离居民生活区较近，无法采用传统的爆破开挖施工方式进行山体土石方开挖，为了不对临近居民区房屋、生活造成影响和破坏，施工方采用机械破凿冷开挖的施工方式进行施工，杜绝了爆破产生的震动对居民房屋的影响。
记者在采访中还发现，与其他桥梁两侧护栏不同的是，艳湖高架桥两侧的防撞护栏中间还设置有凹槽。据介绍，该防撞护栏在保证其原有功能的前提下，可以在凹槽内种植迎春花等绿植，起到美观装饰的作用，一举多得。
意义非凡
支撑城区乡村振兴发展
三峡路的建成通车除了缩短城区直线距离，缓解中心城区的交通压力，提升城市交通服务功能，拓展城市发展空间等功能外，对于助推十堰城区乡村振兴和经济发展也有着重要的意义。
随着三峡路的建成通车，道路沿线的袁家沟、吕家沟、泥巴沟等周边区域的闲置土地将得到充分的开发利用。
一条路，可以影响一座城市；一条路，可以改变一座城市。可以预见，三峡路的建成通车，将势必为十堰城区乡村振兴发展和经济发展提供强力支撑。
戳视频，体验通车现场↓↓
交通是一个城市的重要纽带也是一个城市的生命线为十堰越来越便捷的交通点赞！
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来源：秦楚网（记者 徐国文）