夹具一站到底-这个生产场景你熟悉吗

前    言

上周，夹具侠首次提出了“一站到底”这一活动，受到了广大读者的推崇。夹具侠希望通过这种方式在引发大家思维风暴的同时，帮助大家解决实际现场加工难题！

液压站里的液压油快速乳化变质原因

一

背景说明

深孔内油道，壳牌得力士46#液压油。乳化变白的时间比较短，应该不是液压油本身存在质量问题，通过观察液压油的颜色成乳白色，看起来是切削液进入了液压油。用户怀疑是从夹具进去，那到底是从什么地方进去的呢？

图1 夹具使用现场

图2 夹具外表

提示：

1.如果说能进切削液，那油应该会冒出来呀，毕竟油压的压力远远大过切屑液的冲力。夹具外表是完全看不出来有渗油的现象。

2.经过观察，液面站刻度没有明显的上升。也就是说，即便是进了切削液，但是数量也不多，但液压油还是乳化变白了。

3.直接用风枪吹这个流量阀会发现油管要冒泡。

图3

图4

图5

图6

图7

图8

二

思维碰撞

A：把换下来的有沉淀一下看看，油缸压不紧就是存在泄压。哪怕你进了切削液，润滑油的比例还是很大，不应该存在压不紧的

B：加错了，把乳化液加到液压站去了。

C：油泵的问题，油路里面有空气。

D：把缸扯下来看看缸和夹具底板交接处的密封圈是否有损坏，链接螺栓是否有拧紧。

不知道你是否也遇到过类似的情况呢？欢迎在文章下方留言，分享出自己的精彩看法。

（以上为正文）

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