In Suzhou·人物｜大黄：在古城里冲浪，在热爱中制造
苏州因水而生、因水而兴、因水而美、因水而名。水是苏州与生俱来的灵魂与命脉，水文化是苏州城市文化的核心。苏州丰富的水资源为水上运动提供了基础支持；雄厚的产业实力为动力板的研发和设计提供了强大的支撑；日益庞大的水上运动爱好者们也为苏州的水域带来了新的活力，逐渐形成了独特的城市文化标签。
本次苏州国际设计周“In Suzhou”栏目邀请到动力板研发者——黄李华（比起他的名字，“大黄”这个称呼更为圈内人所知）共同探讨水上运动背后更深层次的文化属性，水上运动的发展空间，以找到一种合理的方式为当下水上运动产业带来新的可能性。
▲ 点击视频，和大黄一起感受在水上滑行
01
是苏州选择了我
“我是新苏州人，
如果说久一点的话，
我觉得应该是苏州选择了我。”
2000年刚从学校毕业的大黄有着自己的“江湖情节”，初出茅庐的他跟着同学来到了苏州；由于大学专业是机电一体化，大黄就在一家大型电子厂做工程师。
苏州给了他第一份工作，慢慢的他在苏州工作生活，也在这里落脚下来了。
▲ 水之星电动冲浪板创始人 大黄
2005年，大黄买了一辆单人摩托艇，从此开启了他的水上运动生涯。直到2019年底，大黄去德国旅游，在杜塞尔多夫国际船艇及水上运动展上结识了很多动力板生产商。
▲ 杜塞尔多夫国际船艇及水上运动展创办于1969年，是世界级的室内水上运动展览会，2019年恰逢展览50周年，此次展览的各大供应商表示冲浪运动是最受欢迎的水上运动之一
经过与各大生产商的交流探讨后，基于苏州雄厚的产业实力，大黄认为在苏州生产和研发动力板的市场前景很好，由此萌生了“研发动力板”的想法。
▲ 虽然动力板原始是海浪冲浪，但是它完全可以在内陆城市进行运动，靠自身的动力就能获得滑行的感觉；尤其是苏州作为中国水系最发达的城市之一，丰富的水域资源更为这项运动提供了便利
回国以后疫情爆发，居家的时间里“研发动力板”的想法一直在大黄脑子里挥之不去，于是他开始查阅资料，购买了一些电机、电池和驱动器尝试拼凑了一个“产品”出来。
但是当大黄测试时发现，这块动力板没办法在水上动起来；现在回看那时的自己，大黄坦言“想法还是比较幼稚”。
“就好像汽车，不是自己买一个电动机、买一个车架，就可以把汽车装起来，它需要知识的积累。”
为了做出一个成熟的产品，大黄开始深入研究学习，甚至购买了国外相对成熟的产品回来拆解分析；在拆解的过程中去发现工程师的想法，思考他们是如何去完成这项工作的。
“花十几万买一块板回来拆掉并不可惜，从里面学到的知识才是价值。”
02
是热爱与坚持
“我热爱苏州，也热爱水上运动
热爱，
让我想做好这件事，
它让我获得满足感。“
对于爱好者而言，购买一块动力板就可以享受水上运动的乐趣，但大黄却选择了自己研发，然而自主研发成本过高、不定因素过多等问题并没有让大黄退却，他希望先把这个产品投入到市场，让更多的人参与进来。
▲ “水之星电动冲浪板”的前身是“水之星俱乐部”，除了“爱好者”的身份，大黄也是水上运动教练，培养了一批又一批优秀的青少年赛手们；为了潜心产品研发，大黄暂停了“水之星俱乐部”的工作
拥有了一定的知识储备后，大黄完成了第一块动力板，当他信心满满时却出现了意外，由于忽略了间隙问题，导致1.0版本的动力板测试以失败告终。
▲ 大黄经常开车拖着动力板在苏州各个水域进行测试
大黄又推翻重来，迭代出了目前较为成熟的2.0版本；动力板“发烧友”的身份让他很清楚什么样的产品是好的；在研发过程中也倾注了很多他自己对这项运动和对这个产品的理解。
▲ 大黄研发的电动冲浪板
2.0版本的动力板操作和可玩性较高；可以像滑雪一样做前刃后刃的切换以及大幅度的切弯；相比同类产品，油门的线性反应也更好。
“喝两杯咖啡的时间电就充满了”
大黄考虑到便捷，还在充电续航方面做了改进，动力板使用的电池可以适配一般新能源车辆的充电桩，以目前充电桩的普及率，使用者不用为如何充电和续航烦恼。
▲ 苏州各个水域都是大黄的“办公室”
刚从水里起来的大黄穿着胶衣湿漉漉的坐在岸边给他的新板做参数调整；为了随时随地可以发现和解决问题，大黄拆除了工作电脑的电池，取而代之的是一个极大功率的移动电源。
“不断改良的技术和创新是生产水上运动产品的必然发展趋势，电动冲浪板的兴起与迭代更新，或许将重新定义冲浪产业格局。”
03
是不顾一切的邀请
“我希望尽可能降低门槛
带更多的人去体验
水上运动。”
很多人认为水上运动，尤其是动力板依然是小众运动，门槛较高；大黄却不这么认为，他觉得苏州水域多、条件好，对于场地空间而言门槛很低。
“首先要有一个想到水上活动的想法，在合理合规的前提下，在苏州的各个水上运动俱乐部等安全的水域，做好安全措施的情况下就可以下水了。”
轻量化的设计更降低了这项运动的门槛，全碳纤维工艺减轻了动力板的重量，使用者自己就可以解决搬运问题。
对于目前国外动力板昂贵的价格，大黄表示为了让更多的人可以体验到这项运动的乐趣，他并没有考虑太多研发成本或者品牌溢价，大黄希望价格不会成为大家望而却步的原因。
“据了解，最早生产动力板的公司在捷克，企业的创始人带动了全球开展这项运动。”
站在大黄个人的出发点，他想从苏州开始，带更多的人去体验这项运动，未来也将规划筹建水上运动俱乐部，希望自己的力量可以影响一部分人。
大黄期待未来水上运动可以成为苏州青年新的生活方式。
▲ 今年5月20日，大黄和朋友在水上跑板
从最初根本跑不起来的“DIY”到现在经历过无数次测试的成熟产品，大黄用了两年多的时间；作为他的第二次创业尝试，其中更多的是他对水上运动以及对苏州的热爱。
▲ 向左滑动
一个又一个像大黄这样的人，和苏州彼此成就;
通过这群人，你可以看到苏州的城市精神。
-END-
采访｜刀刃、麻药
编辑 | 颜一刀
视频提供｜大黄
设计｜侑里、XerxesXu
关注
@苏州国际设计周
苏州国际设计周以“创新江南文化”为目标、以“设计致用”为原则、从“美学城市、美学生活、美学经济”三个维度，发现和传播苏州在城市更新、古城保护、苏式生活、产业创新中的新思维、新案例、新亮点，让更多人了解人文苏州、美学苏州。
长按添加「苏州国际设计周」 官方微信
长按关注 @苏州国际设计周 官方微博
长按关注 @苏州国际设计周 小红书账号
长按关注 @苏州国际设计周 微信视频号
前往 抖音 搜索关注 @苏州国际设计周
-苏州国际设计周媒体中心-
部分图片来源于网络
著作权归属原作者所有
如有异议请联系我们