好消息！下个月就可以坐动车去南宁机场了，只需不到20分钟！
都在想到底该怎么乘车呢？坐大巴太慢！打的又太贵！找人送怕麻烦！
你们日思夜想的南宁至崇左城际铁路试运行啦！预计11月底正式开通运营
据南宁铁路发布的南凭铁路南崇段试运行视频显示乘坐高铁从南宁市区到吴圩国际机场
只需要不到20分钟
从南宁到崇左也缩短至50分钟
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，10月13日7时48分，南宁至凭祥铁路南宁至崇左段第一趟满图试运行列车从南宁东站开出，前往崇左南站，标志着南凭铁路南崇段进入满图试运行阶段，预计11月底正式开通运营。
南凭铁路南崇段满图试验运行工作从10月13日起至11月13日止。在此阶段，铁路部门将按照正式运营作业程序，模拟组织旅客上下车、开闭车门、接发列车等工作，全面检验新建线路的设备稳定性、作业标准化等，确保正式开通运营之前，设备、人员、规章等达到规定要求。满图试运行是运行试验的最后一个阶段，相当于开通运营前的最后“彩排”。
南凭铁路南崇段是广西自主投资建设的第一条高速铁路，由广西交通投资集团主导投资建设，于2018年12全面开工，运营里程119.294公里，设计时速为250公里，沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站。
试运行列车运行至扶绥南站（黄琪 摄）
据了解，南凭铁路南崇段满图试运行首日，铁路部门安排2组CRH2A型动车组列车，在南宁东站至崇左南站往返10个来回进行“试跑”，沿线南宁东、南宁、吴圩机场、扶绥南、崇左南各站演练客运办理作业。同时，铁路各专业部门对列车运行参数、客运组织、应急处置等作业流程、作业办法进行现场写实，积累开行经验，为后续作业流程优化打好基础，保证能够如期正式开通运营。
试运行列车驶过永和大桥旁的南崇铁路线。（冯卫峰 摄）
南凭铁路南崇段正式运营后，南宁站、南宁东站与南宁吴圩机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市将接入高铁网络，南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至50分钟左右，为南宁至崇左两地沿线百姓出行提供更舒适便捷的新通道。
届时
南宁和崇左小伙伴们可以随时串门
上午游青秀山，下午游德天瀑布
分分钟就是一场说走就走的旅行
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贵南高铁开始架设接触网
力争今年底完成全部网线架设
10月13日上午，在广西河池市白土乡的贵南高铁建设工地，一台恒张力架线车缓缓启动，随着转盘翻滚，一条铜色的导线成功悬挂到接触网腕臂上，标志着贵南高铁进入接触网架设阶段。
接触网为高铁列车高速运行提供驱动电力，被人们形象地称为高铁的“主动脉之一”。高铁列车就是通过车顶的受电弓汲取接触网上的电能为列车提供动力，是高铁运行的基础。贵南高铁广西段共需架设接触网线814.37公里。
为提升接触网线施工质量标准，确保日后高铁列车运行安全顺畅，云桂铁路广西公司和中铁电气化局建成投入我国首个全自动数字仿真腕臂吊弦智慧工厂——贵南高铁“四电”生产资源管理中心，对腕臂和吊弦等接触网线架设的基础设备进行科学定制。据了解，接触网腕臂吊弦生产线5分钟之内就可以生产出一套腕臂和吊弦，生产效率较传统工厂提高了80%。
按照施工计划，贵南高铁广西段接触网架设将按照每天8公里左右向前推进，力争今年底完成全部网线架设。
来源：南宁铁路、广西新闻网