70位金融高管会成员齐聚广州，探讨汽车融资租赁创新玩法

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8月19日，金融高管会携手车e估，特约汽车金融权威媒体21世纪经济报道《中国汽车金融》，在广州举办了2017年金融高管会第6场线下活动——“汽车融资租赁创新玩法”闭门分享会。

来自汇通信诚、大搜车、佰仟融资租赁、大锤科技、车e估等公司的专家团，向70位金融高管会认证会员分享了汽车融资租赁的各种新玩法，涉及新车直租、二手车融资租赁、风控模型与贷后管理等方面。

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图为：金融高管会部分参会嘉宾合影

近年来，我国汽车金融市场不断发展，汽车融资租赁作为产业链中最具活力的细分领域之一也在高速发展。如何捕捉汽车金融市场机会，如何解决制约汽车融资租赁发展的问题，汽车融资租赁又有哪些发展新趋势？

接下来，我们回顾一下广州会场上，70位金融高管会成员的思想碰撞成果！

金融高管会简介

首先，由金融高管会义工代表陈平先生作《金融高管会简介》说明，向与会来宾介绍了金融高管会组织现状、义工制度、会员认证制度、年度活动计划、未来发展情况等。

图为：金融高管会义工代表 陈平先生

当前金融高管会由金融从业者客服MM（自动脑补）发起，不属于任何一个有背景的金融机构，只是一个纯粹的民间、共享、交流组织，目前在全国拥有超过5000名关注者，拥有24个微信群成员超过5000人。金融高管会将在未来很长一段时间内，以公益、共享为主旨，积极吸纳金融产业链各类企业及个人入会，同时将持续为行业提供金融干货、每月组织各类金融分享活动、及商务合作开放平台等。

新车直租怎么玩？

大搜车金融产品总监潘焱驹分享了汽车消费金融新物种——弹个车的产品思路。潘焱驹表示，直租产品在美国是非常成熟的产品，但是国内从今年才开始爆发，究其原因，是多重因素的共同作用。

近几年国内汽车行业高速发展，使得车源价值趋于稳定，一定程度上能够降低车辆残值风险；同时，80、90后成为汽车消费主力，消费观念开放，对共享经济接受度高，这种强化使用权、弱化所有权的消费方式，和汽车直租模式有相似之处。基于这样的背景，大搜车联合蚂蚁金服，推出了直租产品--弹个车。

图为：大搜车金融产品总监潘焱驹

弹个车以一成首付、先用后买两大创新点，与传统汽车消费金融进行差异化竞争。另外通过整合大搜车平台资源，从多个角度控制风险：车型筛选-以10-20万车型为主；消费群体筛选-基于支付宝、芝麻信用基础上的客户信用定制不同首付的金融方案；渠道筛选-选择过去使用过大风车系统的车商作为代理，因为对其过去经营数据有积累，能够有效判断其经营风险；残值控制-既保证产品有足够竞争力，又需要保证出现贷后风险的资产处置；另外，弹个车模式下，车辆第一年产权属于大搜车，客户违约成本高，有效降低风险。

图为：活动现场

佰仟融资租赁项目总监吴伟棠指出，部分整车厂已经开始重视融资租赁市场对新车销售的作用，并成立专门的部门对接业务，这是一个积极的信号。但也有一些厂家仍然是谨慎甚至是排斥的，他们担心五年或者十年以后，是否会颠覆其原有的渠道模式。吴伟棠认为，随着市场的发展，融资租赁公司和主机厂之间一定能找到一个合作共赢的平衡点。

图为：佰仟融资租赁项目总监吴伟棠

此外，吴伟棠还分享了佰仟融资租赁线上和线下两头推广以租代购的经验。线下建设体验店增加触点布局，规范线下渠道经营管理提升口碑；而线上主要是通过留存客户二次销售等方式实现内部流量转化，同时通过与各大流量平台的合作实现外部流量转化。

二手车的融资租赁怎么玩？

汇通信诚二手车负责人赵晓蕾结合汇通信诚的实际运营经验，分享了二手车租赁的创新玩法。他指出，目前，二手车租赁正租、回租及售后回租三种主要方式均存在发展限制因素，正租模式目前客户接受度有限，市场教育不足，同时客户征信普遍不良，不断挑战市场原有的准入偏好；回租模式下，融资租赁公司与银行金融系竞争乏力，在成本、效率和风险接受度等方面均无优势。其外，他指出，回租模式的利润与市场占有率矛盾尖锐。杀价的市场行为，更是激化了这一矛盾，并非发展的长久之计；售后回租则因为目前的客户群体财务状况不佳，无法进行大规模的低门槛操作。同时，如果想通过兜底等方式进行风险转移、实现资金归集，这需要对代理商的风控、运营及贷后收车等资质能力要求非常严格。

图为：汇通信诚二手车负责人赵晓蕾

赵晓蕾提到，在二手车租赁市场已经杀成一片红海的情况下，汇通信诚希望用模式创新形成差异化的竞争，做真正的租赁。而模式的创新主要体现在残值租赁、库存融资和车抵贷三大方面。赵晓蕾表示，二手车一车一况一价，还有零首付、低配高评等风险。如何解决，这需要专业第三方评估机构的支持，利用专业的残值预估及保障兜底服务，有效控制风险。对此，赵晓蕾特别提到了车e估残值评估服务对汇通信诚二手车租赁业务创新的支持。通过专业评估，确定价格与首付比例，从而确定一个合理尾付。而库存融资，赵晓蕾表示，将通过极简的审核、合理的期限和贴息，加速二手车的流通，助力零售，同时通过置换的方式告别过桥，减轻二手车车商压力。第三个二手车租赁的创新玩法是车抵贷，汇通信诚车抵贷具有灵活利率、加息自由等创新点。

风控创新怎么玩？

大锤科技商务总监霍磊表示，美国汽车融资租赁市场渗透率为30%，我国的仅为3%，还有足够的开发空间。我国汽车金融产业已跨入持续高增长时期，市场空间呈现蓝海。但是，无序竞争与产品同质化现象的发生，也导致了局部红海的出现，而风险防控与技术创新必不可少。

图为：大锤科技商务总监霍磊

霍磊指出，可通过移动资产评估，例如车辆价值或者残值评估实现数据风控。此外，可采用GPS系统，通过贷中监控、风险预警、欠款回收和车辆追缴等功能，实现车辆贷后管理。

车e估COO范明崑则从汽车融资租赁专业风控的角度分享了自己的观点。车e估作为专业的汽车估值风控平台，致力于风控模块的创新，助力汽车融资租赁健康发展。车e估的风控创新在于首创“线下+线上”的评估模式，通过线下车e估APP实现信息采集，同时结合专业评估团队和智能评估模型，实现一车一况精准评估。评估模式灵活，可无缝配合金融企业需求。

图为：车e估COO范明崑

另外紧跟市场趋势，车e估今年还推出残值预估服务。传统评估下，无论是单纯的大数据还是人力评估，都很难准确把握车辆的未来残值。车e估运用机器学习中的聚类、多元回归等算法，将影响车辆价值的因素作为因子建立残值模型；基于车辆当前价值，结合市场波动、残值模型及评估师专业车况鉴定，综合预估未来1-3年价格。并根据市场需求，提供多层级的服务。模型预估快速高效得出结果，精准预估可为车辆未来价值提供兜底保障。目前车e估已为汇通信诚、广汽租赁等大型金融租赁公司提供残值预估风控服务。范明崑认为，未来随着二手车市场的发展，专业残值评估机构的推动，基于残值定价的富有竞争优势的融资租赁商业模式将获得快速的发展。

金融高管会2017年相关活动

9月活动安排如下

【上海】预计100人

9月9日汽车金融与融资租赁闭门会

【杭州】预计70人

9月15日汽车金融创新玩法闭门会

有意参与主题分享的伙伴，请加义工微信：mengmengba901申请

往期活动回顾

2017年8月18日 北京 易车公司会议室

2017年7月18日 北京 天创信用会议室

2017年6月24日 北京 中诚信征信会议室

2017年6月18日 北京 易宝支付会议室

2017年5月18日 北京 中诚信征信会议室