“中国AMR市场竞争格局轮廓将在2022年初步显现”

对于AMR厂商而言，需要选定契合自身的行业锚点，通过“点—线—面”的模式进行市场的布局与扩张，最终逐步形成“1+N”的下游应用格局。预计中国AMR市场竞争格局的轮廓会在2022年初步显现，届时关于移动机器人的新赛道将正式步入正轨。——《自主移动机器人产业发展蓝皮书全球首发：5G时代下AMR再定义》

高工机器人 董事长 张小飞博士

5G是端到端的技术革命，将赋能千行百业，工业4.0&工业互联网是5G 2B未来重要场景。——《自主移动机器人产业发展蓝皮书全球首发：5G时代下AMR再定义》

中讯邮电&中国联通网研院 产品经理 李建强

国内最大的问题在于同质化竞争，很多厂家看到新技术出来没有去创新而是去模仿，新产品一两年的时间遍地都是。我们认为国内行业应该把创新放在前面，尽力去开拓自己的市场。——《逐步走向标准的仓储物流》

井松智能 总经理 姚志坚

作为中国的零部件厂商而言，客户压价是非常普遍的，而AGV控制器为保证整个产品的高效、高精运转，其成本本身是较高的。很多客户会直接把终端价格需求直接转移到零部件厂商，从而给零部件厂商造成了较大压力。——《AGV市场如何乘“风”破“浪”》

科聪 副总经理 王文伟

在AGV赛道日益拥挤的当下，企业之间的较量已经从产品力上升到综合实力的比拼，作为AGV落地的关键，调度控制系统的重要性不言而喻，AGV落地的智能化和柔性化均取决于调度系统的优劣。——《AGV调度管理系统模块，实力哪家强？》

高工机器人产业研究所 所长 卢彰缘

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