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过去的智能物流产业有明显的五大特点。第一是产品聚焦，AGV是行业内的主导产品；第二是应用领域集中，过去智能物流主要集中在汽车领域等规模较大、营收较大的行业；第三是融资难度大，过去智能物流需求未开始爆发，融资较慢，智能物流企业融资频率约为每年一轮融资；第四是市场竞争较为温和，价格战仍未出现；第五是行业集中度不高，行业前五大企业占市场份额的比例低于50%，行业前十企业占市场份额的比例低于70%。随着机器人、AMR、无人机送货、云计算等新兴技术的成熟兴起，智能物流行业的五个特点已经发生了改变。——《智能物流的下半场在哪？》高工机器人 董事长 张小飞博士
智能制造是个庞大而复杂的系统建设过程，企图毕其功于一役或者依靠一己之力都是不现实的想法，需要借助产业上下游的力量来实现。何况企业的智能制造系统建设很大程度上都存在着定制化的需求，厂商需要根据客户的行业特性、自身生产特性进行系统的开发和设计。——《海康机器人徐志军：AI赋能智能制造》
海康机器人 解决方案高级总监 徐志军
外月台货车装卸作业占节点物流内人工叉车作业量的50%以上，由于场景的复杂度高，不仅货车种类多样、停车位置随机，装卸的物料也形态各异，这就要求我们的产品具备非常强的感知能力。同时，外月台货车装卸是无人叉车全场景中对峰值工作效率要求最高的点，如何通过动作优化和视觉伺服控制实现高效运动是另一个关键点。——《未来机器人：做“深水区场景”里的游泳健将》
未来机器人 产品总监 杨建辉
制造业仓储物流痛点包括基础数据不规范、数量大，大部分物料无条码，超量收发量，多种计量单位类型，多种收发料类型，库存管理范围广、链路长，仓库模型复杂，多系统集成难度大等，基于数字化供应链的特点，需研发和完善面向未来的新一代软件平台。——《16位移动机器人行业大咖论“技术向新 柔性变革”》普罗格 执行副总 叶红梅
当前，物流科技仍然受到行业人士的青睐，各行业的大厂商都在积极探索物流科技的变化，其中，电商平台通过自建物流，物流公司搭建仓储成为解决电商物流的主要方式之一，而仓储、配送一体化则成为物流、电商仓储的发展趋势。——《智能物流热词涌现，谁是下一个风口？》
高工机器人产业研究所（GGII） 所长 卢彰缘